流水線動力部分的主要組成為：馬達、齒輪減速箱、手動變速器、變頻器、機架機座和電器等組成。馬達部分主要就是功率大小，生產廠家選購流水線時應根據線體的長短、輸送帶的寬窄、工件密度及大小等情況來配置。而手動變速器、變頻器為選購流水線時的配件選擇。兩者只用一個就可以了。手動變速器比較經濟，和變頻器相比主要缺點就是：噪音大、變速范圍小、由手動去作機械式調整。

流水線機身部分的主要組成為：導軌、支架、滾筒、輸送帶、腳杯、托板、等組成。其中托板為選配件，其他幾項均為組成基本線體的配件！這些配件的規(guī)格、數量等均由線體的長度決定。機身部分大的差別就是材料。該部分配件的材質將在很大程度上決定整套設備的價格！所以，在選購流水線時要充分考慮自己的使用情況。機身部分的材料常用的有：碳鋼、鋁合金、不銹鋼等！

隨著我國智能自動化水平的不斷提高，工業(yè)的迅速發(fā)展，馬達自動裝配線設備在我國工業(yè)方面的應用也越來越廣泛，一些企業(yè)正在用馬達自動裝配線設備代替普通馬達生產線。馬達自動裝配線設備總體來說就是一個系統(tǒng)，它是由機械技術、計算機技術、傳感器技術、驅動技術、接口技術結合為一體。根據不同的生產需要，對其進行不同而有效的組合，從而實現整體設備的優(yōu)化。

非標滾筒的設計是建立在標準滾筒設計基礎上的一種特殊的設計方法和手段，滿足個性化需求和特殊需求的流水線設備配件。標準滾筒由滾筒軸、輪轂(輻板) 、筒皮、脹套等組成。輪轂、輻板及筒體的一段端口鑄成一體，與主筒體焊接；軸與滾筒體采用脹套聯接傳遞扭矩。這種結構的滾筒可以增強滾筒的傳遞扭矩和軸向力，并且提高了滾筒的可靠性。

U型線廣泛應用于手工制造線，而對于全自動生產線或自動化程度較高的生產線來說，U型并不是佳選擇。因為只有在多名工人同時在U型線內部作業(yè)時，才能大限度地發(fā)揮出U型線的優(yōu)勢。所有的工人都在“U”內，而材料是由“U”外部提供的。這就需要供料裝置和工具，將材料從外部送入內部。

U型線大的優(yōu)點是，操作工能夠在生產線中處理多個工序——不僅可以處理相鄰的工序，而且可以處理“另一邊”的工序。因此，這種類型的線非常適合多機器、多設備線。另一個好處是，一個工人可以同時照顧一條生產線的開始和結束，首尾相顧。一旦某一生產環(huán)節(jié)出現停頓，尾部無成品產出，這名工人在首部就馬上停止新半成品的輸入，然后去處理發(fā)生問題的工序。這樣，不僅可以減少線邊庫存，而且故障和其他問題會比其他類型的生產線更快地得到修復。