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GS-LS-SJ太陽能航標(biāo)燈采用內(nèi)置轉(zhuǎn)換達(dá)23%的太陽能電池板一體化設(shè)計(jì)，配合太陽能電池為電源。控制電路采用微功耗單片機(jī)控制芯片，能更的控制電池充放電狀態(tài)，同時(shí)也降低了控制電路本身能耗。光源采用特殊定制LED芯片，具有發(fā)光亮度高，能耗低，壽命長的特點(diǎn)。燈罩采用抗UV的PC材料成型，具有耐腐蝕、抗UV、抗沖擊等特點(diǎn)。底座采用航海船舶級材料，適用于環(huán)境惡劣及強(qiáng)腐蝕性環(huán)境的海上航道、化工廠等場所。
通過在航標(biāo)燈本體上設(shè)置AIS設(shè)備，通過電子信號可接受到航標(biāo)燈位置信息，能夠?qū)崿F(xiàn)較佳的定位功能。同時(shí)采用GPS/北斗定位儀，能夠?qū)崿F(xiàn)航標(biāo)燈 本體的雙定位效果，即時(shí)遇到各種惡劣天氣仍能為船只提供準(zhǔn)確安全的航行保障！
定位功能對于航標(biāo)燈無疑有著十分重要的作用，其在航行安全和維護(hù)管理上有著更大的應(yīng)用優(yōu)勢，更適合目前情況多變的航道上應(yīng)用。綠源目前可以提供多種航標(biāo)燈。
一體化太陽能航標(biāo)燈相對于傳統(tǒng)的航標(biāo)燈具，綠源通過優(yōu)化設(shè)計(jì)將各組件一體化，燈體由燈罩和燈座上下密封連接而成，太陽能電池組件內(nèi)置于燈罩頂部+光源采用四元系作電光源，蓄電池控制器和遙測器并列設(shè)于燈座內(nèi)，外部全密封，沒有任何連接線，帶能更好的安全防護(hù)性和便捷應(yīng)用！燈罩設(shè)計(jì)：燈罩透鏡面的設(shè)計(jì)，通過燈罩，使光源光線平行射出$達(dá)到垂直散發(fā)角，使中心光源在軸向均勻拉開，產(chǎn)生好的光強(qiáng)和達(dá)到聚焦和射程。
通過軟件技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對系統(tǒng)的實(shí)時(shí)控制和監(jiān)視，并可使航標(biāo)燈在白天模擬夜晚的閃爍狀態(tài)，方便管理人員的日常維護(hù)與管理。一體化太陽能航標(biāo)燈在工藝設(shè)計(jì)和技術(shù)上的，帶來了更全面的應(yīng)用優(yōu)勢和實(shí)用性，綠源燈光目前可為市場提供多款一體化太陽能航標(biāo)燈，
船舶航行燈又稱"號燈",用于顯示船舶航行或停泊狀態(tài),可以用來表示夜間本船的航行方向以及本船的大小,避免船舶之間的相互碰撞.由此可見船舶航行燈是船舶安全航行的一個(gè)重要因素,
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