齒輪熱處理方式
齒輪熱處理方式對其力學(xué)性能和使用壽命具有重要影響。在測試中，需要關(guān)注齒輪的熱處理方式是否符合設(shè)計(jì)要求，以及處理后的力學(xué)性能是否滿足使用要求。同時，還需對熱處理可能產(chǎn)生的變形進(jìn)行控制以保障精度。

接觸斑點(diǎn)
接觸斑點(diǎn)是指齒輪在嚙合過程中，實(shí)際接觸區(qū)域與理論接觸區(qū)域之間的比例。良好的接觸斑點(diǎn)分布可以提高齒輪的承載能力和使用壽命。評估接觸斑點(diǎn)的方法通常采用著色法或油膜法進(jìn)行測量，觀察接觸斑點(diǎn)的分布和大小。

徑向間隙
徑向間隙是指齒輪在正常工作狀態(tài)下，齒輪副之間的間隙大小。適當(dāng)?shù)膹较蜷g隙可以提高齒輪的傳動性能和壽命，但過大的間隙會導(dǎo)致噪音和沖擊，而間隙過小則可能導(dǎo)致齒輪卡死。評估徑向間隙的方法通常采用徑向間隙測量儀進(jìn)行測量。

進(jìn)行齒輪參數(shù)測量的意義是什么？
齒輪的精度對傳遞運(yùn)動的精度、平穩(wěn)性、效率等有重要的影響，如果不進(jìn)行檢測，可能導(dǎo)致磨損或刮傷、擦傷、點(diǎn)蝕、燒傷、塑性變形等問題，另齒高不平均也很容易導(dǎo)致崩牙，齒根不平均則容易導(dǎo)致另一齒輪崩牙，齒距不均則會影響傳動效率和準(zhǔn)確度。