路面油化處理，就是把廢機油噴灑在揚塵較大的道路上，利用其較大的粘合特性把道路上的塵土粘住，有效的起到了防塵固沙的作用。這樣做一旦下雨這些廢機油很容易和雨水一同流入水溝當中，滲入土壤污染水質。雖然這種廢機油的處理方式要比上面兩種要好一些，但也不是十分合理的處理方法。

廢油的處理的具體方法 1、 降題：將廢油靜置，使雜質下降而分離。沉降時間由油質和油溫決定。油溫越高，粘度越小，雜質越容易下降，沉降時間越短。 2、 蒸餾：把經(jīng)過沉降處理除去沉淀物后的廢機油放入蒸餾燒瓶內。裝好蒸餾裝置，加熱進行常壓蒸餾。在180℃餾出的是汽油，180～360℃的餾分是柴油，留下的是機油。 3、 過濾：工業(yè)上用濾油機過濾。家用機油可用4～6層綢布反復過濾2～4次，即得合格機油 4、 酸洗：把沉降、蒸餾后的機油放入一只大燒杯里，加熱到35℃，在攪拌下慢慢加入占機油體積約6～8%的濃硫酸（在30分鐘內加完）。濃硫酸跟廢機油中的膠質、瀝青狀雜質等發(fā)生磺化反應。再加入占機油體積1%的10%燒堿溶液，起凝聚劑的作用，加速雜質的分層。加堿后攪拌5分鐘，靜置一段時間，就出現(xiàn)明顯分層，上層油呈黃綠色，沒有黑色顆粒等雜質即可。

廢油利用是節(jié)約用油的重要措施之一。只要對廢油認真收集、保管然后再 加以再生，廢油是完全可以利用的。要利用好廢油，先要收集并保管好廢油收集的壞，直接關系著加工再生 和利用的效果。例如，廢汽油機油中混有潤滑脂或齒輪油就難以恢復原來的質 量，就不宜進行再生利用。

再生油應經(jīng)過化驗，合乎規(guī)格后再使用。條件不允許時，也要簡易驗證，在確認再生油中沒有水溶性酸堿、腐蝕性和水雜后再使用。一般經(jīng)煉油廠再生的油，已經(jīng)過化驗，使用時不必再檢驗。

廢油指標中重要的就是看其水份，也就是廢油人常說的“有幾個水”。水份一般來自雨水、操作不當或操作環(huán)境的不適應等。通常情況下是水份越低越好，當然價錢也越貴。

廢油是一個雙面體，具有資源性和污染性。廢油通常含有各種雜質和污染物，這些污染物對環(huán)境和人體健康都有危害。如果處理不當會造成環(huán)境污染，回收再利用將節(jié)約能源并緩解資源短缺壓力，還可以減少對環(huán)境的污染和危害。
廢油的回收利用一般分為三個步驟：凈化、精制、再煉制。目前的利用處理方式主要以凈化為主，除去廢油中的水、一般懸濁雜質和以膠態(tài)穩(wěn)定分散的機械雜質。處置對象絕大多數(shù)為汽修企業(yè)及機械加工企業(yè)產(chǎn)生的廢機油、廢潤滑油等。再經(jīng)過精制和再煉制過程，將凈化后的產(chǎn)品（如燃料油、潤滑脂等）作為加工油類產(chǎn)品的原輔料，生產(chǎn)其他產(chǎn)品。
因為廢油的回收再利用涉及到有毒物質的處置；因此，廢油被列為國家標示的固體危險廢物。嚴禁隨意買賣，交由有資質的廢油處理公司處置。使用過的油經(jīng)過凈化并添加新的添加劑后，可以換成再生油，然后重新包裝并返回市場。
廢礦物油的產(chǎn)生來源主要為以下2種：1、機械、動力、運輸?shù)仍O備的更換油及清洗油，如各類潤滑油、液壓油等，主要來自機動車維修行業(yè)、機械加工制造業(yè)等。2、油類產(chǎn)品倉儲過程中產(chǎn)生的沉積物。如加油站的油罐，隔油池的底泥，煉油廠含油污水處理設施產(chǎn)生的油泥等。