升降柱通道的寬度：需要管理的通道的寬度決定了需要使用設(shè)備的數(shù)量，通常情況下保持柱體中心間距不超過1.5米即可。不同的使用場所可以根據(jù)自己的實際需要控制間距寬度。
車流量：該數(shù)字是選擇產(chǎn)品重要的參數(shù)之一，但是用戶往往忽略該參數(shù)。如果是的設(shè)備供應(yīng)商，在推薦產(chǎn)品之前應(yīng)當先了解安裝場所的年/月總車流量，平均日車流量。
使用頻率：同樣是重要的參數(shù)之一，且也是用戶常常會忽略的參數(shù)。購買產(chǎn)品的用戶或推薦產(chǎn)品的供應(yīng)商應(yīng)當了解使用場所車路高峰期的短時間車流量。

升降柱工作原埋
由值班人員通過遙控器或手動按鈕給系統(tǒng)發(fā)出開門放行指令，車輛通行后再由值班人員通過遙控器或手動按鈕給系統(tǒng)發(fā)出關(guān)門指令。
車輛進入：通過值班室警衛(wèi)授權(quán)后，手動按下指令開啟大門放行車輛。防撞柱與伸縮門同時開啟為通行狀態(tài)；車輛通過后，值班人員再關(guān)閉大門，防撞柱與伸縮門同時關(guān)閉為狀態(tài)。
車輛離開：通過值班室警衛(wèi)授權(quán)后，手動按下指令開啟大門放行車輛。防撞柱與伸縮門同時開啟為通行狀態(tài)；車輛通過后，值班人員再關(guān)閉大門，防撞柱與伸縮門同時關(guān)閉為狀態(tài)。

各類柱體的主要使用場合及優(yōu)缺點各有不同，在使用時需針對實際項目選型。對于一些高安防等級的應(yīng)用場所，比如軍事基地，監(jiān)獄等，需要使用防恐級別的升降柱。相比一般民用級別的升降柱，其柱體厚度一般需要達到12mm以上，而一般民用級別的升降柱為3-6mm。除此之外，安裝要求也不盡相同。

升降柱，又稱升降地柱，升降路樁，防沖撞路樁，液壓升降柱，隔離樁等。英文名稱Bollard。Bollard一詞初形容一種短小垂直的柱子，港口大型船只停泊時經(jīng)常用到它們。如今其含義已經(jīng)擴大，用來形容各種管理行人交通，保護關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，設(shè)定周界，區(qū)分道路的設(shè)施機構(gòu)。

對于民用級別的升降柱，雖然性能相比防恐級別的升降柱稍差，但其防護性能完全可以滿足民用安防的需求，在日常生活中使用頻繁。適合用于車流量較大、安全要求中等的車輛出入控制場所?？梢詮V泛應(yīng)用于銀行、機關(guān)單位、研發(fā)中心、電站、高速公路、工業(yè)園區(qū)、別墅、寫字樓、品專賣店、步行街等場所。

經(jīng)過多年的應(yīng)用發(fā)展，現(xiàn)今護柱已經(jīng)擴展出各種樣式。其主要分類：
1、氣壓式全自動升降柱：空氣作為驅(qū)動介質(zhì)，通過外置氣壓動力單元，驅(qū)動柱體的上升下降；
2、液壓式全自動升降柱：液壓油作為驅(qū)動介質(zhì)。有兩種控制方式，即通過外置液壓動力單元（驅(qū)動部分與柱體分離）或是內(nèi)置液壓單元動力單元（驅(qū)動部分放置在柱體內(nèi)）驅(qū)動柱體上升下降；
3、機電式全自動升降：通過柱體內(nèi)置的電機驅(qū)動柱體的升降；
4、半自動式升降柱：上升過程通過柱體內(nèi)置的動力單元驅(qū)動，下降時依靠人力完成；
5、提拉式升降柱：上升過程需要人力提拉完成，下降時依靠柱體自身重量；
6、可移動式升降柱：柱體和基座部分分離設(shè)計，待柱體不需要起管制作用時可以收起；
7、固定柱：柱體直接與路面固定。