雖然對(duì)方駕駛報(bào)廢車(chē)輛屬于違法行為，但這個(gè)原因與事故發(fā)生并沒(méi)有因果關(guān)系。對(duì)于對(duì)方的違法行為，相關(guān)法規(guī)有明確的處罰規(guī)定，交警部門(mén)可根據(jù)相關(guān)規(guī)定對(duì)其進(jìn)行處罰，但這并不能成為減輕你事故責(zé)任的理由。

由于報(bào)廢車(chē)輛機(jī)械性能差、零部件老舊，再加上駕駛員為了載客、拉貨、賺錢(qián)，擅自重裝、改裝、破壞車(chē)輛構(gòu)造的均衡和穩(wěn)定，如果在車(chē)輛技術(shù)狀況不符合要求的情況下繼續(xù)使用，將會(huì)導(dǎo)致各種故障的發(fā)生，直接影響行車(chē)安全，誘發(fā)交通事故。

一些報(bào)廢車(chē)輛到了報(bào)廢年限，通過(guò)套牌、更新車(chē)身顏色等投機(jī)取巧的辦法改頭換面與一些被偷、盜、搶的車(chē)輛混雜在一起，讓購(gòu)買(mǎi)者無(wú)法辨認(rèn)。

我國(guó)報(bào)廢汽車(chē)回收拆解行業(yè)隨國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展穩(wěn)步推進(jìn)，目前全國(guó)獲得拆解的企業(yè)數(shù)量達(dá)546家，同比增加2.4%；隸屬回收網(wǎng)點(diǎn)達(dá)3000個(gè)，同比增長(zhǎng)23%。報(bào)廢汽車(chē)回收網(wǎng)點(diǎn)已覆蓋全國(guó)70％以上的縣級(jí)行政區(qū)域，從業(yè)人員3萬(wàn)余人，報(bào)廢汽車(chē)回收拆解網(wǎng)絡(luò)初具規(guī)模，回收拆解企業(yè)數(shù)量、整體素質(zhì)逐步提高，但報(bào)廢汽車(chē)回收總量不盡人意。2012年我國(guó)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收拆解總量為165萬(wàn)輛，其中報(bào)廢汽車(chē)110萬(wàn)輛，同比下降7.25%；摩托車(chē)55萬(wàn)輛，同比下降4.6%。

報(bào)廢汽車(chē)回收拆解是綜合資源再利用的重要方式之一，報(bào)廢車(chē)輛中包含大量廢鋼鐵、廢有色金屬、廢塑料、廢橡膠等資源，對(duì)其進(jìn)行回收利用能夠推動(dòng)老舊汽車(chē)報(bào)廢更新，節(jié)能減排和循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，是保障資源合理利用的重要途徑。

報(bào)廢汽車(chē)辦理手續(xù) 1、車(chē)主單位或個(gè)人提出報(bào)廢申請(qǐng)； 2、單位或個(gè)人攜報(bào)廢車(chē)輛汽車(chē)行車(chē)證(或復(fù)印件)、交車(chē)人本人到市金屬回收總公司交車(chē)辦理《報(bào)廢汽車(chē)回收》; 3、車(chē)主憑《報(bào)廢汽車(chē)回收》、行車(chē)證、照等到市車(chē)管所辦理注銷(xiāo)登記。