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其中包括化學變化與熱效應變化的相容問題。尤其是在高溫條件下能否不受影響更為重要。各種過濾元件都在高溫下進行油液相容性試驗。低溫工作的影響系統(tǒng)在低溫下工作也對過濾器有不利的影響。因為在低溫時，過濾元件中有些非金屬材料會變得更脆弱；而且在低溫時，油液黏度的增大會引起壓力降升高，極易引起介質(zhì)材料產(chǎn)生裂縫。為了考驗過濾器在低溫下的工作情況，在系統(tǒng)的極限低溫下，進行系統(tǒng)的冷啟動試驗。油液的周期性流動系統(tǒng)中的油液流動通常都是不穩(wěn)定的。因為熔體粘度與剪切率成遞減函數(shù)關系，齒輪的擠壓，軸承的剪切將使熔體溫度經(jīng)過泵后上升3～5℃，降低熱媒溫度可防止熔體降解。資料表明，通過降低軸承區(qū)的溫度，可大大增加軸承的承載能力，不需要更換大容量的泵，僅僅通過增加轉速就可使用齒輪泵的輸出能力增加5%。Ⅶ.提速要緩慢進行，不要使前后壓力急劇上升，以免損壞軸承或使熔體堵塞潤滑通道。Ⅷ.泵出口后面的熔體過濾器要定期更換，不要長期在高壓乃至壓力上限運行。Ⅸ.定期更換軸承可節(jié)省檢修費用。
