變頻控制柜功能簡(jiǎn)介： 1、能夠協(xié)助變頻控制柜完結(jié)電路的通斷操作，并能夠在電路和變頻器呈現(xiàn)短路或過載時(shí)供給保護(hù)。此外變頻柜還能夠在電機(jī)保護(hù)時(shí)堵截電源確保操作人員安全。 2、操控面板上設(shè)置有變頻調(diào)速用的電位器，能夠依據(jù)操作人員的輸出頻率，向電機(jī)運(yùn)送指令信號(hào)，操控電機(jī)的轉(zhuǎn)速。變頻控制柜中的部分產(chǎn)品設(shè)置有工頻切換功用，以確保在變頻器呈現(xiàn)毛病時(shí)，經(jīng)過自動(dòng)操控回路將電動(dòng)機(jī)切換回工頻電源。 3、變頻控制柜的柜體上現(xiàn)設(shè)備與操作面板，與變頻控制柜內(nèi)部的電器元件相連，能夠直觀顯現(xiàn)變頻控制柜的作業(yè)狀況，一起便利操作人員操控變頻設(shè)備的作業(yè)，及對(duì)電機(jī)等控設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)操作。 變頻控制柜的柜體上，還設(shè)備有各種儀器外表及指示燈，例如電壓表、電流表、頻率表，及電源指示燈、報(bào)警指示燈、作業(yè)指示燈、工頻指示燈等。變頻控制柜的作業(yè)及操作狀況，能夠直接反應(yīng)在各項(xiàng)外表及指示燈上，完成對(duì)變頻器作業(yè)狀況的不時(shí)監(jiān)測(cè) 4、將各種包含變頻器在內(nèi)的各種電氣元件都集中在柜體內(nèi)，這樣能夠削減外部環(huán)境對(duì)電氣元件的影響程度，下降電氣元件受環(huán)境污染的程度，也下降變頻控制柜操作人員的觸電風(fēng)險(xiǎn)，因而具有較好的安全防護(hù)作用。

變頻控制柜在目前市場(chǎng)中應(yīng)用是很廣泛的，很多人選擇用變頻器去進(jìn)行調(diào)速，省電，這無(wú)外乎是一種非常環(huán)保的產(chǎn)品，變頻器用在變頻控制柜中，那么對(duì)于變頻控制柜設(shè)計(jì)中，我們改如何去操作，有的按鈕該如何使用呢？ 一、變頻調(diào)速體系的特色及運(yùn)用 1、 關(guān)于變頻操控柜進(jìn)口一般是運(yùn)用ABB ACS510變頻器,也操作便利，可在現(xiàn)場(chǎng)手控、亦可與可編程可操控器、核算機(jī)等聯(lián)合，進(jìn)行中控室長(zhǎng)途調(diào)控；毛病率低，具有許多種維護(hù)功用（如過壓、欠壓、過流、短路、瞬間停電等）；發(fā)動(dòng)電流約為電機(jī)額定電流的１.７倍（電機(jī)發(fā)動(dòng)電流為５倍～7倍額定電流），對(duì)電網(wǎng)設(shè)備沖擊??；節(jié)能作用顯著，可減振降噪，延伸設(shè)備運(yùn)用壽命。優(yōu)于調(diào)壓調(diào)速、變級(jí)調(diào)速、滑差調(diào)速、串級(jí)調(diào)速、整流子調(diào)速和液力巧合調(diào)速等。 2、長(zhǎng)途時(shí)，體系中模擬量的收集 體系中選用壓力變送器是一個(gè)密封的組件，進(jìn)程壓力經(jīng)過阻隔膜片和灌充液硅油傳到傳感膜片，引起傳感膜片的位移。傳感膜片兩電容板之間的電容差由電子部件轉(zhuǎn)換成4～20mA兩線制輸出的電流信號(hào)反應(yīng)給可編程可操控器，經(jīng)過其間的壓差核算，將信號(hào)反應(yīng)給變頻器。 3、體系運(yùn)轉(zhuǎn)中的三個(gè)狀況 ①穩(wěn)態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)： 水泵設(shè)備的循環(huán)才能與管網(wǎng)需求處于平衡狀況，供回水壓差安穩(wěn)而無(wú)改變，反應(yīng)信號(hào)于方針信號(hào)近乎相等，可編程可操控器PID的調(diào)理量為0。此時(shí)變頻器操控的電機(jī)處在fx下勻速運(yùn)轉(zhuǎn)。 ②用水流量減?。?當(dāng)管網(wǎng)的循環(huán)水流量減小時(shí)，供回水壓差時(shí)，反應(yīng)信號(hào)減小，組成信號(hào)（方針值－反應(yīng)值），PID發(fā)生正的調(diào)理量，變頻器的輸出頻率和電機(jī)的轉(zhuǎn)速上升，使循環(huán)才能，壓力康復(fù)。 ③用水流量： 當(dāng)管網(wǎng)的循環(huán)水流量時(shí)，供回水壓差縮小時(shí)，反應(yīng)信號(hào)，組成信號(hào)則減小，PID發(fā)生負(fù)的調(diào)理量，結(jié)果是變頻器的輸出頻率和電機(jī)的轉(zhuǎn)速下降，使循環(huán)才能下降，壓力又開端康復(fù)。當(dāng)壓力巨細(xì)從頭康復(fù)到方針值時(shí)，管網(wǎng)的循環(huán)需求又達(dá)到新的平衡，體系又康復(fù)到穩(wěn)態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)。

標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)：TB/T 2557-2006
標(biāo)準(zhǔn)名稱：鐵道客車電氣綜合控制柜
標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)：現(xiàn)行
英文標(biāo)題：Electric integrated control cabinet for railway passenger car
替代情況：TB/T 2557-1995，TB/T 2700-1996
實(shí)施日期：2006-11-1
內(nèi)容簡(jiǎn)介：本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了鐵道客車電氣綜合控制柜的結(jié)構(gòu)形式與標(biāo)記、主要功能與技術(shù)參數(shù)、技術(shù)要求、各系統(tǒng)的功能要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則及標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸與儲(chǔ)存等。本標(biāo)準(zhǔn)適用于鐵道客車電氣綜合控制柜。車輛空調(diào)機(jī)組控制柜可參照?qǐng)?zhí)行。