礦用盤式制動器用位移傳感器

我公司位移傳感器有多種型號，GS-21Y,ZJ10-1,GS-12,GS-11等，歡迎廣大客戶咨詢采購

位移傳感器又稱為線性傳感器，是一種屬于金屬感應的線性器件，傳感器的作用是把各種被測物理量轉(zhuǎn)換為電量。在生產(chǎn)過程中，位移的測量一般分為測量實物尺寸和機械位移兩種。按被測變量變換的形式不同，位移傳感器可分為模擬式和數(shù)字式兩種。模擬式又可分為物性型和結(jié)構(gòu)型兩種。常用位移傳感器以模擬式結(jié)構(gòu)型居多，包括電位器式位移傳感器、電感式位移傳感器、自整角機、電容式位移傳感器、電渦流式位移傳感器、霍爾式位移傳感器等。



GS-11位移傳感器是為測量提升機制動閘瓦的間隙（位移）而設計的一種傳感器。其外形為鋁合金材質(zhì)，一體化結(jié)構(gòu)，安裝方便，線性以及穩(wěn)定性好，應用于工業(yè)自動化設備配套及機械行業(yè)的位移測量和過程控制。

一.技術參數(shù)：

1.量程范圍：0－15mm；
2.輸出信號：4－20mA，
3.工作段精度：±1％，（4－20 mA/0－15mm 線性變化）
4.使用環(huán)境溫度范圍：－20~60℃
5.供電電源：12~24V DC 推薦 15V DC
6.負載：250Ω(輸出1V-5V)
7.壽命：>1×106次
8.外形：90×48×35mm 推桿長度：50mm
9.輸出電纜：三芯屏蔽1.5m

提升機的閘盤通常固定在回轉(zhuǎn)輥上，通過閘瓦與閘盤接觸的方式實現(xiàn)制動。閘瓦由油缸和彈簧共同驅(qū)動動作。松閘時，油缸動作、驅(qū)動閘瓦向遠離閘盤的方向移動，同時彈簧壓縮；制動時，油缸泄油，閘瓦在彈簧的驅(qū)動下向閘盤靠近直至接觸。

根據(jù)國家《金屬非金屬礦山安全規(guī)程》規(guī)定，提升機的閘盤松閘后，其打開間隙在1mm左右，大值不得超過2mm。

傳統(tǒng)的提升機缺乏檢測閘盤間隙的有效手段，一般是使用微動開關進行粗略的檢測，不能地測得間隙值，經(jīng)常出現(xiàn)信號誤報警停機的問題。為了減少提升機的故障停車，有些操作人員甚至違規(guī)將該類故障保護屏蔽或拆除，為提升機的安全運行留下隱患。因此，如何、有效地測得閘盤間隙，是亟需解決的難題。


在盤型制動器上安裝有位移傳感器，所述位移傳感器朝向所述閘盤設置；

位移傳感器安裝套的內(nèi)孔前端設有與所述位移傳感器進行螺紋配合的螺紋孔；所述閘瓦的前端面開設有內(nèi)凹槽，所述內(nèi)凹槽的底面上設有球形凹槽，所述球形墊片套裝在安裝套上、后端面為與所述球形凹槽相配合的球形面、前端面與所述安裝套外圓面上的肩面相配合；所述安裝套從前至后依次穿過所述球形墊片、閘瓦、斜墊片和第二斜墊片后與所述螺母通過螺紋方式相連接；斜墊片和第二斜墊片疊裝在一起，所述斜墊片為環(huán)形墊片，前端面與后端面之間的夾角為1°至3°；

所述檢測系統(tǒng)還包括控制裝置，所述控制裝置與所述位移傳感器相連接。


在提升機閘間隙系統(tǒng)上安裝有位移傳感器，位移傳感器2朝向所述閘盤設置；位移傳感器選用GS-21Y或者ZJ10-1,GS-12型號傳感器，其量程為10mm，測量精度可達0.02mm，具備IP67防護等級，可應用于油污嚴重、潮氣嚴重的惡劣工況，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)測量，而且還解決了行程開關在現(xiàn)場易銹蝕的問題。

控制裝置3與所述位移傳感器2相連接，控制裝置3為PLC，可以實時獲取間隙數(shù)據(jù)，同時還連接有聲光報警裝置，一旦發(fā)現(xiàn)間隙值超出預設范圍，可以發(fā)出警報提醒工作人員。

進一步的，檢測系統(tǒng)還包括溫度傳感器12，所述溫度傳感器12設置于閘瓦1的旁側(cè)，所述溫度傳感器12與所述控制裝置3相連接，實時監(jiān)測閘瓦1的溫度。



煤礦絞車用盤式制動器中心用位移傳感器

閘間隙檢測系統(tǒng)控制裝置與GS-21Y,ZJ10-1或者GS-12位移傳感器相連接。

提升機閘盤檢測系統(tǒng)，其特征在于：缸體的后端面為固定設置的后蓋，伸長腔內(nèi)還設置有推環(huán)，推環(huán)前端面與彈簧的后端相接觸，后蓋上還設置有螺紋通孔，螺紋通孔內(nèi)安裝有螺栓，螺栓的末端與所述推環(huán)的后端面相接觸，彈簧的前端與活塞桿相接觸。

提升機閘盤檢測系統(tǒng)，二位三通電磁閥的輸出端至油缸收縮腔的油路上還設有壓力傳感器，壓力傳感器與控制裝置相連接?？刂蒲b置還連接有聲光報警裝置。