1. 安裝位置：車牌識別設(shè)備應(yīng)安裝在離車輛行駛道路的位置，確保其能夠清晰地拍攝車牌信息。
2. 安裝角度：設(shè)備安裝時應(yīng)考慮拍攝車牌的佳角度，避免光線干擾或遮擋。
3. 防護(hù)措施：安裝時應(yīng)考慮設(shè)備的防水、防塵和防震措施，以確保設(shè)備的正常運行。
4. 電源供應(yīng)：需要考慮設(shè)備的電源供應(yīng)，應(yīng)設(shè)備能夠穩(wěn)定工作。
5. 線路布設(shè)：安裝時應(yīng)合理布設(shè)設(shè)備的線路，避免雜亂和損壞。
6. 測試調(diào)試：安裝完成后需對設(shè)備進(jìn)行測試和調(diào)試，確保其能夠準(zhǔn)確識別車牌信息。

車牌辨認(rèn)系統(tǒng)的順應(yīng)性急需增強
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　　目前我國的車牌辨認(rèn)產(chǎn)品都請求所辨認(rèn)的車牌大小固定，而對過大和過小的車牌普通都不能辨認(rèn)。這樣就形成對視頻觸發(fā)的狀況下局部車牌無法被辨認(rèn)的問題。此外，在有些現(xiàn)場環(huán)境中，由于受外界條件的影響，無法將相機架設(shè)在位置，會形成圖片中車牌不同水平的偏移。

車牌識別感光部件對外部環(huán)境的處置
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　　環(huán)境是影響車牌辨認(rèn)的主要要素，在采集車輛圖像時，由于環(huán)境光線變化猛烈，白晝光較強、夜間較弱，面光與背光不同，上午和下午的光照方向也不一樣，抓拍圖像時受環(huán)境光線影響較大，車速過高、采集設(shè)備的動態(tài)范圍等都使成像質(zhì)量難以得到有效。當(dāng)辨認(rèn)算法以為車牌到達(dá)了成像位置時系統(tǒng)觸發(fā)系統(tǒng)開端拍攝，這對觸發(fā)設(shè)備的牢靠性和響應(yīng)速度都有較高的請求。所以要處理環(huán)境形成辨認(rèn)率低下的問題，還要靠攝像機的感光部件對外部環(huán)境的處置。