石家莊德瑪數(shù)控培訓(xùn)整理：沖頭與凹模單元 (圓形)
（1）沖頭單元：圓形沖頭單元依其形狀(肩部型及平直型)、長(zhǎng)度、維修之方便性，使用沖頭單元宜與壓料板導(dǎo)套單元配合。
（2）凹模單元：圓形凹模單元亦稱為凹模導(dǎo)套單元，其形式有整塊式及分開式，依生產(chǎn)數(shù)量、使用壽命及制品或沖屑之處理性，凹模單元之組合系列有：(A).使用模板直接加工凹模形狀，(B).具有二段斜角之逃隙部，(C).是否要使用背板，(D).不規(guī)則凹模形狀有回轉(zhuǎn)防止設(shè)計(jì)。數(shù)控機(jī)床是一種裝有程序控制系統(tǒng)的自動(dòng)化機(jī)床。它在一個(gè)國(guó)家的工業(yè)制造基礎(chǔ)中占據(jù)著重要的地位，衡量一個(gè)國(guó)家的工業(yè)制造的發(fā)展，看數(shù)控機(jī)床在該國(guó)的發(fā)展就可以說(shuō)二了。它稱為制造業(yè)的基石也不為過(guò)。數(shù)控機(jī)床體現(xiàn)了當(dāng)前世界機(jī)床技術(shù)進(jìn)步的主流，在柔性生產(chǎn)和計(jì)算機(jī)集成制造等制造技術(shù)中起著重要的基礎(chǔ)核心作用。

我們知道，只有當(dāng)作用在驅(qū)動(dòng)輪上的牽引力足以克服外界對(duì)汽車的阻力時(shí)，汽車才能起步和正常行駛。由實(shí)驗(yàn)得知，即使汽車在平直得瀝青路面上以低速勻速行駛，也需要克服數(shù)值約相當(dāng)于1.5%汽車總重力得滾動(dòng)阻力。以東風(fēng)EQ1090E型汽車為例，該車滿載總質(zhì)量為9290kg(總重力為91135N)，其小滾動(dòng)阻力約為1367N。若要求滿載汽車能在坡度為30%的道路上勻速上坡行駛，則所要克服的上坡阻力即達(dá)2734N。東風(fēng)EQ1090E型汽車的6100Q-1發(fā)動(dòng)機(jī)所能產(chǎn)生的大扭距為353Nm(1200-1400rpm)。假設(shè)將這以扭距直接如數(shù)傳給驅(qū)動(dòng)輪，則驅(qū)動(dòng)輪可能得到的牽引力僅為784N。顯然，在此情況下，汽車不僅不能爬坡，即使在平直的良好路面上也不可能勻速行駛。
機(jī)床上常見的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有齒輪嚙合機(jī)構(gòu)、皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、聯(lián)軸器等。在齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中，兩輪開始嚙合的地方危險(xiǎn)。 在皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)， 皮帶開始進(jìn)入皮帶輪的部位危險(xiǎn)。聯(lián)軸器上的部分有可能鉤住工人衣服等，給工人造成傷害。為了保護(hù)機(jī)構(gòu)設(shè)備的安全運(yùn)行和操作人員的安全和健康，所采取的安全 技術(shù)措施一般可分為直接、間接和性三類。直接安全技術(shù)措施是在設(shè)計(jì) 機(jī)器時(shí)，考慮消除機(jī)器本身的不安全因素;間接安全技術(shù)措施是在機(jī)械設(shè)備 上采用和安裝各種安全防護(hù)裝置，克服在使用過(guò)程中產(chǎn)生的不安全因素;指 導(dǎo)性安全措施是制定機(jī)器安裝、使用、維修的安全規(guī)程及設(shè)置標(biāo)志，以提示或操作程序，從而作業(yè)安全。

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二手機(jī)床注意以下幾點(diǎn)：
1、機(jī)床中數(shù)控機(jī)床是常用，也是為精密設(shè)備，機(jī)床操作、維修人員是掌握相應(yīng)機(jī)床知識(shí)的人員或經(jīng)過(guò)技術(shù)培訓(xùn)的人員，且按安全操作規(guī)程及安全操作規(guī)定操作機(jī)床；
2、對(duì)于數(shù)控機(jī)床操作非人員不得打開電柜門，打開電柜門前確認(rèn)已經(jīng)關(guān)掉了機(jī)床總電源開關(guān)。只有維修人員才允許打開電柜門，進(jìn)行通電檢修；
3、機(jī)床機(jī)型很多，在用上一定多加細(xì)分，具體生產(chǎn)需求選購(gòu)對(duì)應(yīng)二手機(jī)床，除一些供用戶使用并可以改動(dòng)的參數(shù)外，其它系統(tǒng)參數(shù)、主軸參數(shù)、伺服參數(shù)等，用戶不能私自修改，否則將給操作者帶來(lái)設(shè)備、工件、人身等傷害；
4、修改參數(shù)后，進(jìn)行次加工時(shí)，機(jī)床在不裝刀具和工件的情況下用機(jī)床鎖住、單程序段等方式進(jìn)行試運(yùn)行，確認(rèn)機(jī)床正常后再使用機(jī)床；
5、機(jī)床的PLC程序是機(jī)床制造商按機(jī)床需要設(shè)計(jì)的，不需要修改。不正確的修改，操作機(jī)床可能造成機(jī)床的損壞，甚至傷害操作者；
6、建議機(jī)床連續(xù)運(yùn)行多24小時(shí)，如果連續(xù)運(yùn)行時(shí)間太長(zhǎng)會(huì)影響電氣系統(tǒng)和部分機(jī)械器件的壽命，從而會(huì)影響機(jī)床的精度；
7、機(jī)床全部連接器、接頭等，不允許帶電拔、插操作，否則將引起嚴(yán)重的后果。

機(jī)床主體是加工運(yùn)動(dòng)的實(shí)際部件，除了機(jī)床基礎(chǔ)件以外，還包括主軸部件、近給部件、實(shí)現(xiàn)工件回轉(zhuǎn)與定位的裝置和附件、輔助和裝置(如液壓、氣壓、防護(hù)等裝置)、刀庫(kù)和自動(dòng)換刀裝置、自動(dòng)托盤交換裝置。機(jī)床基礎(chǔ)件通常是指床身或底座、立柱、橫梁和工作臺(tái)等，它是蒸臺(tái)機(jī)床的基礎(chǔ)和框架。加工中心則還應(yīng)具有ATC，有的還有雙工位APC等。與機(jī)床相比，數(shù)控機(jī)床的本體結(jié)構(gòu)發(fā)生了很大的變化，普遍采用滾珠絲杠、導(dǎo)軌，傳動(dòng)效率更高。由于現(xiàn)代數(shù)控機(jī)床了齒輪的使用數(shù)量，使得傳動(dòng)更加簡(jiǎn)單。數(shù)控機(jī)床可根據(jù)自動(dòng)化程度、可靠性要求和特殊功能需要，選用各種類型的破損監(jiān)控、機(jī)床與工件精度檢測(cè)、補(bǔ)償裝置和其他附件等。