冷卻塔熱水分配系統(tǒng)
為保持熱水系統(tǒng)的清潔暢通，包括調(diào)節(jié)閥、穩(wěn)壓裝置、輸配水管、噴嘴、濺水器、調(diào)節(jié)分配池內(nèi)各水槽的水流使其得到同樣的水深(水深均在100~150cm之間)，若進(jìn)塔的循環(huán)水量有大的變化，則配水管、噴嘴應(yīng)做相應(yīng)調(diào)整。

冷卻塔測(cè)量?jī)x器和方法
為了檢測(cè)冷卻塔的運(yùn)行效果，或評(píng)價(jià)冷卻能力的大小，就進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn)或生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)運(yùn)行中的冷卻塔進(jìn)行鑒定性測(cè)試。因此，不僅要有冷卻塔試驗(yàn)研究的科技人員，還要有一整套較完整又符合規(guī)范的測(cè)試方法，而且配備一套測(cè)試儀器及儀表(有的要有備用)，如溫度計(jì)、微壓計(jì)、壓力計(jì)、聲級(jí)儀等等。
冷卻塔風(fēng)機(jī)及其傳動(dòng)裝置
風(fēng)機(jī)及傳動(dòng)軸——定期檢查風(fēng)機(jī)葉片表面有無(wú)損傷或異常情況，檢查傳動(dòng)軸與聯(lián)軸節(jié)時(shí)，應(yīng)保持水平直線。
齒輸減速器——定期檢查齒輪減速器里的油位和油濕，并利用季節(jié)性臨時(shí)停車(chē)，將油調(diào)換，檢查各個(gè)零部件。

冷卻塔運(yùn)行記錄
圓形冷卻塔建造或安裝完工投入運(yùn)行時(shí)，生產(chǎn)制造廠家應(yīng)提供冷卻塔的全部特性數(shù)據(jù)：包括熱力特性、阻力特性、水負(fù)荷、熱負(fù)荷、環(huán)境溫度(干、濕球溫度)、冷卻范圍、空氣流率、功率消耗、風(fēng)吹損失、蒸發(fā)水量、補(bǔ)充水量、濃縮倍率、風(fēng)機(jī)動(dòng)力消耗、進(jìn)塔的水壓等，使用單位的有關(guān)分管部門(mén)應(yīng)根據(jù)上述各項(xiàng)內(nèi)容做好運(yùn)行記錄。

冷卻塔經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的使用，也需要隔段時(shí)間對(duì)其進(jìn)行檢查清洗，由于冷卻塔經(jīng)常暴露在室外，其具有風(fēng)扇具有很強(qiáng)的吸附力，因此這樣的結(jié)果會(huì)導(dǎo)致許多的泥沙以及雜物被卷入冷卻塔的內(nèi)部，長(zhǎng)此以往必會(huì)導(dǎo)致其散熱能力的下降。
其能力下降的主要現(xiàn)象為，布水器出孔十分容易造成堵塞，其中一部分的污泥以及泥沙也十分的容易進(jìn)入冷卻的水處理系統(tǒng)中，這樣的后果會(huì)導(dǎo)致冷卻水的正常制冷影響，因此為了有效的防止各類現(xiàn)象的產(chǎn)生，的人員應(yīng)當(dāng)定時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)與清潔。

塔內(nèi)的阻力主要由以下10部分組成：進(jìn)風(fēng)、導(dǎo)風(fēng)裝置、進(jìn)入淋水填料氣流轉(zhuǎn)彎，淋水填料進(jìn)口突然收縮、淋水填料、淋水填料出口突然擴(kuò)大、配水裝置、除水器、風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口和風(fēng)機(jī)風(fēng)筒出口。目前除淋水填料與除水器阻力有一些實(shí)測(cè)資料之外，其余部分均很少實(shí)測(cè)資料，而且多屬單測(cè)試資料，各構(gòu)件阻 力在塔內(nèi)相互影響也沒(méi)考慮。

冷卻塔多種選擇的換熱盤(pán)管材質(zhì)和配置方式，使其合適應(yīng)用于工業(yè)和暖通空調(diào)范疇。
只有氣體與液體連續(xù)又充分地接觸時(shí)，才能產(chǎn)生泡沫，其次當(dāng)氣體與液體的密度相差非常大時(shí)，才能使液體中的泡沫能很快上升到液面，久而久之就形成泡沫，再次表面張力愈小的液體愈易起泡。
聚丙乙烯材質(zhì)一般了阻燃劑，相對(duì)來(lái)說(shuō)耐火的性能比較高，而材質(zhì)的填料在比較干燥的情況下比較易燃，希望今后冷卻塔的生產(chǎn)廠家都選用有阻燃劑的樹(shù)脂和填料，這樣降低了冷卻塔著火的現(xiàn)象發(fā)生。
55度水溫應(yīng)該選擇改性聚氯乙烯材質(zhì)的。冬季塔頂掛冰有墜落可能的區(qū)域，塔壁檢修有物體墜落可能的區(qū)域，應(yīng)在地面設(shè)置圍欄并懸掛??戒標(biāo)志??，防止行人誤人。其次。