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許多廢物由于含有有毒和有害的化學(xué)成分而成為危險廢物，但化學(xué)成分在一定條件下會發(fā)生變化，從而減少或消除廢物對環(huán)境或健康的危害。例如，有機(jī)廢物的焚燒本質(zhì)上是在高溫下將有毒和有害的化學(xué)組分排放到和無害的氣體中，因此是一種消除末端傷害的處理方法。通過焚燒的化學(xué)組成轉(zhuǎn)化的這種處置形式有時很容易與利用混淆，并且關(guān)鍵也是要看目的。雖然有機(jī)廢物的焚燒可產(chǎn)生可用的能量，但主要目的也是和消除傷害，而不是回收熱能，因此通常被認(rèn)為是有害廢物處置。例如，廢酸堿中和后的排放實際上是通過化學(xué)轉(zhuǎn)化消除危害的一種處置方式。但是，指出，在危險廢物的化學(xué)轉(zhuǎn)化和處置過程中，應(yīng)盡可能減少二次污染。

危險廢物廂式運輸車安全運輸條件
危險廢物廂式運輸車主要是運輸?；非揖哂幸欢ㄎｋU性的車輛，對該種車輛而言，實施的安全規(guī)章制度，設(shè)定強(qiáng)制規(guī)定來約束車輛是的。
（1）運輸危險化學(xué)品的危險廢物廂式運輸車不宜采用金屬車廂，以防摩擦、震動等引起事故。如采用時，應(yīng)落實可靠的防護(hù)措施。
（2）危險廢物廂式運輸車的攔板應(yīng)堅實、穩(wěn)固、可靠，確保在轉(zhuǎn)彎時不會使物品滑動或跌落，危險化學(xué)品的裝載高度不得超過車輛攔板高度，車廂底板應(yīng)平整、密實、無縫隙，不致造成液化危險化學(xué)品滲漏接觸傳動軸摩擦起火。
（3）危險廢物廂式運輸車在盛夏裝運危險化學(xué)品時，應(yīng)有遮陽措施或其他防護(hù)措施，或限定夜間運輸，運送遇濕易燃物品應(yīng)備有油布等防雨設(shè)施。
（4）危險廢物廂式運輸車應(yīng)根據(jù)所裝危險化學(xué)品的性質(zhì)配置相應(yīng)的滅火器材、防護(hù)急救用品，以供急用。通?？稍隈{駛室內(nèi)或近旁懸掛1211、二氧化碳或干粉滅火器，這些滅火哭喊材和防護(hù)急救用品應(yīng)定期進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)滲漏、破損、變形或重量減輕、筒身搖動有聲響等，應(yīng)立即維修或更換，以確保其隨時處于完好狀態(tài)。
（5）危險廢物廂式運輸車應(yīng)在車并沒有或明顯部位懸掛由門統(tǒng)一規(guī)定的帶有“危險品”字樣的黃底黑字信號旗，以明顯醒目的標(biāo)志引起其他車輛的注意，無關(guān)人員不得搭乘裝有易燃易爆或劇毒化學(xué)物品的危險廢物廂式運輸車。
（6）危險廢物廂式運輸車車輛每年都要年檢,具體檢查的內(nèi)容如上。