液體國際快遞的包裝-化工品化學(xué)品等包裝通常有紙板箱、紙板桶、鐵通、塑料桶、紙箱、編織袋、塑料袋、無菌包裝袋、的循環(huán)使用冷藏箱亦廣泛應(yīng)用在此行業(yè)；如貨物屬于危險品應(yīng)在當(dāng)?shù)厣虣z部門做危包證，包裝要求亦按照危包證要求做出正確的包裝方式。

具體郵寄流程：
1、聯(lián)系國際快遞代理，詢問收貨地址以及郵寄信息，選擇承運渠道；
2、網(wǎng)購平臺下單或直接將貨物寄到代理轉(zhuǎn)運倉庫；
3、倉庫代收貨物，進行安檢、拍照驗貨、拆箱、合箱、打包，確認無誤后支付運費賬單，發(fā)貨；
4、貨物出庫后提供運單號，運單號可以查詢運輸狀態(tài)；
5、等待簽收包裹。

進口快遞專線國際函件
1、信函以外的各類函件內(nèi)不準寄遞具有私人和現(xiàn)實通信性質(zhì)的文件；
2、印刷品和盲人讀物內(nèi)禁止寄遞已蓋銷或未蓋銷的郵票；
3、除保價郵件以外，各類函件內(nèi)禁止寄遞各國、旅行支票、白金、黃金、白銀及其制成品、首飾、寶石及其他貴重物品。

進口快遞專線的一個非常重要的特點是，各國快遞環(huán)境的差異，尤其是快遞軟環(huán)境的差異。不同國家的不同物流適用法律使國際快遞的復(fù)雜性遠一國的國內(nèi)物流，甚至?xí)钄鄧H快遞；不同國家不同經(jīng)濟和科技發(fā)展水平會造成國際快遞處于不同科技條件的支撐下，甚至有些地區(qū)根本無法應(yīng)用某些技術(shù)而迫使國際快遞全系統(tǒng)水平的下降；不同國家不同標(biāo)準，也造成國際間“接軌”的困難，因而使國際快遞系統(tǒng)難以建立；不同國家的風(fēng)俗人文也使國際快遞受到很大局限。

進口快遞專線運輸是中間環(huán)節(jié)很多的長途運輸。國際快遞運輸是國家與國家、國家與地區(qū)之間的運輸，一般來說，運輸?shù)木嚯x都比較長，往往需要使用多種運輸工具，通過多次裝卸搬運，要經(jīng)過許多中間環(huán)節(jié)，如轉(zhuǎn)船、變換運輸方式等，經(jīng)由不同的地區(qū)和國家，要適應(yīng)各國不同的法規(guī)和規(guī)定。如果其中任何一個環(huán)節(jié)發(fā)生問題，就會影響整個的運輸過程，這就要求我們作好組織、環(huán)環(huán)緊扣，避免在某環(huán)節(jié)上出現(xiàn)脫節(jié)現(xiàn)象，給運輸帶來損失。

進口快遞專線運輸涉及面廣，情況復(fù)雜多變。國際快遞運輸涉及到國內(nèi)外許多部門，需要與不同國家和地區(qū)的貨主、交通運輸、商檢機構(gòu)、保險公司、銀行或其它金融機構(gòu)、海關(guān)、港口以及各種中間代理商等打交道。同時，由于各個國家和地區(qū)的法律、政策規(guī)定不一，貿(mào)易、運輸習(xí)慣和經(jīng)營做法不同，金融制度的差異，加之、經(jīng)濟和自然條件的變化，都會對國際快遞運輸產(chǎn)生較大的影響。