什么是工業(yè)磷酸
物化性質(zhì) 純品為無(wú)色透明黏稠狀液體或斜方晶體，無(wú)臭，味很酸。市銷(xiāo)的85%磷酸是無(wú)色透明或略帶淺色、稠狀液體。熔點(diǎn)42.35℃。沸點(diǎn)213℃時(shí)(失去 H2O)，則生成焦磷酸。加熱至300℃變成偏磷酸。相對(duì)密度d181.834。易溶于水，溶于乙醇。其酸性較硫酸、鹽酸和硝酸等強(qiáng)酸弱，但較醋酸、硼酸等弱酸強(qiáng)。能皮膚一起發(fā)炎、破壞肌體組織。濃磷酸在瓷器中加熱時(shí)有侵蝕作用。有吸濕性。

濕法磷酸主要用于制造各種磷酸鹽，如磷酸銨、磷酸二氫鉀、磷酸氫二鈉、磷酸三鈉等和縮合磷酸鹽類(lèi)。精制磷酸用于制飼料用磷酸氫鈣。用于金屬表面磷化處理，配制電解拋光液和化學(xué)拋光液用于鋁制品的拋光。醫(yī)藥工業(yè)用于制造油磷酸鈉、磷酸鐵等，也用于制造磷酸鋅作為牙科補(bǔ)牙粘合劑。用做酚醛樹(shù)脂縮合的催化劑，燃料及中間體生產(chǎn)用的干燥劑。印刷工業(yè)用于配制揩去膠印彩印版上污點(diǎn)的清洗液。還用于配制火柴梗漬液。冶金工業(yè)用于生產(chǎn)磷酸耐火泥，提高煉鋼爐壽命。是橡膠漿料的凝固劑及生產(chǎn)無(wú)機(jī)黏結(jié)劑的原料。涂料工業(yè)用作金屬防銹漆。

磷酸屬于中強(qiáng)酸，其結(jié)晶點(diǎn)（冰點(diǎn)）為21℃，當(dāng)?shù)陀诖藴囟葧r(shí)會(huì)析出半水物結(jié)（冰）晶。當(dāng)然，通常磷酸在10℃以上甚至更低溫度下也不結(jié)（冰）晶，這是由于磷酸具有過(guò)冷的特性，也就是實(shí)際上市售的磷酸在低于21℃時(shí)會(huì)偏離其結(jié)（冰）晶點(diǎn)，不會(huì)立即結(jié)（冰）晶的現(xiàn)象存在。但這樣的低溫只要維持一段時(shí)間，在靜止的狀態(tài)下，磷酸很容易產(chǎn)生結(jié)（冰）晶。

磷酸結(jié)晶就像其他液體結(jié)晶一樣屬于物理變化而非化學(xué)變化。其化學(xué)性質(zhì)不會(huì)因結(jié)晶而改變，也即磷酸的質(zhì)量是不會(huì)因結(jié)晶而受影響的，只要給予溫度熔化或加熱水稀釋溶化，仍可以正常使用。
結(jié)晶特性：磷酸濃度高、純度高，結(jié)晶性高。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)氣溫在4攝氏度上下，濃度大于85%時(shí)，其結(jié)晶性增大，若不慎混入結(jié)（冰）晶磷酸，會(huì)造成原本沒(méi)有結(jié)（冰）晶的磷酸立即感染而結(jié)（冰）晶，而且磷酸結(jié)（冰）晶異常迅速，直致磷酸儲(chǔ)存容器大部結(jié)（冰）晶。磷酸結(jié)（冰）晶后，上部磷酸邊稀，下部沉積針狀結(jié)（冰）晶體純磷酸。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，75%磷酸在較低（4℃附近）的溫度下也較難結(jié)（冰）晶，因此在較低的氣溫條件下，建議使用75%磷酸比較妥當(dāng)。
磷酸結(jié)（冰）晶好比水結(jié)冰，是其本身的物理性能，固有屬性，不能改變，只有妥善保存處理才能防止結(jié)（冰）晶。

磷酸安全防護(hù)
磷酸無(wú)強(qiáng)氧化性，無(wú)強(qiáng)腐蝕性，屬于較為安全的酸，屬低毒類(lèi)，有性。
LD50：1530mg/kg（大鼠經(jīng)口）；2740mg/kg（兔經(jīng)皮）
性：兔經(jīng)皮595mg/24小時(shí)，嚴(yán)重；兔眼119mg嚴(yán)重。
接觸時(shí)注意防止入眼，防止接觸皮膚，防止入口即可。
遇H發(fā)孔劑可燃； 受熱排放有毒磷氧化物煙霧。
磷酸蒸氣能引起鼻黏膜萎縮；對(duì)皮膚有相當(dāng)強(qiáng)的腐蝕作用，可引起皮膚炎癥性疾患；能造成全身中毒現(xiàn)象。
若有磷酸蒸氣入眼，應(yīng)立即用大量生理鹽水沖洗，隨后送醫(yī)院救治
空氣中高容許濃度為1mg/m。生產(chǎn)人員工作時(shí)應(yīng)穿戴防護(hù)用具，如工作服、橡皮手套、橡皮或塑料圍裙、長(zhǎng)筒膠靴。注意保護(hù)呼吸器官和皮膚，如不慎濺到皮膚，應(yīng)立即用大量清水沖洗，把磷酸洗凈后，一般可用紅汞溶液或龍膽紫溶液涂抹，嚴(yán)重時(shí)應(yīng)立即送醫(yī)院診治。

磷酸鐵鋰循環(huán)性能好、價(jià)格低、性好，并且具有快充的潛力，因此隨著國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)磷酸鐵鋰電池的需求量也快速增加，目前電動(dòng)大巴這類(lèi)對(duì)性要求較高的汽車(chē)上使用的基本上都是磷酸鐵鋰電池。
所以磷酸鐵鋰電池在循環(huán)過(guò)程中的衰降一般不是由于正負(fù)活性物質(zhì)損失造成的，德國(guó)慕尼黑工業(yè)大學(xué)的Neelima Paul和他的團(tuán)隊(duì)使用中子衍射的方法對(duì)長(zhǎng)期循環(huán)的磷酸鐵鋰電池（LFP/MCMB）研究認(rèn)為，造成磷酸鐵鋰電池壽命衰降的主要因素是在循環(huán)的過(guò)程中由于SEI膜重構(gòu)和生長(zhǎng)造成的Li消耗。