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卸油驗證法：根據(jù)來油。卸油時，記錄卸油前后油高及油溫，查兩個油高液位之間容積表容積數(shù)據(jù)比對實際缷油量數(shù)據(jù)，注意：進油升數(shù)(vt溫度)需要換算(v20溫度)的。因為罐車油溫與地罐油溫相差較大，統(tǒng)一v20油溫，才能驗證準確。
油罐容積表不準會影響那些問題？
1，無法管控成品油真實的數(shù)量
2，無法正確計量核算財務報表
3，無法排除虛假損耗虧油情況
4，存在貿(mào)易交割紛爭偷油事件
5，無法排除安全隱患漏油事故的發(fā)生
這些問題都源于油罐容積表不準無法把控，關(guān)聯(lián)著加油站盈虧及正常安全經(jīng)營。
傳統(tǒng)標罐流程，需要標準容器或掃描設備現(xiàn)場作業(yè)，還需要加油站配合甚至停業(yè)來完成標罐工程，才能獲得準確的罐容表，這樣不僅影響到加油站日常的經(jīng)營，而且還潛存著的危險性。
下面給大家介紹一種便捷的校罐方法-數(shù)據(jù)標罐：記錄日常出油數(shù)據(jù)就能快速解決罐容積的問題。即不影響加油站日常運營又不用停業(yè)，安全，而且精度還高。
立式圓筒形拱頂鋼油罐。容量一般在一萬立方米以下。壁板采用套筒式連接（貼角焊縫）。施工時常用倒裝法(從罐頂開始,自上而下逐層安裝罐壁,并用風機送風使罐體上升)。與正裝法（從罐壁底圈板開始，自下而上逐層安裝罐壁）比較，減少了高空作業(yè)。
立式圓筒形鋼油罐。罐壁厚度t，單位毫米，應滿足下式 式中H為所計算的某一圈罐壁板底邊至罐壁(當設有溢流口時，應至溢流口下沿)的垂直距離，單位米；D為油罐內(nèi)直徑，單位米；[σ]為設計溫度下罐壁鋼板的允許應力,單位公斤/毫米2；γ 為儲液容重,單位噸/米3，嗞為焊縫系數(shù)，取0.9；C0為鋼板厚度允許負偏差，單位毫米；C為腐蝕寬裕度，單位毫米。
為了便于油品的輸送，在儲存重油和原油的罐內(nèi)設有加熱器，地上罐壁外側(cè)也要采取保溫措施。根據(jù)生產(chǎn)、檢修和安全的要求，油罐設有：①量油孔（兼做取樣孔）；②儲存汽油、煤油、輕柴油、原油和芳烴等的油罐,需設置呼吸閥;③儲存燃料油、原料油、重柴油以及蠟油等重質(zhì)油品的油罐，需設通風孔；④人孔、透光孔和清掃孔（后者僅在重油罐中設置）。
