1平面磨床加工示意圖
根據(jù)軸的組合布局和形狀的工作臺,普通平面磨床可以分為以下四類:
(1)臥軸矩臺平面磨床如圖1所示(一個)在這種機床、工件由矩形電磁工作臺。砂輪的旋轉主要運動,工作臺垂直往復運動f1,砂輪架間歇運動的垂直切成橫向進給運動f2和f3。
(2)垂直軸扭矩表平面磨床如圖1所示(b)在這個機,旋轉的砂輪主要運動n,長方形的桌子垂直往復運動f1,砂輪架垂直切成f2的間歇運動。
(3)垂直主軸回轉臺平面磨床類型(圖1 c)在這臺機器,砂輪旋轉旋轉主運動圓工作臺為圓一周f1運動,砂輪架垂直切成f2的間歇運動。
(4)水平主軸回轉臺平面磨床類型如圖1所示(d)在這個機,旋轉的砂輪主要運動n,圓桌旋轉循

2014年國內(nèi)的自給率不到10%，隨著對數(shù)控機床與基礎制造裝備進行科技專項攻關，并提出到2020年、船舶、汽車和發(fā)電設備所需的數(shù)控機床與基礎制造裝備80%以上要立足國內(nèi)，國產(chǎn)數(shù)控機床在市場領域具有廣闊的進口替代空間。 近年來，國外品牌的強勢來襲，更加重了我國大型機床工作臺鑄造業(yè)的內(nèi)憂外患。所以我國機床鑄件產(chǎn)業(yè)要想在國外市場站穩(wěn)腳跟，從產(chǎn)品上下工夫。我國機床工作臺產(chǎn)業(yè)工藝水平需要創(chuàng)新我國的機床工作臺鑄造產(chǎn)業(yè)正在朝著一個新的攻堅時期發(fā)展。這不僅是機床工作臺鑄造業(yè)發(fā)展的新開端，更是鑄造產(chǎn)業(yè)由量到質(zhì)的轉變新階段。所以創(chuàng)新以是推動機床工作臺是鑄造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要推動力，所以創(chuàng)新不容忽視。目前我國的機床工作臺產(chǎn)業(yè)的發(fā)

機床工作臺歡迎來電，熱誠期待與您的合作！誠信走天下，一次合作終身朋友！機床工作臺是目前我國發(fā)展的一個，也是衡量我國鑄造業(yè)水平的線之一，鑄造大型機床工作臺是將金屬熔煉成符合一定要求的并澆進鑄型里，經(jīng)冷卻凝固、清整處理后有預定形狀、尺寸和性能的鑄件的工藝。機床工作臺制造有與其它工藝不同的特點，主要是適應性、需用材料和設備、污染。

規(guī)定穿戴好防護用品，對照交接班記錄薄，對磨床各部位進行詳細檢查，發(fā)現(xiàn)問題應及時逐級報告，異狀未經(jīng)排除不得開車工作。，中文名 剃齒機 性 質(zhì)齒輪精加工用的金屬切削機床 用 途 精加工未經(jīng)淬火的齒輪 種 類 剃齒機有臥式和立式兩種，14、經(jīng)常檢查上、下模具的重合度；壓力表的指示是否符合規(guī)定；，6)切割頭：主要包括腔體、聚焦透鏡座、聚焦鏡、電容式傳感器和輔助氣體噴嘴等零件。切割頭驅動裝置用于按照程序驅動切割頭沿Z軸方向運動，由伺服電機和絲桿或齒輪等傳動件組成。，原理——在料斗中裝上能對物料施加外壓力的裝置，強制物料進入擠出機料筒中。。（1）工件表面粗糙度較差。，　　加工中心CAD/CAM 。，（4）叉車運行過程中應檢查壓力、溫度是否正常。，5．滑塊調(diào)整機構

國家能源局總經(jīng)濟師李冶表示，目前能源互聯(lián)網(wǎng)標準體系的總體框架和****路線已經(jīng)初步形成，而《“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧能源試點示范項目實施方案》也將很快下發(fā)，是要推動儲能、智能電網(wǎng)等一批產(chǎn)品和技術加快實現(xiàn)突破，預計今年會帶來超過400億元的投資。同時，國家發(fā)改委在能源互聯(lián)網(wǎng)領域也安排了3億至4億元的專項建設資金，對首臺套設備和重要的研發(fā)示范項目給予支持。二、采用低速無爬行的高精密進給單元進給單元包括伺服驅動部件、動彈部件、位置監(jiān)測單元等。進給單元是保持砂輪正常工作的必要前提，是評價數(shù)控進口磨床機能的重要指標之一。要求進給單元運轉靈活、分辨率高、定位精度高、動態(tài)響應快，既要有較大的加速度，又要有足夠大的驅動力。進給單元常用的方案為交、直流伺服電念頭與動彈絲杠組合的進給方案或直線伺服電念頭直接驅動的方案。兩種方案的傳動鏈很短，數(shù)控進口磨床主要是為了減少機械傳動誤差。兩種方案都是依賴電念頭來調(diào)速、換向

油氣管網(wǎng)有著同樣的“短板”。按照“十三五”能源規(guī)劃，到2020年我國天然氣消費占一次能源消費的比重力爭達到10%，但當前基礎設施的現(xiàn)實是：管網(wǎng)密度偏低，儲氣調(diào)峰水平落后，用氣人口比例僅為21%。對此，我們了解到，“十三五”期間將按照“西氣東輸、北氣南下、海氣登陸、就近供應”的原則，建設中亞天然氣管道D線、西氣東輸三線(中段)四線五線等跨境跨區(qū)干線管道、中衛(wèi)至靖邊等跨省聯(lián)絡線以及長江中游城市群供氣支線。同時，統(tǒng)籌長江經(jīng)濟帶原油管道布局和區(qū)域管道建設，以煉油基地為節(jié)點，完善沿海大型原油接卸碼頭和陸上、海上原油進口通道，鼓勵企業(yè)間通過油品資源串換等方式提高成品油管輸效率。預計到2020年，天然氣管道總里程達到10.4萬公里，干線輸氣能力超過4000億立方米;原油、成品油管道總長度分別達到2.3萬和3.5萬公里，輸油能力分別達到5.7億和2.7億噸。