牛奔高鐵模擬艙廠家致力于復(fù)興號(hào)實(shí)訓(xùn)艙、建筑設(shè)計(jì)與教育模型、工業(yè)產(chǎn)品模型、機(jī)電模型、航天模型展等領(lǐng)域的模型制作。
生產(chǎn)但如果作為收藏，筆者認(rèn)為，經(jīng)過歲月洗禮的石畫更有收藏的價(jià)值，理由如下：一是經(jīng)過時(shí)光的磨練之后，老石片兒會(huì)呈現(xiàn)出一種特有的神韻，沉靜高雅，不張揚(yáng)不刺目，那是新石畫無論如何也不會(huì)具備的魅力;二是前面談到石畫藝術(shù)品并非單成器，一定要有當(dāng)時(shí)的裝飾鑲嵌工藝，作為特定時(shí)期制作的石畫必定留有當(dāng)時(shí)的工藝特點(diǎn)，這也是傳世作品的收藏價(jià)值所在;三是一些流傳有序的石畫，上面留有當(dāng)時(shí)收藏者和所有者的題詞或書法，人文價(jià)值附加其上，當(dāng)然是任何一件當(dāng)石畫無法比擬的。

復(fù)興號(hào)實(shí)訓(xùn)艙“避”鎮(zhèn)宅之意，但是選擇雙角的貔貅才有的作用，角貔貅又稱為天祿』，更多的則是催運(yùn)的意思?！摆叀壁呚?cái)、旺財(cái)?shù)囊馑?，適合從商或求職不利、業(yè)不順的人使用，網(wǎng)友也說適合放在家里緩解不善理的“敗家娘們”?！盎憋L(fēng)水先生說石雕貔貅更趨于化解“五黃大煞”』用來化解家宅風(fēng)水上的玄煞，尤其是莫名的破財(cái)有明顯的作用。特別提醒：需要注意的是：小型的石雕貔貅可以用來擺聚財(cái)陣，但是這種陣法可能需要搭配石雕聚寶盆等五行屬土的物件，才能充分利用“土生金”』的效果。
復(fù)興號(hào)實(shí)訓(xùn)艙配置清單需求概述:
規(guī)格及配置簡介：
復(fù)興號(hào)實(shí)訓(xùn)艙總長度26米(常規(guī)尺寸，其他尺寸可定制)，寬3.25米，高2.8米，1:1布局定做。模擬艙包括復(fù)興動(dòng)車組車頭、車廂訓(xùn)練、洗手間、門區(qū)等。車艙的內(nèi)容包括全功能門、行李架、一等座、二等座、酒吧、餐飲吧、功能右門區(qū)、功能對(duì)講機(jī)廣播系統(tǒng)、車內(nèi)各種燈光、衛(wèi)生間、衛(wèi)生間、茶幾、窗戶、標(biāo)志、指示牌、車內(nèi)各區(qū)域通風(fēng)系統(tǒng)。車頭是按照復(fù)興號(hào)動(dòng)車組車頭1:1的比例制作的。前面的外觀和復(fù)興號(hào)動(dòng)車組一樣。駕駛室內(nèi)部進(jìn)行了裝飾。駕駛室內(nèi)沒有駕駛室和控制部分，駕駛室內(nèi)部是空的。
生產(chǎn) 上課內(nèi)容：項(xiàng)目建設(shè)的目標(biāo)：高鐵模擬艙 模擬艙上課內(nèi)容，1.滿足空中乘務(wù)及空乘大類其他大部分核心課及實(shí)訓(xùn)課程的教學(xué)需要。在實(shí)訓(xùn)室開設(shè)的課程有：機(jī)場地勤服務(wù)、民航與應(yīng)急處理、民航服務(wù)禮儀、安檢業(yè)務(wù)實(shí)訓(xùn)、民航認(rèn)知實(shí)訓(xùn)、客艙模擬服務(wù)實(shí)訓(xùn)、酒店管理實(shí)訓(xùn)、導(dǎo)游技能實(shí)訓(xùn)等。2.提供社會(huì)服務(wù)。以我校為中心，輻射區(qū)域，提供空中乘務(wù)、安檢員等職業(yè)技能認(rèn)證培訓(xùn)。
座椅樣式：
1、復(fù)興號(hào)實(shí)訓(xùn)艙一等座：座椅長度(mm)1300 10；座椅寬度(mm)560±10；座椅高度(mm)1247±10；座墊離地高度(mm)430±10；180°座椅靠背角度調(diào)整度90-115。6.配有隱藏式小桌子，座椅不旋轉(zhuǎn)。
2、復(fù)興號(hào)實(shí)訓(xùn)艙二等座：模擬真實(shí)高鐵8排3 + 2布局或2+2布局，不帶旋轉(zhuǎn)，背面有l(wèi)ogo枕巾，可調(diào)式座椅靠背裝置，座椅安全帶，餐桌板，座椅靠背后面有網(wǎng)兜。座椅的長度約為(mm)980±10；座椅的總寬度約為(mm)560±10；座椅的高度約為(mm)1173±10；坐墊離地高度約(mm)430±10；坐墊的寬度約為(mm)435±10；扶手離地高度約(mm)610±10；座椅靠背的寬度約為(mm)430±10；座椅靠背的角度調(diào)整為90-115度，配配備小桌子.
生產(chǎn)采用標(biāo)準(zhǔn)AC380V/50Hz廠用電系統(tǒng)，具有自動(dòng)負(fù)載平衡和冗余供電功能。輔助變流器由牽引變流器的中間直流環(huán)節(jié)供電，實(shí)現(xiàn)過相不間斷供電、無回/救電情況下的自發(fā)電功能。研究開發(fā)鋰電池直流供電系統(tǒng)，提高單位質(zhì)量供電能力。通過受電弓主動(dòng)控制，使高壓設(shè)備外絕緣雷電沖擊耐受電壓提高到185kV，采用全封閉高壓箱式結(jié)構(gòu)，使除受電弓外的其他高壓部件不暴露在工作環(huán)境中，從而改善高壓系統(tǒng)元件的工作環(huán)境，提高系統(tǒng)在不同電網(wǎng)高度和環(huán)境下的工作可靠性，實(shí)現(xiàn)日常無維護(hù)運(yùn)行。

復(fù)興號(hào)實(shí)訓(xùn)艙舉個(gè)例子如15#以后直接磨5#，中間的3#省略了，這樣不僅會(huì)影響后期拋光的效果，而且深色花崗巖如果省略3#，還會(huì)造成顏色無法恢復(fù)的問題。第二種情況的跳片是指前期削剪口時(shí)用翻新硬片，后面細(xì)磨用水磨片，這樣前期剪口留下的劃痕無法消除，就會(huì)造成后期拋光不亮。翻新過程中沒有及時(shí)吸水。這個(gè)問題往往容易被忽略，如果不能做到每結(jié)束一遍研磨就吸水的話，研磨結(jié)束后劃痕仍然無法完全消除，直接影響后期的拋光。

復(fù)興號(hào)實(shí)訓(xùn)艙ZS-1耐高溫隔熱保溫涂料還有隔音降噪、防火阻燃、耐磨耐壓、絕緣抗擊穿、耐酸堿、重量輕、施工方便、使用壽命長等特點(diǎn)。隔熱保溫技術(shù)不斷升級(jí)，志盛威華隔熱保溫研發(fā)室不斷研發(fā)突破，升級(jí)后的第二ZS-1耐高溫隔熱保溫涂料，采用全新的電磁隔熱和阻止熱傳導(dǎo)隔熱技術(shù)，選用更加精細(xì)化工中材料。高科技隔熱保溫材料轉(zhuǎn)為民用，耐高溫隔熱保溫涂料在11℃的物體表面涂上8mm厚，物體表面的溫度就能從11℃就能降低到1℃以內(nèi)。