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深圳蛇口碼頭拖車-深圳蛇口報(bào)關(guān)行-深圳鹽田碼頭拖車

更新時(shí)間:2025-09-28 [舉報(bào)]
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盈泓報(bào)關(guān)專注集裝箱運(yùn)輸、碼頭拖車,出口拖車,進(jìn)出口報(bào)關(guān),買單報(bào)關(guān),退稅報(bào)關(guān),倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝,碼頭內(nèi)裝等業(yè)務(wù),現(xiàn)自有車300多臺(tái),平臺(tái)可調(diào)派車輛有8000多臺(tái),在深圳各個(gè)港口:鹽田、南沙、蛇口、大鏟灣設(shè)有車隊(duì),為客戶提供貨物進(jìn)出口運(yùn)輸報(bào)關(guān)服務(wù)。

一、深圳各港口集裝箱拖車的造作具體流程

1、接單:客戶根據(jù)其出柜計(jì)劃,提前將“BOOKING CONFIRM”和“拖車作業(yè)委托書。

2、審單:操作組在接到單后,將嚴(yán)格審核做柜日期、地點(diǎn)、報(bào)關(guān)方式等,要明確S/O NO,柜型,柜量,運(yùn)價(jià),是否代報(bào)送以及各項(xiàng)費(fèi)用等。審核通過后會(huì)立即給客戶以EMAIL、傳真或是電話形式確認(rèn)接受委托。

3、制單:審?fù)陠魏髸?huì)根據(jù)做柜的日期和客戶出柜需要來決定制單的時(shí)間,以避免不必要的制單費(fèi)的浪費(fèi)。制單組會(huì)根據(jù)操作組的安排,憑S/O到相應(yīng)的船公司換取正式的E I R。

4、反饋:制單組將制單的信息,如提柜地點(diǎn)或是共它異常情況會(huì)通知操作組,操作組再將此信息反饋給SINOTECH的客戶。

5、計(jì)劃派單:在接到操作組的出柜計(jì)劃后,會(huì)根據(jù)公司內(nèi)部客觀情況來決定車輛安排。然后將填寫整齊的我司“拖運(yùn)作業(yè)單”和“碼頭提柜單”以及客戶特殊要求的其它單據(jù)訂在一起完整無誤地交給安排的司機(jī)。

6、反饋調(diào)度組24小時(shí)跟蹤車輛動(dòng)態(tài),并將車輛信息,如車牌號(hào),司機(jī)資料,柜號(hào)等及時(shí)反饋到操作組,然后操作組再將相應(yīng)的信息反饋給SINOTECH客戶。

7、報(bào)送:司機(jī)在裝完貨后并在當(dāng)?shù)睾jP(guān)封完關(guān)后,會(huì)將重柜交到碼頭。操作組將重柜紙以及報(bào)送資料交到報(bào)送組,報(bào)送組將報(bào)送動(dòng)態(tài)通過操作組反饋給客戶。

8、INVOICE出具:該批柜放行后,我司將根據(jù)以上出具INVOICE,以便客戶及時(shí)確認(rèn)各項(xiàng)費(fèi)用。

一,深圳蛇口港出口報(bào)關(guān)流程:

1 申報(bào)單位需要先和海關(guān)簽約,和深圳海關(guān)簽約也很簡(jiǎn)單,貨主登陸單一窗口隨便選擇一個(gè)海關(guān)點(diǎn)擊簽約即可.

2 貨主即申報(bào)單位需要和深圳報(bào)關(guān)行簽三方協(xié)議,也是在單一窗口上操作,由貨主或者深圳報(bào)關(guān)行發(fā)起都行,另一方確認(rèn)

3 貨主需要發(fā)箱單 發(fā)票 合同 申報(bào)要素 和 船公司配載給深圳報(bào)關(guān)行,深圳報(bào)關(guān)行提前在單一窗口錄入數(shù)據(jù),等船公司有艙單后,交外理費(fèi),上傳申報(bào)數(shù)據(jù).

4 深圳報(bào)關(guān)行上傳申報(bào)數(shù)據(jù)前后,船公司有了入港時(shí)間就可以入港,入港后電腦自動(dòng)比對(duì)運(yùn)抵,艙單和申報(bào)數(shù)據(jù),都一致在自動(dòng)放行.

5 如遇到海關(guān)查驗(yàn),深圳報(bào)關(guān)行需要聯(lián)系深圳碼頭查驗(yàn)場(chǎng)地抓緊安排將集裝箱托到查驗(yàn)場(chǎng)地聯(lián)系海關(guān)進(jìn)行查驗(yàn)放行工作.
標(biāo)簽:深圳蛇口碼頭拖車深圳蛇口報(bào)關(guān)行
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