道閘運行情況簡報
巴黎豪庭道閘系統(tǒng)投入運行已有一段時間，因處于調(diào)試初期，道閘系統(tǒng)和的駕駛習(xí)慣都或多或少存在些問題,請業(yè)委會給與支持。具體問題情況如下：1.路面停放較為混亂，主要是由于地輛進(jìn)入小區(qū)后，不下地庫，而停在路面上，導(dǎo)致路面車輛增多,經(jīng)與廠家聯(lián)系
巴黎豪庭道閘系統(tǒng)投入運行已有一段時間，因處于調(diào)試初期，道閘系統(tǒng)和的駕駛習(xí)慣都或多或少存在些問題,請業(yè)委會給與支持。具體問題情況如下：
1、路面停放較為混亂，主要是由于地輛進(jìn)入小區(qū)后，不下地庫，而停在路面上，導(dǎo)致路面車輛增多,經(jīng)與廠家聯(lián)系協(xié)商可以增加預(yù)警提示系統(tǒng)，但需增加費用。
2、因部分有多輛車，且地庫只有1個車位，當(dāng)?shù)剌v進(jìn)入小區(qū)，其他車輛則無法進(jìn)入，但部分則強(qiáng)行進(jìn)入小區(qū)，否則以堵崗來擾亂小區(qū)交通秩序，故門崗只能開閘放行，造成小區(qū)停車秩序管理混亂。
3、建議在系統(tǒng)中添加語音識別功能，如家有2輛車，則將提示一輛車已進(jìn)入地庫，另一輛車則按臨時車輛進(jìn)行收費。
4、關(guān)于車牌識別的問題，建議不要跟車過近，控制好車速，車距盡量保持在3M左右，保持干凈，從而提高識別率。
5、建議晚上8：30以后非小區(qū)的車輛、臨時車輛禁止入內(nèi)，以小區(qū)停放。
6、建議有車的請盡快與服務(wù)中心聯(lián)系報備車輛號碼。

科學(xué)技術(shù)日益發(fā)達(dá)，產(chǎn)品的更新?lián)Q代更是快的令人發(fā)指，因此許多脫離社會發(fā)展的產(chǎn)品也將不斷被淘汰，行業(yè)如果不創(chuàng)新將無從生存，比如傳統(tǒng)媒介廣告在新媒體行業(yè)的沖擊下出現(xiàn)一度下滑的現(xiàn)象。但媒體固然競爭優(yōu)勢，但其在營銷以及客戶方面依然無可奈何，相比之下，新型廣告媒體廣告道閘則更具優(yōu)勢。
先，廣告道閘作為一種新型的廣告形式，具有強(qiáng)的展現(xiàn)形式；通過動靜結(jié)合的方式展現(xiàn)圖形文字相結(jié)合的廣告畫面，視覺性強(qiáng)，直觀展現(xiàn)廣告主題，正面受眾視覺感官。
其次，廣告道閘媒體因其特傳播方式，其傳播效果是而有效的；因為廣告道閘是安裝在小區(qū)、商業(yè)區(qū)、停車場等具有鮮明群聚特點的場所，具有明顯消費特點，廣告主可根據(jù)自身產(chǎn)品特點選擇特定消費傾向人群，實行傳播，比如，房地產(chǎn)、美容廣告可選擇豪華小區(qū)進(jìn)行投放，針對的是市區(qū)內(nèi)高消費人群，具有潛在消費傾向，廣告效果明顯；
緊接著，道閘廣告媒體相對于新媒體平臺，它強(qiáng)勢傳播而不可抗拒；道閘廣告機(jī)位于小區(qū)的出，出入的司機(jī)或行人無可避免的與廣告道閘來個正面相對，道閘廣告信息至少有兩次曝光的機(jī)會（一進(jìn)一出各一次）。根據(jù)人類生理記憶規(guī)律，人們在早上次看到的信息和晚上一次看到的信息容易加深人們的記憶。
，道閘廣告具有廣告時間長，展示的特點；由于置身于停車場以及小區(qū)重要通道之間，服務(wù)于小區(qū)居民以及小區(qū)汽車，全天候有汽車出入，以小區(qū)這樣的特點，致使道閘廣告全天候廣告信息傳播，化得進(jìn)行廣告的宣傳。
隨著自動翻轉(zhuǎn)廣告道閘行業(yè)的縱深化發(fā)展，在技術(shù)應(yīng)用、整合、運營模式，服務(wù)體系等方面的重要性日漸凸顯。相信不久的將來，自動翻轉(zhuǎn)廣告道閘將成為新形式與新技術(shù)結(jié)合的媒介綜合體，提供服務(wù)信息傳播。

道閘修理的過程
維護(hù)保養(yǎng)車輛通行較少的時段，在確認(rèn)沒有車輛駛過后停止道閘工作。停止道閘工作，先將閘桿升起，切斷道閘供電電源，如電源切斷不方便，可斷開電路控制部分，使道閘在檢修過程中，道閘機(jī)械部分不受外部地感線圈、紅外感應(yīng)和手動按鈕的控制，然后摘掉同步帶。
維護(hù)前的準(zhǔn)備工作為防止維護(hù)保養(yǎng)過程中有車輛駛過觸發(fā)控制電路，導(dǎo)致道閘機(jī)械部分工作，機(jī)械部分轉(zhuǎn)動過程中造成砸車或?qū)S護(hù)人員造成傷害。如果選擇夜間維修道閘，工作中應(yīng)穿反光衣。
維護(hù)時老式道閘打開前面箱蓋即可觀測到箱體內(nèi)全部機(jī)械部件，捷順道閘應(yīng)打開前面箱蓋，撥動底部控制電路后面彈簧鉤，可打開箱體頂蓋，然后拆開四周箱蓋，可看到向體內(nèi)全部機(jī)械部件。
道閘機(jī)械部分的維護(hù)保養(yǎng)中，緊固各連接部位的螺栓是維護(hù)工作中的，螺栓的緊固應(yīng)注意六處，分別為：閘箱和叉桿固定用地腳螺栓、閘桿夾套部位螺栓、主軸兩端軸套固定螺栓、減速機(jī)和電機(jī)固定用螺栓、大帶輪與軸承固定螺栓、柵欄門上螺栓。大帶輪和主軸部位螺栓容易松動，檢查這兩個部位。以上提到部位，螺栓的松動會直接導(dǎo)致砸車的嚴(yán)重后果。
道閘機(jī)械部分使用潤滑油大體分為兩種：機(jī)油和甘油(黃油)，因為道閘大部分是在室外工作，在使用機(jī)油時要注意冬季使用防凍機(jī)油。道閘內(nèi)減速機(jī)應(yīng)使用機(jī)油，減速機(jī)都設(shè)置有添加機(jī)油的機(jī)油孔及觀測機(jī)油高度的機(jī)油窗，機(jī)油窗設(shè)置在減速機(jī)殼體的正面，添加機(jī)油前應(yīng)先將機(jī)油窗擦拭干凈，能夠清晰的觀察到機(jī)油窗內(nèi)機(jī)油高度，如底于機(jī)油窗應(yīng)添加機(jī)油，添加機(jī)油不應(yīng)超過機(jī)油窗，添加機(jī)油應(yīng)從機(jī)油孔倒入;減速機(jī)所使用機(jī)油應(yīng)每年更換兩次，這兩次更換的事件應(yīng)安排在冷熱季節(jié)交替時，應(yīng)該安排在每年的4月初和10月初，在4月初更換機(jī)油時，使用普通機(jī)油更換掉原有機(jī)油;在10月初更換機(jī)油時，使用防凍機(jī)油更換掉原有機(jī)油。
在更換前應(yīng)先對機(jī)油箱進(jìn)行清洗，清洗前應(yīng)先將機(jī)油箱內(nèi)原有機(jī)油全部放出，然后將倒入機(jī)油箱，再放出機(jī)油箱內(nèi)，然后開始添加新機(jī)油。
道閘維修時，很重要的一項工作時對道閘部件的故障排查，我們需要觀察同步帶是否有松動，大帶輪轉(zhuǎn)動時同步帶是否同時轉(zhuǎn)動，檢查同步帶是否有斷裂，保持同步帶清潔，每次維護(hù)都要擦拭同步帶上灰塵和油污。