檢查反應(yīng)器的內(nèi)襯、換熱管等內(nèi)部部件的腐蝕情況，如有嚴(yán)重腐蝕，考慮修復(fù)或更換部件。系統(tǒng)壓力測(cè)試對(duì)甲醇制氫系統(tǒng)進(jìn)行全面的壓力測(cè)試，使用氮?dú)饣蚱渌栊詺怏w，按照設(shè)計(jì)壓力的 1.1 倍進(jìn)行試壓，保壓時(shí)間不少于 30 分鐘，檢查系統(tǒng)有無泄漏。管道系統(tǒng)維護(hù)對(duì)甲醇制氫機(jī)的輸送管道進(jìn)行全面檢查，包括管道壁厚測(cè)量、焊縫檢查等，確保管道無腐蝕、泄漏。


當(dāng)設(shè)備所處環(huán)境發(fā)生重大變化，如溫度、濕度急劇變化，或遭受自然災(zāi)害影響后，也需要及時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行針對(duì)性的檢查和維護(hù)，保障設(shè)備的正常運(yùn)行。以上計(jì)劃涵蓋了甲醇制氫機(jī)從日常到年度的維護(hù)保養(yǎng)要點(diǎn)，執(zhí)行過程中需注意嚴(yán)格遵守相關(guān)安全規(guī)定，確保維護(hù)人員的人身安全。


反應(yīng)器維護(hù)：查看反應(yīng)器內(nèi)催化劑床層、內(nèi)襯及換熱管狀況，處理異常。壓力測(cè)試：以設(shè)計(jì)壓力 1.1 倍氮?dú)庠噳?30 分鐘，查系統(tǒng)泄漏。設(shè)備大修：全面拆解，深度檢修、更換零部件，依情況換反應(yīng)器催化劑。安全附件校驗(yàn)：校驗(yàn)安全閥、壓力表、可燃?xì)怏w報(bào)警器，貼校驗(yàn)標(biāo)簽。資料整理：歸檔全年維護(hù)、測(cè)試、故障處理記錄。


通過對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行適當(dāng)?shù)母脑旌蛢?yōu)化，使其能夠適應(yīng)甲醇摻氫燃料的燃燒特性，可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率，降低尾氣排放，從而提升汽車的性能和環(huán)保性。燃?xì)廨啓C(jī)：在發(fā)電領(lǐng)域，燃?xì)廨啓C(jī)是一種重要的發(fā)電設(shè)備。采用甲醇摻氫燃燒技術(shù)，可以在一定程度上提高燃?xì)廨啓C(jī)的燃燒效率和發(fā)電效率，同時(shí)減少污染物的排放，為實(shí)現(xiàn)清潔發(fā)電提供了一種新的途徑。

安全性問題：氫氣具有易燃易爆的特性，與空氣混合能形成爆炸性混合物，遇明火、高熱能引起燃燒爆炸。因此，在甲醇摻氫燃燒的應(yīng)用過程中，需要采取嚴(yán)格的安全措施，確保儲(chǔ)存、運(yùn)輸和使用過程的安全。甲醇摻氫燃燒的技術(shù)難點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

燃料供應(yīng)與混合氫氣儲(chǔ)存與運(yùn)輸：氫氣密度低，無論是高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫、低溫液態(tài)儲(chǔ)氫，還是固態(tài)儲(chǔ)氫等方式，都存在成本高、技術(shù)復(fù)雜的問題。如高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫需耐壓高的特殊容器，低溫液態(tài)儲(chǔ)氫要低溫環(huán)境及良好絕熱。均勻混合：要實(shí)現(xiàn)甲醇與氫氣均勻穩(wěn)定混合并不容易。兩者物理化學(xué)性質(zhì)差異大，氫氣易擴(kuò)散、甲醇為液態(tài)，在不同工況下按設(shè)定比例均勻混合，對(duì)混合設(shè)備和控制技術(shù)要求高。