車(chē)作為一個(gè)綜合性使用產(chǎn)品，對(duì)于安全性、可操縱性、舒適性、技術(shù)性、環(huán)保節(jié)能性都是有較高要求的。如果車(chē)輛本身質(zhì)量低、技術(shù)差，那么使用三五年之后車(chē)況就很差了，所以一些小廠家制造的“便宜貨”往往保值程度很低，車(chē)輛折舊情況嚴(yán)重。

先看：怎么看？看那里？要站在正前方，看門(mén)架上下的間隙是否一致，如上下不一，證明此叉車(chē)曾經(jīng)因超負(fù)荷長(zhǎng)時(shí)間工作過(guò)，或有過(guò)事故．蹲下，看正后方下面 的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是否和介紹的一致，轉(zhuǎn)向分機(jī)械和液壓二種，液壓也分全液壓和機(jī)械液壓混合的，全液壓，也就是俗稱的橫直缸，機(jī)械的叫三聯(lián)板，也許各地方叫法不同 但是，具體的意思大家能明白．看所有的連接部位的間隙是否很大，如果大，證明此車(chē)使用率較高，買(mǎi)后，很可能會(huì)增加維修成本。

?選購(gòu)二手叉車(chē)要先看發(fā)動(dòng)機(jī)大修過(guò)幾次，一般叉車(chē)的使用率比較高，所以發(fā)動(dòng)機(jī)用的比較費(fèi)。然后看看液壓傳動(dòng)系統(tǒng)又沒(méi)有問(wèn)題，畢竟叉車(chē)是靠液壓的也用的比較費(fèi)。叉車(chē)一般都是液壓助力轉(zhuǎn)向的，時(shí)間長(zhǎng)了容易哐，也就是容易跑偏不好控制。

載荷中心距：載荷中心距是指在貨叉上放置標(biāo)準(zhǔn)的貨物時(shí)，其重心到貨叉垂直段前壁的水平距離T，以mm（毫米）表示。對(duì)于1T到4T叉車(chē)規(guī)定載荷中心距為500mm。

門(mén)架傾角：門(mén)架傾角是指無(wú)載的叉車(chē)在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上，門(mén)架相對(duì)其垂直位置向前或向后的大傾角。前傾角的作用是為了便于叉取和卸放貨物；后傾角的作用是當(dāng)叉車(chē)帶貨運(yùn)行時(shí)，預(yù)防貨物從貨叉上滑落。一般叉車(chē)前傾角為3°~6°，后傾角為10°～12°。

大起升速度：叉車(chē)大起升速度通常是指叉車(chē)滿載時(shí)，貨物起升的大速度，以m/min（米/分）表示。提高大起升速度，可以提高作業(yè)效率，但起升速度過(guò)快，容易發(fā)生貨損和機(jī)損事故。國(guó)內(nèi)叉車(chē)的大起升速度已提高到20m/min。