我們利用的物流管理系統(tǒng)，為客戶提供貨物追蹤和可視化報(bào)告。通過(guò)這些工具，您可以隨時(shí)了解貨物的位置、狀態(tài)和運(yùn)輸進(jìn)展情況。這樣，您可以更好地管理供應(yīng)鏈，預(yù)測(cè)貨物的到達(dá)時(shí)間，并及時(shí)與客戶進(jìn)行溝通。貨物追蹤和可視化報(bào)告幫助您保持對(duì)貨物運(yùn)輸過(guò)程的透明度和掌控力，確保您能夠及時(shí)采取必要的措施，以確保貨物快速安全地抵達(dá)目的地。

美國(guó)反規(guī)避法的發(fā)展。美國(guó)的反規(guī)避條款主要存在于《關(guān)稅法》和《1988年綜合貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)法》。其規(guī)定的規(guī)避行為主要包括:(1)美國(guó)裝配或完成作業(yè)。在進(jìn)口組裝產(chǎn)品為反傾銷稅令所涉及的貨物的同類或同種貨物的情況下，將在美國(guó)組裝的進(jìn)口零部件包含在反傾銷調(diào)查范圍中。條件是產(chǎn)品在美國(guó)增值很少。(2)第三國(guó)裝配或完成作業(yè)。條件是在美國(guó)增值很少，在決定是否應(yīng)將反傾銷稅令適用于來(lái)自第三國(guó)進(jìn)口的貨品時(shí)，美國(guó)商務(wù)部應(yīng)看外國(guó)生產(chǎn)商是否有聯(lián)系、貿(mào)易的方式以及稅令后來(lái)自第三國(guó)的進(jìn)口貨品是否增加。(3)輕度程度的改變。是指外國(guó)生產(chǎn)商對(duì)貨物的形式或外觀在很小的方面作出改變以規(guī)避已公布的反傾銷和反補(bǔ)貼稅令的行為。(4)后開(kāi)發(fā)產(chǎn)品。后開(kāi)發(fā)產(chǎn)品是否屬于現(xiàn)存反傾銷稅令的范圍時(shí)，考慮原產(chǎn)品與后開(kāi)發(fā)產(chǎn)品在總的物理特征、終購(gòu)買(mǎi)者的預(yù)期、終用途、貿(mào)易渠道、廣告和展示等方面是否相同或相似。(5)“相當(dāng)于銷售的租賃”行為。為逃避反傾銷稅，一些涉及大額資本的產(chǎn)品如電力設(shè)備、機(jī)器工具及建筑設(shè)備等的
出口商，通過(guò)以優(yōu)惠的租賃條件向進(jìn)口國(guó)出租此類產(chǎn)品，從而達(dá)到實(shí)質(zhì)向進(jìn)口國(guó)出口產(chǎn)品的目的。這也是一種變相的規(guī)避行為。

關(guān)于港口以及貨物操作的一些基礎(chǔ)知識(shí)
（一）、.起運(yùn)港：廣東省所有的港口是我們主要的根據(jù)地：
1.深圳港：蛇口，鹽田等碼頭，廣東的直航大港，是我們主要的港口。
2.黃埔.、中山、佛山、江門(mén)：一般周一至周五的頭程，香港（深圳）大船。
3.香港：船期快，費(fèi)用高。
（二）、目的港：全世界的港口都可以走，日本和中南美是公司主打航線：
1、日本基本港：Tokyo,Yokohama,Nagoya,Osaka,Kobe,Hakata,Moji.
2、中南美；Santos,Itajai,Buenosaires,Buenaventura,Callao,Iquiqu,Manzanino,Colon.
（三）、什么貨：這個(gè)很關(guān)鍵，關(guān)系到訂倉(cāng)和報(bào)關(guān)。
1、什么貨：
A、普貨：很簡(jiǎn)單，訂個(gè)普通柜就好了。
B、重貨：一般18T以上就要注意了，具體看船公司跟航線，是否屬于重柜。
C、危險(xiǎn)品：須提供MSDS。
D、食品：須做適載，是否需要冷凍柜。
2、貨物的報(bào)關(guān)情況：
A、有單證：有核銷單（有進(jìn)出口權(quán)），有商檢，屬于正常報(bào)關(guān)，所有的港口都可以出。
B、沒(méi)單證：買(mǎi)單報(bào)關(guān)又分兩種：普通貨買(mǎi)份核銷單就OK；要做商檢的貨，根據(jù)具體產(chǎn)品和碼頭確認(rèn)，這個(gè)一般只限于黃埔跟深圳兩個(gè)港口。
（四）、多少貨：貨量決定了運(yùn)輸方式。
1、空運(yùn)：有深圳飛和香港飛，深圳飛的要注意報(bào)關(guān)情況，體積重量=實(shí)際重量X167。
2、散貨：
A、深圳倉(cāng)庫(kù)：先報(bào)關(guān)后裝柜，貨物立報(bào)關(guān)，報(bào)關(guān)嚴(yán)，船期較多。
B、黃埔倉(cāng)庫(kù)：先裝柜后報(bào)關(guān)，報(bào)關(guān)松，但是會(huì)受其他貨物的牽連，船期少而慢。
C、香港倉(cāng)庫(kù)：只需過(guò)港，申報(bào)簡(jiǎn)單，船期快，費(fèi)用高。
D、中山江門(mén)等倉(cāng)庫(kù)：報(bào)好關(guān)再拉到深圳倉(cāng)庫(kù)裝柜，報(bào)關(guān)有單證，船期長(zhǎng)。
3、整柜：20GP（28CBM），40GP（58CBM），40HQ（68CBM），45HQ（78CBM）.
（五）、出貨時(shí)間：裝柜時(shí)間跟截關(guān)時(shí)間配合好。
1、柜貨：
A、深圳/黃埔：一般截關(guān)前2天裝柜。
B、中山/佛山/江門(mén)：一般截關(guān)前1天或者當(dāng)天裝柜都可以，小碼頭截關(guān)時(shí)間是大船截關(guān)時(shí)間的前兩天。
C、香港：可以提前報(bào)關(guān)，效率比較高，費(fèi)用高。
2、散貨：截關(guān)時(shí)間不嚴(yán)格，截關(guān)當(dāng)天送貨都可以，具體要看裝柜時(shí)間。