升降柱適用范圍
公路收費(fèi)站、檢查站、監(jiān)獄、機(jī)場、、、基地、海關(guān)、銀行、工礦企業(yè)、、倉庫、停車場及一切需要限制車輛通行的地方。
升降柱工作原埋
由值班人員通過遙控器或手動按鈕給系統(tǒng)發(fā)出開門放行指令，車輛通行后再由值班人員通過遙控器或手動按鈕給系統(tǒng)發(fā)出關(guān)門指令。
車輛進(jìn)入：通過值班室警衛(wèi)授權(quán)后，手動按下指令開啟大門放行車輛。防撞柱與伸縮門同時開啟為通行狀態(tài)；車輛通過后，值班人員再關(guān)閉大門，防撞柱與伸縮門同時關(guān)閉為狀態(tài)。
車輛離開：通過值班室警衛(wèi)授權(quán)后，手動按下指令開啟大門放行車輛。防撞柱與伸縮門同時開啟為通行狀態(tài)；車輛通過后，值班人員再關(guān)閉大門，防撞柱與伸縮門同時關(guān)閉為狀態(tài)。

升降柱安裝須知：
1、安裝時先將預(yù)埋的柱體預(yù)埋到需裝置的方位，留意預(yù)埋柱體的地上標(biāo)高是不是水平（柱高840mm）。柱體與柱體之間的基地間隔主張不要1.5m。
2、布線時先確定液壓站與操控箱的方位，預(yù)埋柱體和液壓站之間布每臺2×2cm（油管）；液壓站與操控箱共有二組線，其一為2×0.6㎡（信號線），其二為3×2㎡（380V操控線）；操控輸入電壓為380V。

安裝、調(diào)試:
1、安裝地基
柱體裝置在用戶的車輛收支道路口。液壓站依據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況，安裝在便于操作、養(yǎng)護(hù)的恰當(dāng)方位，盡量接近機(jī)架（值班室表里都可）。操控箱依據(jù)客戶請求放在易于操控操作的地方（值班人員的操作臺周圍）。
2、管線銜接
（1）液壓站出廠時配有5米內(nèi)的管線,的有些需別的計費(fèi).在確定柱體和液壓站的裝置方位后（方可知道油管需求多長）,進(jìn)行地基挖掘時,要依據(jù)裝置處的地勢考慮安置、組織液壓管路和操控線的地溝走向，在確保管路不損壞其它地下其它設(shè)備的情況下，將其埋入。并在恰當(dāng)方位做好符號，避免進(jìn)行其它施工工作時損壞管線路，形成不必要的損失。
（3）液壓管路裝置時，應(yīng)留意接頭處的O形圈是不是受損，O形圈裝置是不是準(zhǔn)確。
（4）操控線裝置時應(yīng)加穿線管（PVC管）維護(hù)，油管佳也加穿（PVC管）維護(hù)。

經(jīng)過多年的應(yīng)用發(fā)展，現(xiàn)今護(hù)柱已經(jīng)擴(kuò)展出各種樣式。其主要分類：
1、氣壓式全自動升降柱：空氣作為驅(qū)動介質(zhì)，通過外置氣壓動力單元，驅(qū)動柱體的上升下降；
2、液壓式全自動升降柱：液壓油作為驅(qū)動介質(zhì)。有兩種控制方式，即通過外置液壓動力單元（驅(qū)動部分與柱體分離）或是內(nèi)置液壓單元動力單元（驅(qū)動部分放置在柱體內(nèi)）驅(qū)動柱體上升下降；
3、機(jī)電式全自動升降：通過柱體內(nèi)置的電機(jī)驅(qū)動柱體的升降；
4、半自動式升降柱：上升過程通過柱體內(nèi)置的動力單元驅(qū)動，下降時依靠人力完成；
5、提拉式升降柱：上升過程需要人力提拉完成，下降時依靠柱體自身重量；
6、可移動式升降柱：柱體和基座部分分離設(shè)計，待柱體不需要起管制作用時可以收起；
7、固定柱：柱體直接與路面固定。

半自動升降柱：
通過手動鑰匙來鎖住或釋放升降柱，當(dāng)設(shè)備處于升起狀態(tài)時，通過鑰匙釋放后人工腳踩下來，到位后自動鎖死，再次通過鑰匙釋放后會自動的升起，該類產(chǎn)品多使用在很少需要起降的場所。或者周邊沒有位置保安力量的場所。主要 原因一是因?yàn)榘胱詣邮〗ㄖ杀镜?，二是因?yàn)榘胱詣由抵鶝]有控制板或控制柜防盜性高。例如步行街、廣場等場所可以選用，另外在一些寬度較大的出可以配合全自動升降柱使用。

升降地樁是由底部基座、升降阻斷路障柱、動力傳動裝置、控制等部分組成，根據(jù)不同的需求，具有多種配置方式。徐州百勝升降地柱屬于控制車輛通行的設(shè)備，可以與道閘控制系統(tǒng)等配套使用，也可以單使用。升降柱主要分為自動升降式、半自動升降式和固定式三種；自動升降式又分為液壓升降式、電動升降式。其主要是為敏感區(qū)域防止非允許車輛強(qiáng)行闖入而設(shè)計研發(fā)的，具有很高的實(shí)用性、可靠性及性。