登機(jī)門(mén)滑梯拋放和充氣邏輯與艙門(mén)和滑梯故障保持連動(dòng)關(guān)系。
3.12登機(jī)門(mén)帶艙門(mén)開(kāi)啟計(jì)數(shù)功能，并配置相應(yīng)的定檢計(jì)劃。

登機(jī)門(mén)提供訓(xùn)練考評(píng)功能。
★4、應(yīng)急門(mén)
模擬器配有2個(gè)應(yīng)急門(mén)，1個(gè)功能性，1個(gè)非功能性。功能性應(yīng)急門(mén)使用A320真飛機(jī)
應(yīng)急門(mén)改裝，門(mén)內(nèi)外側(cè)裝飾與真飛機(jī)保持一致，開(kāi)啟形式，手柄，舷窗，內(nèi)飾板，標(biāo)識(shí)
牌，門(mén)框開(kāi)口和密封與A320飛機(jī)保持一致。

行李箱和旅客服務(wù)組件
7.1所有旅客座椅上方按照真飛機(jī)布局安裝行李箱，行李箱外觀與
真飛機(jī)保持一致。行李箱上設(shè)置旅客座位標(biāo)致號(hào)牌。
7.2側(cè)壁板外形、尺寸、分塊與真實(shí)A320飛機(jī)保持一致。

燈光照明
10.1系統(tǒng)配電間帶有門(mén)鎖。
10.2配電間側(cè)壁板留有布線線槽，方便安裝拆卸教員操作臺(tái)觸摸屏。
10.3配電間帶有主動(dòng)通風(fēng)散熱裝置。
10.4配電間預(yù)留維護(hù)通道，允許一個(gè)維護(hù)人員在內(nèi)部的操作不受設(shè)備安裝位置的影響。
10.5配電間內(nèi)提供維護(hù)燈光，維護(hù)燈光包含安裝在配電間天花板照明。

可以在教員臺(tái)頁(yè)面對(duì)各個(gè)通道揚(yáng)聲器進(jìn)行單測(cè)試。
11.4模擬與飛機(jī)狀態(tài)有關(guān)正常、非正常聲響、
發(fā)動(dòng)機(jī)、客艙和環(huán)境聲音，包括且不限于：
（1）發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)；
（2）推出；
（3）滑行；
（4）地面慢車(chē)；

艙門(mén)視景系統(tǒng)提供至少如下門(mén)外固定場(chǎng)景：
（1）廊橋；
（2）陸地；
（3）雪地；
（4）跑道；
（5）草地；
（6）高水面；
（7）低水面；
（8）障礙物；
（9）起飛位置；
（10）候機(jī)樓。