鋼管分為 無(wú)縫鋼管和焊接鋼管。無(wú)縫鋼管生 產(chǎn)過(guò)程是將實(shí)心管坯或鋼錠穿成空 心的毛管，然后再將其軋制成所要 求尺寸的鋼管。采用的穿孔和軋管 方法不同，就構(gòu)成了生產(chǎn)無(wú)縫鋼管 的不同方法。焊接鋼管生產(chǎn)過(guò)程是 將管坯(鋼板或帶鋼)彎曲成管狀， 再把縫隙焊接起來(lái)成為鋼管。因采 用的成型和焊接方法不同，就構(gòu)成了生產(chǎn)焊接鋼管的不同方法。
無(wú)縫鋼管主要用熱軋法生產(chǎn)。 擠壓法主要用于生產(chǎn)難穿孔的低塑 性高合金鋼管或異型鋼管和復(fù)合金 屬管。冷軋和冷拔法可將熱軋管繼 續(xù)加工成小直徑和薄壁的鋼管。焊接鋼管工藝過(guò)程簡(jiǎn)單、生產(chǎn) 、成本低、產(chǎn)品品種日益擴(kuò) 大。

建筑鋼管在使用的時(shí)候，這樣滿足施工工地的需求，同樣也要整個(gè)工程的質(zhì)量，提高整個(gè)工程的創(chuàng)作條件，同時(shí)還應(yīng)該組織快速進(jìn)行施工，提高整個(gè)工作面的需求，確保施工人員的人身安全，整個(gè)建筑鋼管要有足夠的牢固性和穩(wěn)定性，在施工期間能夠在任何一個(gè)施工條件之下，滿足施工的需求，不會(huì)變形，不會(huì)搖晃，不會(huì)傾斜，確保施工人員的安全，同時(shí)也要有足夠的面積來(lái)滿足所有的用料以及運(yùn)輸?shù)男枨?，整個(gè)構(gòu)造相對(duì)更加簡(jiǎn)單一些。

隧道洞口過(guò)軌管的特點(diǎn)主要表現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：
1. 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用：隧道洞口過(guò)軌管的結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，使用方便，可以在較短的時(shí)間內(nèi)完成安裝。并且，該設(shè)施在使用過(guò)程中具有可靠性，基本不會(huì)出現(xiàn)故障情況。
2. 有效防止交通事故：隧道洞口過(guò)軌管能夠有效地保障行車時(shí)鐵路軌道和公路銜接處的安全，防止因交通事故造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。在現(xiàn)代交通建設(shè)中，隧道洞口過(guò)軌管已成為不可或缺的設(shè)施。