但甲醇制氫過程中產(chǎn)生的二氧化碳相對純凈，更易于捕集和利用，在碳捕集與封存（CCS）技術(shù)應(yīng)用方面具有一定優(yōu)勢。與電解水制氫相比，甲醇制氫的效益特點也十分明顯。在經(jīng)濟成本上，電解水制氫的成本主要取決于電價。

反應(yīng)工藝優(yōu)化方面，光熱協(xié)同制氫和電化學原位制氫等新技術(shù)為甲醇制氫開辟了新路徑。浙江大學研發(fā)的等離子體共振反應(yīng)器，利用太陽光譜中紅外波段（800 - 1200nm）直接驅(qū)動甲醇重整，系統(tǒng)能效達 68%，較傳統(tǒng)熱法提升 40% 。


大連盛港甲醇制氫加氫一體站的成功運營，為氫燃料電池汽車提供了穩(wěn)定的氫氣供應(yīng)，推動了當?shù)貧淠芙煌ǖ陌l(fā)展。隨著氫燃料電池汽車市場的不斷擴大，甲醇制氫在交通領(lǐng)域的市場需求將持續(xù)增長。