水泥路面修補料施工時無需復雜的施工機械和技術(shù)要求，無需長時間的封閉交通，施工后2小時可開放交通；無需對病害部位開挖，可節(jié)省大量的施工費、材料費和養(yǎng)護時間，有效的延緩道路病害的擴散和蔓延，延長道路使用壽命；而且修補后與原水泥混凝土路面顏色接近，有較好的美觀度。
建材主營產(chǎn)品：高強度灌漿料、支座灌漿料、環(huán)氧灌漿料、環(huán)氧樹脂修補砂漿、環(huán)氧樹脂膠泥、管道壓漿料、壓漿劑、混凝土界面膠、裂縫灌縫劑、水泥路面修補料、混凝土修補料、微膨脹納米注漿料、超細水泥注漿料、高強耐磨料、金剛砂耐磨地坪硬化劑、高強聚合物砂漿、聚合物乳液砂漿、混凝土防碳化涂料、水電高聚物修復砂漿、、防沖刷砂漿、鋼筋連接套筒灌漿料、防腐砂漿、軌道膠泥、聚合物防水砂漿、混凝土增強劑、地面起砂處理劑、自流平水泥、橋梁拼接膠、伸縮縫灌縫劑、混凝土起砂修補劑、重力砂漿。

水泥路面修補料是針對水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脫殼、裂縫、露筋等病害進行及時修補的用料，直接涂抹在病害部位即可，需要有的抗壓和粘接強度，可實現(xiàn)超薄修補，在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落現(xiàn)象;凡是水泥混凝土表面病害均適用于本材料.
簡介
水泥路面修補料針對水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脫殼、裂縫、露筋等病害進行及時修補，直接涂抹在病害部位即可，需要有的抗壓和粘接強度，可實現(xiàn)超薄修補，在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落現(xiàn)象;凡是水泥混凝土表面病害均適用于本材料。

作業(yè)面修補，我們將西安亨利建材水泥路面修補料倒入在攪拌容器中，然后加水將材料充分攪拌均勻后，及時將材料鋪裝在露石子路面上，材料的鋪裝厚度一般在3-5MM之間，對于比較嚴重的水泥地面露石子，鋪裝厚度可以達到5MM，這修厚度的材料鋪裝完夠覆蓋露石子的地面，而且使用亨利建材水泥路面修補料的話，材料的強度和粘結(jié)力都足夠，無需過厚鋪裝材料，也能達到通車的需求。
、作業(yè)面養(yǎng)護;病害修補后，要待作業(yè)面養(yǎng)護好至材料完全硬化后才能開放通車使用。
根據(jù)以上的修補操作來看，大家還覺得水泥地面露石子的修補操作復雜嗎?水泥路面表層病害其實是比較好進行修補操作的一類病害，只要我們按照相應的步驟來進行，病害是完全可以修復的。

高聚物快速結(jié)構(gòu)修補料，是以水泥為基礎(chǔ)結(jié)合劑，高強度材料（石英砂）作為主骨料，輔以高分子膠粉、減水劑、早強劑、膨脹劑、防離析等物質(zhì)配制而成的超早強型混凝土結(jié)構(gòu)修補材料。本產(chǎn)品具有自流性好，快硬、早強、高強、無收縮、微膨脹；、無害、化、對水質(zhì)及周圍環(huán)境，自密性好、阻銹等特點。

在澆筑前2~3小時將基面用水充分濕潤并除去明水；冬季施工時，應在澆筑前將基面用不超過65℃的溫水充分濕潤并除去明水。
界面處理：在基面上均勻涂刷一層聚合物類界面劑。
支模：對于待修補的位于道路中央的水泥混凝土路面板，可利用周圍板邊作為模板；對于待修補的位于道路邊部的水泥混凝土路面板，其三條邊可利用周圍板邊作為模板，邊部應支立木模或鋼模，并采取防漏漿措施。
對于混凝土結(jié)構(gòu)嚴重破損部位，應支立定型模板并采取防漏漿措施。

注意事項
（1）修補料拌制用水宜用飲用水。
（2）JZ型應遵照產(chǎn)品要求選擇適宜的用水量控制塌落度和塌落擴展度。
（3）橋梁結(jié)構(gòu)的修補所用模板，宜采用全新模板，拆模后外觀美觀。
（4）施工后的機具應及時用水清洗干凈，以備下次使用。
（5）材料運輸過程中，應采取防雨措施。
（6）材料應置于陰涼、干燥處貯存，保質(zhì)期6個月，超出保質(zhì)期復檢合格后方可使用。
（7）現(xiàn)場使用時，嚴禁在材料中摻入任何外加劑、外摻料。