流程行業(yè)的油品計(jì)量直接影響到企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,通過(guò)油品計(jì)量解決方案能夠解決中石油煉化板塊各地區(qū)公司出廠產(chǎn)品,進(jìn)廠采購(gòu)油品計(jì)量業(yè)務(wù)的管理問(wèn)題.油品計(jì)量解決方案詳細(xì)地描述了油品計(jì)量系統(tǒng)架構(gòu),系統(tǒng)功能,系統(tǒng)目標(biāo).

減少環(huán)境因素惡劣的氣候?qū)τ推返挠?jì)量也有很大的影響。風(fēng)雨的天氣也會(huì)使測(cè)量油品器造成模糊,液面晃動(dòng)不平,密度計(jì)不穩(wěn)定,大雪的天氣,油罐太滑,油品計(jì)量困難,從而影響油品計(jì)量的結(jié)果。在編制容積表的時(shí)候,應(yīng)該在高度的容積測(cè)量的準(zhǔn)確度達(dá)到高。所以油罐的液面如果不達(dá)到常裝的液面的高度,誤差也會(huì)比較大。

像一些大型的石油，石化企業(yè)中，每天都會(huì)有大量的油品進(jìn)出廠， 所以油品計(jì)量工作就顯得十分重要，不管是少付還是多付都會(huì)影響企業(yè) 的經(jīng)營(yíng)效益。如果油品少付就會(huì)導(dǎo)致客戶的效益受到損壞；如果多付就 使直接損失企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益?，F(xiàn)在所采用的都是使用油罐計(jì)量的方法進(jìn) 行出入廠質(zhì)量流量檢定。這種計(jì)量流量計(jì)的方法是為廣泛應(yīng)用的。但 是此種方法有著許多的不足之處，它會(huì)由于受到各種原因的影響，導(dǎo)致 油品的體積以及密度發(fā)生改變，導(dǎo)致計(jì)量過(guò)程中出現(xiàn)誤差。但是作為質(zhì)量流量計(jì)進(jìn)來(lái)說(shuō)，它是在線進(jìn)行質(zhì)量流量檢測(cè)的，如果出現(xiàn)誤差情況，可 以實(shí)時(shí)進(jìn)行自動(dòng)補(bǔ)償，可以免受其影響，因而計(jì)量得到的結(jié)果比較準(zhǔn)確。

油品計(jì)量誤差產(chǎn)生原因
(1)密度引起的計(jì)量誤差由于油罐內(nèi)的高度不同,所以其含水量及含水密度也各不相同,換句話說(shuō),就是不同高度的原油具有著不同的含水率。而含水量不同,就代表著原油的凈含量也不同,若想得到的油品含量,就要先測(cè)定原油的含水量。但是,一般情況下,受多種變化因素的影響,原油含水量的測(cè)量是比較困難的,加之原油罐內(nèi)常出現(xiàn)乳化層,導(dǎo)致乳化層位置的原油含水量處于波動(dòng)狀態(tài),這更加加大了測(cè)量難度。
(2)溫度引起的計(jì)量誤差正常情況下,油罐中的油品處于一個(gè)平衡點(diǎn),而若介質(zhì)的溫度提升,則液面差就會(huì)相應(yīng)的呈現(xiàn)負(fù)值狀態(tài),從而說(shuō)明液面正在下降;反之,若介質(zhì)的溫度下降,則液面差就會(huì)相應(yīng)的呈現(xiàn)正值狀態(tài),從而說(shuō)明液面正在上升。所以,溫度因素是引起油品計(jì)量誤差產(chǎn)生的一項(xiàng)常見(jiàn)因素。而其中,又包括因溫度計(jì)量器誤差產(chǎn)生的計(jì)量誤差、因溫度計(jì)讀數(shù)誤差產(chǎn)生的計(jì)量誤差以及因平均溫度誤差產(chǎn)生的計(jì)量誤差等。(3)液位測(cè)量中的計(jì)量誤差一般油罐所用的材料都是鋼板,其按測(cè)算可計(jì)算出的線膨脹系數(shù)為11.910-6/。而在油品計(jì)量中,所使用的是二級(jí)量油尺,一般油罐高度約15m左右。以溫度20、油面高度10m為例,所測(cè)算出的精度約2.3mm。同時(shí)還需注意若在南方地區(qū),由于溫度波動(dòng)較大,因此還需要根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)?shù)卣{(diào)整測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)。
(4)容量測(cè)量中的計(jì)量誤差在油品計(jì)量過(guò)程中,有時(shí)若未嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行測(cè)量,則很可能會(huì)導(dǎo)致油罐的容積測(cè)量產(chǎn)生誤差。通常情況下,對(duì)油罐容積的測(cè)量是在空罐狀態(tài)下進(jìn)行的,而其實(shí)際檢測(cè)結(jié)果容易受很多外界因素的影響。如若事先沒(méi)有充分考慮到液體的靜壓力、罐壁的溫度等,而是在進(jìn)行油罐容積測(cè)量時(shí)才進(jìn)行測(cè)算,則容易在油罐內(nèi)的油品達(dá)到一定高度時(shí),因油品重量而導(dǎo)致油罐底部下沉及變化,從而影響到了終計(jì)量結(jié)果。因此在密度方面是存在一定的誤差的。

在油品的儲(chǔ)存、運(yùn)輸和銷售過(guò)程中，采用油罐檢尺和容積表來(lái)確定油品的數(shù)量是通行的計(jì)量和交接方式.然而，在儲(chǔ)油罐的安裝過(guò)程中和長(zhǎng)期使用后會(huì)發(fā)生傾斜、變形等問(wèn)題，對(duì)于加油站的埋地油罐，其傾斜、變形等變化就現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)條件下難以準(zhǔn)確測(cè)定，這勢(shì)必造成油罐液面容量參照表信息的不準(zhǔn)確.而且在人工計(jì)量過(guò)程中，人員的素質(zhì)對(duì)后結(jié)果具有決定性的影響，編表過(guò)程需要耗費(fèi)大量的人力、物力，而且編表時(shí)間過(guò)長(zhǎng).隨著中石化收購(gòu)加油站管理的日益精細(xì)化，這一問(wèn)題就越來(lái)越成為制約加油站計(jì)量管理的“瓶頸”.

提高油罐容積標(biāo)定方法的測(cè)量精度,是制定的容積表的基礎(chǔ).但是現(xiàn)有油罐容積標(biāo)定方法具有誤差大,操作復(fù)雜,適用場(chǎng)合有限等不足,導(dǎo)致標(biāo)定工作量大,所需費(fèi)用高。

換熱器采用換熱元件——渦流熱膜管，保持油品在管間合理流動(dòng)，熱效率是普通換熱器的3-5倍，其強(qiáng)化傳熱機(jī)理是：油品流體在內(nèi)外表面流動(dòng)時(shí)設(shè)計(jì)成紊流流動(dòng)，產(chǎn)生強(qiáng)烈的震蕩和沖刷作用，流動(dòng)的方向不斷改變，是緊貼管壁表面的高溫油品流體不斷更換，隔熱層變薄以至破壞，金屬表面熱量傳遞加快，流體微觀渦流加強(qiáng)，使油品流體內(nèi)部熱擴(kuò)散強(qiáng)化。不會(huì)使貼近管壁表面的流體產(chǎn)生局部高溫過(guò)熱，因此可使油品既得到適當(dāng)，充分的加熱又無(wú)結(jié)焦分解的可能。既傳熱量好，又不會(huì)阻力很大。
底板本身并不受力，儲(chǔ)罐和所處物料的壓力，是通過(guò)底板直接作用于油罐基礎(chǔ)上的，但由于底板下層和基礎(chǔ)接觸，容易受到沉積的物料和基礎(chǔ)土壤內(nèi)水分的侵蝕，因此即使不受力也采用4—6毫米厚鋼板，容積在5萬(wàn)立方米以上的則用8毫米厚的鋼板。在儲(chǔ)罐的周邊應(yīng)力情況比較復(fù)雜所以采用加厚，一般加厚2—4毫米。
儲(chǔ)罐的頂蓋為拱頂?shù)膬?chǔ)罐被稱為“拱頂罐”，拱頂是一種固定的頂蓋，拱頂被要求能承受較大的內(nèi)壓力（從2kPa到10kPa不等），鋼板的厚度一般為4—6毫米。拱頂?shù)膬?yōu)點(diǎn)是成本小施工簡(jiǎn)單，但蒸發(fā)損耗較大。另一種頂蓋是“浮頂”，即頂蓋隨著液面的升降而升降，此種頂蓋可以大幅降低儲(chǔ)存過(guò)程中的油品蒸發(fā)損耗，但施工技術(shù)性強(qiáng)，成本較大。