適用范圍：

　　適用于高速公路橋梁、城市立交橋和鐵路橋梁及橋涵、民用建筑屋面、地下室等防水工程。

　　橋面防水施工技巧

　　第1步：清理橋面基層。

　　這是橋面防水層質(zhì)量的主要步驟，也是做好橋面防水層工作的前提。主要處理混凝土表面的雜質(zhì)、油污和不均勻部位，如填充或拋丸。

　　步驟2：在橋面上噴涂防水涂料。

　　根據(jù)橋梁設(shè)計(jì)要求，防水層的施工應(yīng)防水層的均勻性、平整性和完整性。有時(shí)對(duì)于防水層的使用，我們不能簡(jiǎn)單的預(yù)測(cè)，材料的數(shù)量和各種因素都有關(guān)系，防水層材料的數(shù)量應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求和施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況進(jìn)行處理。

　　第三步：防水層的維護(hù)。

　　防水層完成后，應(yīng)充分維護(hù)防水層。在維護(hù)期間，應(yīng)保護(hù)防水層涂層不受損壞。在防水層涂層未完全干燥、瀝青混凝土未鋪筑前，嚴(yán)禁通行，以免損壞防水層。

水性環(huán)氧瀝青橋面防水涂料為高分子環(huán)氧瀝青涂料防腐防水材料，為環(huán)氧樹脂型高分子防腐防水系列，使用壽命為防腐防水材料。 環(huán)氧瀝青涂料是以10號(hào)優(yōu)zhi石油瀝青和引入進(jìn)口環(huán)氧樹脂改性膠乳加入國(guó)內(nèi)氯丁橡膠為主料，輔以輕柴油、油酸、mei焦瀝青、mei焦油、熟石粉、石棉粉、滑石粉、云母粉、礦粉、石英粉再加以各種添加劑，填充ji配制而成的高分子瀝青膠泥防腐防水材料，使用壽命長(zhǎng)，施工方便。

注意事項(xiàng)

　　1、氣溫低于0℃以下或35℃不得施工（應(yīng)避免高溫施工）。

　　2、 貯運(yùn)溫度5℃-35℃為宜。

　　3、 應(yīng)選擇4小時(shí)內(nèi)無(wú)雨雪天氣施工。

　　4、 涂膜未干燥或未鋪裝瀝青砼前，嚴(yán)禁踩踏和汽車行使。

　　5、 施工工具用完后馬上用水沖洗干凈，以備再用。

包裝、保存期

　　50kg塑料桶或200kg鐵桶包裝，保存期6個(gè)月。

　　由zhong國(guó)公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)主辦的“quan國(guó)公路發(fā)展云端論壇”線上召開，會(huì)上由萬(wàn)泰公司申報(bào)的兩項(xiàng)工法《公路隧道二襯液壓頂升整體式鋼端模施工工法》《公路隧道松散偏壓淺埋段進(jìn)洞施工工法》獲得2019年度公路工程工法。

　　《公路隧道二襯液壓頂升整體式鋼端模施工工法》有效解決了隧道傳統(tǒng)封端時(shí)木材浪費(fèi)大、安裝速度慢、耗費(fèi)人工多、木模板受力集中等技術(shù)難題，通過對(duì)設(shè)備的斜位移調(diào)節(jié)塊可實(shí)現(xiàn)不同厚度二次襯砌的施工，鋼端模一次加工成型循環(huán)多次使用，節(jié)約了工期和人工成本，減少了周轉(zhuǎn)材料的使用?！豆匪淼浪缮⑵珘簻\埋段進(jìn)洞施工工法》針對(duì)隧道洞口段特殊地質(zhì)條件、生態(tài)敏感性高不易大開大挖等技術(shù)難題，采用洞內(nèi)外結(jié)合注漿法“先加固，后開挖，再補(bǔ)強(qiáng)”，隧道暗挖法施工安全和后期運(yùn)營(yíng)穩(wěn)定，加快施工進(jìn)度，降低成本，經(jīng)濟(jì)效益顯著。

性能特點(diǎn)

　　1．具有的滲透性和排水置換性，能滲入混凝土內(nèi)1mm~5mm，無(wú)明水的潮濕基面仍可施工；

　　2．具有良好的固結(jié)性和力學(xué)性能，固結(jié)層的強(qiáng)度比原混凝土提高了30％以上，耐戳穿性強(qiáng)，無(wú)需作保護(hù)層；

　　3．固結(jié)體wudu，不產(chǎn)生污染；

　　4．具有優(yōu)良的抗凍融、耐老化性能和較好的抗腐蝕性能；

　　5．具有良好的施工性，形狀復(fù)雜的基面施工非常方便，無(wú)需作找平層，施工工藝非常簡(jiǎn)單，工效快捷；

　　6．在多道設(shè)防的防水工程中，作為其中一道，與其它卷材或涂料相溶性好，可提高與其他材料的粘接性能；

　　7．的性價(jià)比。

纖維增強(qiáng)橋面橋面防水涂料,該產(chǎn)品wudu,無(wú)味,無(wú)環(huán)境污染,冷施工；主要的優(yōu)點(diǎn)是改性瀝青中的橡膠形成連續(xù)網(wǎng)絡(luò)而互相貫穿,交聯(lián),使改性呈現(xiàn)出高聚物性能；涂膜干后,保持橡膠彈性,低溫柔性；抗剪切力強(qiáng),能經(jīng)受橋面長(zhǎng)期荷載而抗壓的要求,可防止?jié)B水造成結(jié)構(gòu)破壞,延緩公路橋梁使用壽命。是橋面為理想的防水材料,亦可用于屋面,地下,隧道,洞體等工程防水,防滲,防腐,墻體防水防潮。該防水材料不僅有良好的防水性能,而且可吸收路橋面層應(yīng)力和噪音,做為應(yīng)力的吸收層；由于本身有一定的彈性和塑性變形能力,可承受荷載而不被破壞。緩解路橋面層老化,延緩使用壽命。

包裝，儲(chǔ)運(yùn)

　　50kg塑料桶或200kg鐵桶包裝。

　　wudu不易燃，可按一般運(yùn)輸方式運(yùn)輸。

　　貯存期為6個(gè)月，應(yīng)貯存在0攝氏度以上的倉(cāng)庫(kù)，夏季應(yīng)避免陽(yáng)光暴曬。

公司主產(chǎn)品現(xiàn)新加坡、俄羅斯、日本、韓國(guó)、印度等海外市場(chǎng)同時(shí)在廣東、山東、河南、河北、山西、浙江、江蘇、四川、貴州、云南等路橋防水工程中得到應(yīng)用，以優(yōu)zhi的產(chǎn)品，滿意的價(jià)格，快速的服務(wù)博得了廣大客戶的一致好評(píng)。大家放心購(gòu)買，歡迎廣大客戶電話詳談。

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、FYT-1用于水泥混泥土表面的施工流程

　　1、施工前的基面處理

　　新建混泥土橋面應(yīng)有7天養(yǎng)護(hù)期，建議采用噴砂拋丸處理。

　　（1）、shou先對(duì)路表面上存有的不良附著物進(jìn)行清除，清理路面砂粒、雜物，有油污的位置應(yīng)進(jìn)行特別處理，可采用溶劑溶解；

　　（2）路面清掃后即采用拋丸機(jī)進(jìn)行處理，目的是將路面的浮漿及部分扶著不牢的雜物清除，同時(shí)使路面清潔度及粗糙度滿足要求；

　?。?）、可用吹風(fēng)機(jī)將界面完全吹掃干燥。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

　　1）良好的密封性能水泥砼鋪裝層不滲水、漏水；

　　2）與水泥砼和瀝青砼同時(shí)具有良好的粘性，形成強(qiáng)有力的層間抗剪強(qiáng)度，以抵御汽車動(dòng)荷載的水平剪切；

　　3）良好的低溫抗裂性和高溫性。即：低溫變形能力強(qiáng)，能完全封閉水泥砼表面裂縫；

　　5）高溫彈性恢復(fù)好，上層瀝青砼高溫?cái)備仌r(shí)不流淌，高溫季節(jié)行車不滑移；

　　6）耐老化、耐腐蝕，使用壽命長(zhǎng)。

　　施工現(xiàn)場(chǎng)：