中國(guó)航空維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景規(guī)劃分析報(bào)告2024-2029年
【報(bào)告編號(hào)】: 409871
【出版時(shí)間】: 2023年9月
【出版機(jī)構(gòu)】: 中研智業(yè)研究院
【交付方式】: EMIL電子版或特快專遞
【報(bào)告價(jià)格】:【紙質(zhì)版】: 6500元 【電子版】: 6800元 【紙質(zhì)+電子】: 7000元

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1章：航空維修行業(yè)界定及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明
1.1 航空維修的界定與分類
1.1.1 航空的界定
（1）航空與航天的界定
（2）及航空器的界定
（3）航空器的分類
1.1.2 航空維修的界定
1.1.3 航空維修的分類
1.2 航空維修相關(guān)概念的界定與區(qū)分
1.2.1 航線維修
1.2.2 基地維修
1.2.3 翻修
1.2.4 機(jī)體維修
1.2.5 發(fā)動(dòng)機(jī)維修
1.2.6 機(jī)載設(shè)備維修
1.3 航空維修行業(yè)術(shù)語(yǔ)介紹
1.3.1 適航性
1.3.2 適航管理
1.3.3 航空維修MRO系統(tǒng)
1.4 航空維修行業(yè)歸屬國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類
1.5 本報(bào)告研究范圍界定說(shuō)明
1.6 本報(bào)告數(shù)據(jù)來(lái)源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明
2章：中國(guó)航空維修行業(yè)PEST（宏觀環(huán)境）
2.1 中國(guó)航空維修行業(yè)政治（Politics）環(huán)境
2.1.1 航空維修行業(yè)監(jiān)管體系及機(jī)構(gòu)介紹
（1）航空維修行業(yè)主管部門
（2）航空維修行業(yè)自律組織
2.1.2 航空維修行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)現(xiàn)狀
（1）航空維修標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)
（2）航空維修現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)匯總
（3）航空維修即將實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)
（4）航空維修標(biāo)準(zhǔn)解讀
2.1.3 航空維修行業(yè)發(fā)展相關(guān)政策規(guī)劃匯總及解讀
（1）航空維修行業(yè)發(fā)展相關(guān)政策匯總
（2）航空維修行業(yè)發(fā)展相關(guān)規(guī)劃匯總
2.1.4 “十四五”規(guī)劃對(duì)航空維修行業(yè)發(fā)展的影響分析
2.1.5 “碳中和、碳達(dá)峰”戰(zhàn)略的提出對(duì)航空維修行業(yè)的影響分析
2.1.6 政策環(huán)境對(duì)航空維修行業(yè)發(fā)展的影響分析
2.2 中國(guó)航空維修行業(yè)經(jīng)濟(jì)（Economy）環(huán)境
2.2.1 宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀
2.2.2 宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望
2.2.3 航空維修行業(yè)發(fā)展與宏觀經(jīng)濟(jì)相關(guān)性分析
2.3 中國(guó)航空維修行業(yè)社會(huì)（Society）環(huán)境
2.4 中國(guó)航空維修行業(yè)技術(shù)（Technology）環(huán)境
2.4.1 航空維修行業(yè)涉及技術(shù)類型
2.4.2 航空維修的核心關(guān)鍵技術(shù)——無(wú)損檢測(cè)
2.4.3 航空維修行業(yè)的研發(fā)創(chuàng)新現(xiàn)狀
2.4.4 航空維修行業(yè)相關(guān)專利的申請(qǐng)及公開情況
（1）航空維修專利申請(qǐng)
（2）航空維修專利公開
（3）航空維修熱門申請(qǐng)人
（4）航空維修熱門技術(shù)
2.4.5 技術(shù)環(huán)境對(duì)航空維修行業(yè)發(fā)展的影響分析
3章：航空維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)前景預(yù)判
3.1 航空維修行業(yè)發(fā)展歷程
3.2 航空維修行業(yè)政策環(huán)境
3.3 航空維修行業(yè)技術(shù)環(huán)境
3.4 航空維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
3.4.1 航空業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（1）航線網(wǎng)絡(luò)布局
（2）航空運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展
（3）航空飛機(jī)成交額與出貨量
（4）飛機(jī)機(jī)隊(duì)狀態(tài)統(tǒng)計(jì)
（5）影響下的飛機(jī)退役情況
3.4.2 航空維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
3.4.3 航空維修行業(yè)遷移狀況
3.4.4 對(duì)航空維修市場(chǎng)的影響分析
3.5 航空維修行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模測(cè)算
3.6 主要經(jīng)濟(jì)體航空維修行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
3.6.1 德國(guó)航空維修行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
3.6.2 美國(guó)航空維修行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
3.6.3 新加坡航空維修行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
3.7 航空維修行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局及兼并重組狀況
3.7.1 航空維修行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
3.7.2 航空維修企業(yè)兼并重組狀況
3.8 航空維修行業(yè)代表性企業(yè)發(fā)展布局案例
3.8.1 航空維修行業(yè)代表性企業(yè)布局對(duì)比
3.8.2 航空維修行業(yè)代表性企業(yè)布局案例
（1）新加坡科技宇航有限公司（ST Aerospace）
（2）德國(guó)MTU公司
（3）GE公司
（4）普惠發(fā)動(dòng)機(jī)公司(Pratt & Whitney)
（5）羅羅公司（Rolls-Royce）
3.9 航空維修行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
3.9.1 航空維修行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判
3.9.2 航空維修行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
4章：中國(guó)航空維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與市場(chǎng)規(guī)模測(cè)算
4.1 中國(guó)航空維修行業(yè)發(fā)展歷程及市場(chǎng)特征
4.1.1 中國(guó)航空維修行業(yè)發(fā)展歷程
4.1.2 中國(guó)航空維修行業(yè)市場(chǎng)特征
4.2 中國(guó)航空維修行業(yè)產(chǎn)品進(jìn)出口狀況分析
4.2.1 中國(guó)航空維修行業(yè)進(jìn)出口概況
4.2.2 中國(guó)航空維修行業(yè)進(jìn)口狀況
（1）航空維修行業(yè)進(jìn)口規(guī)模
（2）航空維修行業(yè)進(jìn)口價(jià)格水平
（3）航空維修行業(yè)進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
（4）航空維修行業(yè)主要進(jìn)口來(lái)源地
（5）航空維修行業(yè)進(jìn)口趨勢(shì)及前景
4.2.3 中國(guó)航空維修行業(yè)出口狀況
（1）航空維修行業(yè)出口規(guī)模
（2）航空維修行業(yè)出口價(jià)格水平
（3）航空維修行業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
（4）航空維修行業(yè)主要出口來(lái)源地
（5）航空維修行業(yè)出口趨勢(shì)及前景
4.3 中國(guó)航空維修行業(yè)參與者類型及規(guī)模
4.3.1 中國(guó)航空維修行業(yè)參與者類型及入場(chǎng)方式
4.3.2 中國(guó)航空維修行業(yè)企業(yè)數(shù)量規(guī)模
4.3.3 中國(guó)CAAC批準(zhǔn)的維修單位數(shù)量
4.3.4 中國(guó)機(jī)務(wù)維修系統(tǒng)人力資源狀況
4.4 中國(guó)航空維修行業(yè)市場(chǎng)供需狀況
4.4.1 中國(guó)航空維修行業(yè)市場(chǎng)供給分析
4.4.2 中國(guó)航空維修行業(yè)市場(chǎng)需求分析
4.4.3 中國(guó)航空維修行業(yè)供需平衡
4.5 中國(guó)航空維修行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模測(cè)算
5章：中國(guó)航空維修行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)及市場(chǎng)格局分析
5.1 中國(guó)航空維修行業(yè)投融資、兼并與重組狀況
5.1.1 中國(guó)航空維修行業(yè)投融資發(fā)展?fàn)顩r
5.1.2 中國(guó)航空維修行業(yè)兼并與重組狀況
5.2 中國(guó)航空維修行業(yè)波特五力模型分析
5.2.1 航空維修現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)者之間的競(jìng)爭(zhēng)狀況
5.2.2 航空維修關(guān)鍵要素的供應(yīng)商議價(jià)能力分析
5.2.3 航空維修消費(fèi)者議價(jià)能力分析
5.2.4 航空維修行業(yè)潛在進(jìn)入者分析
5.2.5 航空維修替代品風(fēng)險(xiǎn)分析
5.2.6 航空維修競(jìng)爭(zhēng)情況總結(jié)
5.3 中國(guó)航空維修行業(yè)市場(chǎng)格局及集中度分析
5.3.1 中國(guó)航空維修行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
5.3.2 中國(guó)航空維修行業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力分析
5.3.3 中國(guó)航空維修行業(yè)市場(chǎng)集中度分析
5.4 中國(guó)航空維修行業(yè)區(qū)域發(fā)展格局
5.5 中國(guó)航空維修行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)分析
5.5.1 江蘇省航空維修行業(yè)發(fā)展
（1）江蘇省航空維修行業(yè)發(fā)展環(huán)境
（2）江蘇省航空維修行業(yè)供需現(xiàn)狀
（3）江蘇省航空維修行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
（4）江蘇省航空維修行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
5.5.2 廣東省航空維修行業(yè)發(fā)展
（1）廣東省航空維修行業(yè)發(fā)展環(huán)境
（2）廣東省航空維修行業(yè)供需現(xiàn)狀
（3）廣東省航空維修行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
（4）廣東省航空維修行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
5.5.3 上海市航空維修行業(yè)發(fā)展
（1）上海市航空維修行業(yè)發(fā)展環(huán)境
（2）上海市航空維修行業(yè)供需現(xiàn)狀
（3）上海市航空維修行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
（4）上海市航空維修行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
5.5.4 河北省航空維修行業(yè)發(fā)展
（1）河北省航空維修行業(yè)發(fā)展環(huán)境
（2）河北省航空維修行業(yè)供需現(xiàn)狀
（3）河北省航空維修行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
（4）河北省航空維修行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
5.5.5 河南省航空維修行業(yè)發(fā)展
（1）河南省航空維修行業(yè)發(fā)展環(huán)境
（2）河南省航空維修行業(yè)供需現(xiàn)狀
（3）河南省航空維修行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)