系統(tǒng)采用了兩個(gè)大容量的液壓油過(guò)濾器，并設(shè)置濾芯堵塞提示，及時(shí)給出
維護(hù)提醒，液壓油的清潔和耐用。液壓油采用品牌的抗磨液壓油或低凝液
壓油，抗乳化、添加劑消耗少、粘溫指數(shù)高。管接頭、液壓膠管全部采用國(guó)際
品牌產(chǎn)品，耐壓高，抗振動(dòng)，液壓鋼管采用防銹性能好的精拔無(wú)縫磷化鋼
管

在限幅保護(hù)上，采用冗余設(shè)計(jì)，即當(dāng)監(jiān)測(cè)臂架的角度傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，備用
的限位開(kāi)關(guān)仍然有保護(hù)作用。
電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)臂架的邏輯順序動(dòng)作、各種緩沖保護(hù)、各種安全保護(hù)、消防炮的
防碰撞保護(hù)等。

臂架限幅保護(hù)：臂架接近極限幅度時(shí)，能自動(dòng)緩慢停止。
回轉(zhuǎn)緩沖保護(hù)：回轉(zhuǎn)突然停止，系統(tǒng)能夠有效實(shí)現(xiàn)緩沖。

轉(zhuǎn)臺(tái)左側(cè)操作主要用于臂架變幅，回轉(zhuǎn)，消防炮開(kāi)花/直流、俯仰、回轉(zhuǎn)，
發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)停止，顯示屏實(shí)時(shí)操作，整車照明系統(tǒng)，整車安全監(jiān)控等。
有線遙控操作主要用于下車的控制；
消防車的三種操作形式，了在各種工況下操作的可靠性。

電控操作：正常情況下，該車的上車動(dòng)作靠操作電控手柄來(lái)控制，確
保臂架操作中的安全，可靠性
液控操作：正常情況下，該車的下車動(dòng)作靠操作液壓手柄來(lái)控制；當(dāng)
該車的電控系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，可直接操作液壓手柄，仍然該車上車部分可
在安全區(qū)域內(nèi)正常功能的實(shí)現(xiàn)。
應(yīng)急備用動(dòng)力單元操作：采用汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪泵結(jié)構(gòu)，了整車在
各種故障工況下操作的可靠性。

泵室圍板采用鋁型材+底骨架+鋁板粘貼技術(shù)；車身左右兩側(cè)各門采用防
水防塵鋁合金卷簾門，并帶隨門開(kāi)關(guān)的 LED 照明燈；各隨車器材擺放合理，方
便取放，遵循功能區(qū)分的原則。