干灰散裝機廠家發(fā)貨-汽車散裝機灰?guī)焐⒀b機廣泛應用于建材(水泥、粉煤灰、礦粉)、糧食、化工、電力、燃料、冶金等行業(yè)。庫底干灰散裝設備主要由電動扇形閥，手動棒閥，伸縮卸料裝置，卷揚裝置，收塵軟管，電控系統(tǒng)、電容式限位開關等部分組成

庫底水泥庫內部分通過支架吊掛在水泥庫內部，以10%的斜度放置，以使水泥料倉內的水泥粉呈流態(tài)化（此高壓壓縮空氣由用戶自備羅茨風機或由廠內壓縮空氣總管經(jīng)減壓后接入）熟料散裝機是從庫內將熟料（≤50mm）自動輸送到熟料散裝車船的設備。庫底水泥熟料散裝設備主要由手動棒閥,電動扇形閥，卷揚裝置，伸縮卸料裝置、收塵軟管，電容式限位開關，電控系統(tǒng)等部分組成。


主要由“卸料閘門”、“輸送斜槽”、“彎頭”、“下料接管”、“散裝機”、“除塵器”、“斜槽風機”等組成　灰散裝機適用于電力、建材、化工、糧食等行業(yè)可把粉狀物質裝入車船中，可與庫下給料設備聯(lián)鎖運用，實現(xiàn)自動化控制，提高裝車效率。

汽車散裝機可與料庫下給料設施聯(lián)鎖運行，料車裝滿后，自動停止裝料，實現(xiàn)裝卸過程自動化，裝車、粉塵污染少，是散裝粉、粒狀物料裝車、船的理想設備“卸料閘門”用來控制散裝機裝車時的水泥落料狀態(tài)；“斜槽風機”用來使輸送斜槽內水泥物料流態(tài)化　　散裝機工作時，水泥或類似物料通過固定的給料斗喂入散裝機內，由于機殼采用了雙面斜槽結構，左右兩個下機殼與透氣層構成了充氣系統(tǒng)，給料斗與機殼之間，由上機殼上的壓帶從給料斗上通過并覆蓋在機殼上，將給料斗與機殼密封，物料得以通過給料斗、機殼到達機殼中部的卸料口，由裝載頭內軟管裝入罐車，從罐車排出的含塵氣體，通過裝載頭外軟管并經(jīng)斜槽上部的空間，從固定的給料斗上的收塵口排入系統(tǒng)收塵器 　　散裝機的移動和裝載頭的升降分別由驅動機構和小型卷揚機完成，雙面斜槽及料面指示系統(tǒng)的風源由同一風機提供