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路況模擬：試驗機能夠模擬自行車在不同路況下的騎行狀態(tài)，特別是在較顛簸的路面上騎行時，車把組件所受到的各種方向和大小的力。
力向模擬：在騎行過程中，車把組件會受到人手給予的不同方向的力，這些力在試驗機中通過特定的加載系統(tǒng)來模擬。
試驗過程與參數(shù)
加載系統(tǒng)：通常采用氣動加載方式，通過氣缸模擬人的手為動力源，對車把組件進行往復伸縮的疲勞壽命測試。
可調(diào)節(jié)參數(shù)：
試驗力：可設置的試驗力范圍，如100-600N，以適應不同測試需求。
測試頻率：可調(diào)節(jié)的測試頻率范圍，如0-5Hz或更高，以模擬不同騎行速度下的受力情況。
測試次數(shù)：可設定大量的測試次數(shù)，如0-999,999次，以確保測試的充分性和可靠性。
控制模式：采用力量控制模式，當施加在車把上的試驗力達到設定的力量時自動返回換向，以確保測試的準確性和穩(wěn)定性。
數(shù)據(jù)庫功能：試驗機具備自動記錄每次測量結(jié)果的功能，方便后續(xù)的數(shù)據(jù)分析和提供證據(jù)。
報警系統(tǒng)：當產(chǎn)品出現(xiàn)接觸不良或損壞時，機器會自動報警，以便及時得知壽命測試信息。
