履帶扒渣機動力元件的作用是將原動機的機械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能，指液壓系統(tǒng)中的油泵，它向整個液壓系統(tǒng)提供動力。液壓泵的結(jié)構(gòu)形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。葉片泵運動平穩(wěn)、嗓聲小、容積，但其工作壓力低，吸油能力差，對液壓油的污染比較敏感，僅用在小型扒渣機上。齒輪泵成本低、體積小、工作可靠，對液壓油的污染不太敏感，廣泛應(yīng)用在各種類型的扒渣機上及電動挖掘機上。
柱塞泵由于工作壓力較高，轉(zhuǎn)速高和容積效率較高，在結(jié)構(gòu)上容易實現(xiàn)變量等優(yōu)點，在大型扒渣機上得到應(yīng)用。隨著科技水平的提高，齒輪泵向高壓化發(fā)展，在國外其高工作壓力已達到 21～25 MPa，預(yù)計它的應(yīng)用還將進一步擴大。

扒渣機在斜井坡度超過28-30度時，斜井的底板面不能像混凝土水泥地面那樣光滑，特別是有水的情況，因為這樣的地面斜井扒渣機在行走或工作的時候怕出現(xiàn)打滑或自滑的現(xiàn)象。如果是這樣的地面板務(wù)必不要把地面板清的太干凈太平整，留有些巖渣有利于設(shè)備工作和行走，必要時還可以人工灑落一些土石來增加阻力。斜井大坡度扒渣機是鑫通機械自主研發(fā)可根據(jù)客戶軌道尺寸定制扒渣機的履帶內(nèi)側(cè)尺寸，山重大坡度扒渣機采用小松加強底盤更適合坡度較大的斜井出渣，各項手續(xù)適合各種礦山井下的斜井出渣使用。

輪式扒渣機的優(yōu)點和缺點
輪式扒渣機是一種由四個輪胎帶動行走的扒渣機，它憑著威猛的驅(qū)動能力，行走在礦山碎石與瓦礫之間，連續(xù)工作二十四小時兼挖掘采集，輸送，裝車，清底五種功能并駕齊驅(qū)。每小時裝載量根據(jù)扒渣機大小設(shè)計的不同而不同，30型的1小時裝載30立方，40型的1小時裝載40立方，50，60，80，100，120，160型的則皆為依據(jù)車型定制的裝載量。相對于履帶扒渣機，輪胎式扒渣機則更為靈活，為了適應(yīng)每個礦洞(引水渠、地下室、隧道等)的既定大小，輪式扒渣機又如同孫行者一樣，不斷更改著自身的大小。國家提倡節(jié)能環(huán)保，電動扒渣機已經(jīng)走在前面，廣泛用于礦山、水利、公路等隧道工程，特別適用于狹窄、低矮、環(huán)境惡劣的作業(yè)面。輪式整車結(jié)構(gòu)堅固耐用，扒渣力度強，易操作，噪聲小，尾氣排放低，健康環(huán)保等特性。這些算是輪式扒渣機的優(yōu)點吧!
輪式扒渣機也有些缺點的：在24度的坡度時，輪式扒渣機就容易抓不住地面了，相對來說，操作起來比較困難，因為摩搓力的緣故，這時候，用履帶的扒渣機比較有優(yōu)勢了。