聯(lián)系人鐘經(jīng)理

2018年10月23日港珠澳大橋正式通車運(yùn)營(yíng)，這座大橋是“”偉大實(shí)踐下新的里程碑，更是中國(guó)力量、中國(guó)精神的生動(dòng)詮釋，是推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)發(fā)展的。港珠澳人工島沉管隧道選擇華珀作為聚脲防水施工方，認(rèn)為華珀聚脲產(chǎn)品各項(xiàng)性能、技術(shù)指標(biāo)、施工服務(wù)均超國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)。

聚脲彈性體材料具有的力學(xué)性能、耐磨性、防滑性和柔韌性等特點(diǎn)，使其在工程應(yīng)用中具有以下優(yōu)點(diǎn)：
1、固化快：可以在任意曲面、垂直面甚至頂面連續(xù)噴涂而不產(chǎn)生流掛現(xiàn)象，一次施工即可達(dá)到厚度要求，克服了多層施工的諸多不便，大大縮短了施工周期。
2、對(duì)濕度和溫度不敏感：由于A組分與氨基化合物的反應(yīng)速度遠(yuǎn)比它與水的反應(yīng)速度快，在實(shí)際施工時(shí)不受環(huán)境濕度的影響。此外，噴涂聚脲彈性體可在-28℃的寒冷環(huán)境下施工且1h固化，可確保冬季在我國(guó)東北地區(qū)的正常施工。
3、耐熱性好：聚脲的耐熱性能明顯優(yōu)于聚氨酯或聚氨酯-聚脲等材料。由于這個(gè)特點(diǎn)，聚脲材料可以連續(xù)噴涂而不會(huì)因?yàn)榉磻?yīng)放熱過(guò)于集中而導(dǎo)致鼓泡、焦化等現(xiàn)象。

噴涂聚脲彈性體技術(shù)因其特的工藝和材料性能，在工程應(yīng)用中具有明顯的優(yōu)勢(shì)，為聚氨酯材料的應(yīng)用提供了新的可能性。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用的深入，噴涂聚脲彈性體技術(shù)將在更多領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。