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帶導(dǎo)向翼抱索器可摘抱索器

更新時間:2025-09-27 [舉報]

卡鉗式抱索器
HK-1
KSOD-6(老式)
卡鉗式可摘掛抱索器的工作原理,是利用上下抱爪在乘人重量的作用下產(chǎn)生杠桿自鎖力而抱緊鋼絲繩。能使吊座簡單方便的掛在鋼絲繩,使索道既能運送人員,又能運送貨物。
抱爪的厚度不宜過厚,因為如果過厚抱索器通過托、壓繩輪時受到托、壓繩輪的阻力,會導(dǎo)致抱索器難以通過托、壓繩輪而打滑;若太薄又影響抱爪的強度使抱爪斷裂導(dǎo)致事故發(fā)生。經(jīng)過多年的使用經(jīng)驗,抱爪厚度以8mm為宜。

活動式抱索器
HM-I(無)
HM-II(有導(dǎo)向翼)
帶動力活動式抱索器,包括吊椅連桿、瓦片主體、導(dǎo)向翼、滾輪軸承組或從動輪組、動力驅(qū)動輪組,鎖固螺栓與吊椅連桿通過螺栓連接,瓦片主體與橡膠襯塊通過過渡緊配合連接,瓦片主體與動力驅(qū)動裝置通過螺栓緊固連接,動力驅(qū)動裝置與動力驅(qū)動輪組為傳動連接,瓦片主體與軸承軸螺紋連接,軸承軸與滾輪軸承組或從動輪組的內(nèi)孔過盈緊配合,導(dǎo)向翼與瓦片主體固定連接。
既能讓乘人在低速甚至靜止?fàn)顟B(tài)上下車,滑入牽引鋼絲繩一起運行,又能實現(xiàn)各種坡度拐彎,乘坐比較平穩(wěn)、舒適,有效地避免牽引鋼絲繩脫離壓繩輪組。

猴車抱索器按適應(yīng)鋼絲繩直徑分為三類:16-20,20-24,24-28;按照結(jié)構(gòu)又可分為帶連桿和不帶連桿兩種。各廠家的猴車抱索器結(jié)構(gòu)基本大同小異可以通用,只是連桿的螺栓孔或位置等有小部分變更。

標(biāo)簽:河北猴車抱索器架空乘人裝置煤礦固定抱索器
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