道閘彈簧是維持道閘平衡的關(guān)鍵易損部件，長期承受道閘桿的重力負(fù)荷會(huì)產(chǎn)生疲勞變形，影響道閘的升降速度和運(yùn)行平穩(wěn)性。彈簧故障初期表現(xiàn)為道閘升降速度不均勻，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致道閘下落過快（超過 0.8m/s）或無法升起，存在安全隱患。建議每年對(duì)彈簧進(jìn)行一次全面檢查，用拉力計(jì)測(cè)量彈力參數(shù)，與初始值對(duì)比偏差超過 15% 時(shí)及時(shí)更換，發(fā)現(xiàn)彈簧表面有裂紋或變形時(shí)立即停用。更換時(shí)需選用同規(guī)格彈簧（直徑、圈數(shù)、材質(zhì)相同），安裝后調(diào)整平衡螺母，確保道閘在任意位置都能保持平衡，測(cè)試升降過程無明顯頓挫感。

線路接頭是系統(tǒng)故障的高發(fā)點(diǎn)，尤其是室外安裝的接頭長期暴露在潮濕、多塵、溫差大的環(huán)境中，金屬觸點(diǎn)容易氧化生銹，導(dǎo)致接觸電阻增大，出現(xiàn)系統(tǒng)間歇性斷電、信號(hào)傳輸不穩(wěn)定、識(shí)別偶爾失敗等故障。排查時(shí)需仔細(xì)檢查接頭處是否有綠色銅銹或白色粉末狀腐蝕痕跡，用萬用表測(cè)量接頭導(dǎo)通性，電阻應(yīng)≤0.5Ω。預(yù)防措施包括采用防水型航空插頭，接頭處纏繞三層防水膠帶（絕緣層、防水層、保護(hù)層），每年用無水酒精清潔觸點(diǎn)一次，對(duì)于重要接頭可涂抹抗氧化劑，確保線路連接可靠穩(wěn)定。

車牌識(shí)別系統(tǒng)的電源供應(yīng)需滿足設(shè)備功耗要求，采用集中供電或分散供電模式。集中供電通過電源適配器為多個(gè)設(shè)備供電，便于統(tǒng)一管理；分散供電為每個(gè)設(shè)備配備立電源，降低故障影響范圍。電源需具備過壓、過流保護(hù)功能，輸入電壓支持 AC220V±10% 波動(dòng)，確保在電壓不穩(wěn)定地區(qū)，車牌識(shí)別系統(tǒng)仍能穩(wěn)定運(yùn)行。

車牌識(shí)別系統(tǒng)的用戶體驗(yàn)不斷優(yōu)化，識(shí)別過程無需車主操作，實(shí)現(xiàn)無感通行；顯示屏采用高亮材質(zhì)，清晰顯示車牌、費(fèi)用等信息；語音提示模塊播報(bào)通行狀態(tài)，如 “歡迎光臨”“繳費(fèi)成功” 等。針對(duì)特殊車輛，系統(tǒng)支持手動(dòng)開閘按鈕，方便管理人員操作，通過細(xì)節(jié)優(yōu)化提升車牌識(shí)別系統(tǒng)的用戶滿意度。

車牌識(shí)別系統(tǒng)的多國車牌識(shí)別拓展應(yīng)用范圍，算法支持識(shí)別中國、美國、歐盟等多個(gè)國家和地區(qū)的車牌，內(nèi)置不同國家車牌的特征模型。針對(duì)不同國家車牌的顏色、字符、格式差異，算法采用自適應(yīng)識(shí)別策略，確保識(shí)別準(zhǔn)確率。多國車牌識(shí)別功能讓車牌識(shí)別系統(tǒng)適用于涉外停車場、口岸等場景。

車牌識(shí)別系統(tǒng)的防砸車功能保障車輛安全，道閘配備紅外對(duì)射和地感雙重檢測(cè)裝置，當(dāng)檢測(cè)到車輛未完全通過時(shí)，道閘不會(huì)關(guān)閉。系統(tǒng)設(shè)置關(guān)閘延時(shí)參數(shù)，可根據(jù)車道長度調(diào)整，確保車輛安全通行。防砸車功能通過多重檢測(cè)機(jī)制，杜絕車牌識(shí)別系統(tǒng)運(yùn)行中的安全隱患。