燕南和府，打造的是全白溝大的一個小區(qū)，小區(qū)規(guī)模比較宏大，小區(qū)的區(qū)域規(guī)劃也是非常清晰的，小區(qū)一共有四個出口，緊鄰商業(yè)街，小區(qū)內(nèi)還有的會所，還有緊鄰幼兒園，人車分流也是非常清晰地，小區(qū)分為高層，小高層，還有一梯兩戶，分布是非常分明的。

綠化率在百分之六十，周邊還有芙蓉公園，白溝的博物館，以后的人流量也是非常勤的，也是在咱們白溝創(chuàng)業(yè)新城的中心位置，是在京白大街的南側(cè)，緊挨京白路，京白路是雙向六車道的在交通上也是非常便利的，下樓就是地鐵口，還臨近公交站，京雄高速還有榮烏高速就距離項目2公里。

戶型包括80平、90平、100平、130平、160平、距離現(xiàn)在的三校一院還有清華北大現(xiàn)在的選址學校就只有12公里十分鐘就可以到達燕南和府是一個的小區(qū)項目，臨近商業(yè)街的發(fā)達路段，不管以后是自住還是投資，周邊的配套設(shè)施都是非常好的！

第二個戰(zhàn)略發(fā)展方向就是舉全國之力建設(shè)的雄安新區(qū)。我們都知道現(xiàn)在國家在大力發(fā)展，每 年會砸成百上千萬億的資金進入雄安新區(qū)。大量的資金及人口的涌入勢必會給雄安新區(qū)以及周邊 帶來一個很好的發(fā)展機遇。白溝就迎來了千年一遇的發(fā)展機遇，通過雄安新區(qū)的確立，白溝周邊 的交通。白溝是整個雄安立體交通的大受益者。我們可以看到在白溝周邊 17 公 里范圍內(nèi)密集分布了四個高鐵站。距離白溝近的高鐵站就叫白溝站。白溝只是中國的一個鎮(zhèn)， 中國小的行政級別是村，其次是鎮(zhèn)。但是白溝在 2015 年的時候就已經(jīng)擁有了自己的高鐵站， 由此可見白溝過去的經(jīng)濟和商貿(mào)之發(fā)達程度。

另外一個站點就是距咱們 17 公里之外的白洋淀站，在容城境內(nèi)。這個站點在去年就已經(jīng)開
通了直達香港九龍的動車，目前到達香港是 9 個多小時。為什么我們要開通直達香港的高鐵， 因為現(xiàn)在香港是整個中國經(jīng)濟以及旅游業(yè)發(fā)達的城市，并且擁有香港大學等的教育資 源。所以開通了直達香港的動車之后，有利于雄安新區(qū)后期引進香港的教育與旅游購物資源，給 雄安新區(qū)帶來的將是相對應的資源以及人才。 第三個站點就是我們未來號稱“整個亞洲地區(qū)大的高鐵站”-雄安東站，已于 2020 年 12 月 30 號。雄安站比現(xiàn)在的北京南站還要大，是北京南站的 1.6 倍。他不僅可以半小時聯(lián)通北京， 天津，還可以通過今年將要開工建設(shè) 3 條鐵路，分別是機場快線，雄商高鐵和雄忻高鐵等一大 批骨干路網(wǎng)。實現(xiàn)二十分鐘到大興，一個小時到山西忻州，更可以一個半小時抵達河南。機 場快線 R1 號線是雄安直達北京大興機場的直線高鐵，建成后實現(xiàn)雄安啟動區(qū)至大興半小時，金 融街一小時的通勤圈。今年開始建設(shè)的雄商高鐵，雄商高鐵預計在 2025 年完工，完工后可以讓 雄安站成為縱貫中國南北的鐵路大動脈，而不是目前京雄城際的終點站。雄忻高鐵全長 342 公 里途徑 12 個站點可以直達忻州西，是雄安新區(qū)四縱兩橫高鐵路網(wǎng)中的重要橫向通道。雄忻高鐵 通車后可以實現(xiàn)一小時鏈接山西忻州-雄安，將服務京津冀城市群和晉中城市群快速的人才流通， 資源往來。