從操作方便角度考慮閥門
①對(duì)于大直徑閥門和遠(yuǎn)距離、高空、高溫、高壓場(chǎng)合,應(yīng)選用電動(dòng)和氣動(dòng)閥門,對(duì)易燃易爆場(chǎng)合
下,要采用防爆裝置,為了安全可靠,應(yīng)用液動(dòng)和氣動(dòng)裝置。
②對(duì)需要快開、快關(guān)的閥門,應(yīng)根據(jù)需要選用蝶閥、球閥、旋塞閥或快開閘閥等閥門,不宜選用一般的閘閥、截止閥。
在操作空間受到限制的場(chǎng)合,不宜采用明桿閘閥,應(yīng)選用暗桿閘閥為宜,但好
選用蝶閥。
+AC220V帶燈插頭
從耐溫耐壓能力考慮閥門
高溫高壓介質(zhì)常采用鑄件的鉻鉬鋼及鉻鉬釩鋼,對(duì)于溫高壓介質(zhì)應(yīng)考慮選用其相應(yīng)鍛件,鍛
件的綜合性能優(yōu)于鑄件,耐溫耐壓能力也比鑄件。
從可潔凈性考慮閥門
食品和生物工程生產(chǎn)運(yùn)輸中,工藝管線上對(duì)閥門的要求需要考慮介質(zhì)的潔凈性,- -般的閘閥和截
止閥都無法。從可潔凈性考慮,沒有任何一種閥門和隔膜閥相比擬。①隔膜閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,閥體和
隔膜材料多種多樣,可廣泛應(yīng)用于食品和生物工程領(lǐng)域,而且也適用于一些難以輸送的和危險(xiǎn)的介
質(zhì)。
a、僅有閥體和隔膜與物流接觸,其他部分全部隔離,可用蒸汽對(duì)閥門進(jìn)行滅菌。
b、具有自身排凈能力。
C、可在線維修。因此隔膜閥已成為食品和生物工程領(lǐng)域使用為廣泛的閥門。
②底閥。在對(duì)滅菌要求嚴(yán)格的情況下,儲(chǔ)罐底部的放料閥幾乎沒有什么選擇的余地。底閥在設(shè)備
制造時(shí)直接旱災(zāi)儲(chǔ)罐的底部封頭上,與通常采用的在罐底做一管口,再在管口上連接閥門的做法有很
大區(qū)別,該閥關(guān)閉時(shí),其閥芯與儲(chǔ)罐的內(nèi)底湘平,故它有效地消除了罐內(nèi)的死角,使罐內(nèi)的所有液體
在發(fā)酵過程中都能充分混合,再加上蒸汽密封系統(tǒng),大大降低了產(chǎn)品染菌的可能性。
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氣動(dòng)閥常見故障及處理
調(diào)節(jié)閥不動(dòng)作
確認(rèn)氣源壓力是否正常,查找氣源故障。如果氣源壓力正常,則判斷定位器或電/氣轉(zhuǎn)換器
的放大器有無輸出;若無輸出,則放大器恒節(jié)流孔堵塞,或壓縮空氣中的水分聚積于放大器球閥處。
用小細(xì)鋼絲疏通恒節(jié)流孔,清除污物或清潔氣源。
如果以上皆正常,有信號(hào)而無動(dòng)作,則執(zhí)行機(jī)構(gòu)故障或閥桿彎曲,或閥芯卡死。遇此情況,必
須卸開閥門進(jìn)一步檢查 。
調(diào)節(jié)閥卡堵
如果閥桿往復(fù)行程動(dòng)作遲鈍,則閥體內(nèi)或有黏性大的物質(zhì),結(jié)焦堵塞或填料壓得過緊,或聚四
氟乙烯填料老化,閥桿彎曲劃傷等。調(diào)節(jié)閥卡堵故障大多出現(xiàn)在新投入運(yùn)行的系統(tǒng)和大修投運(yùn)初
期,由于管道內(nèi)焊渣、鐵銹等在節(jié)流口和導(dǎo)向部位造成堵塞從而使介質(zhì)流通不暢,或調(diào)節(jié)閥檢修中
填料過緊,造成摩擦力增大,導(dǎo)致小信號(hào)不動(dòng)作、大信號(hào)動(dòng)作過頭的現(xiàn)象。
遇到此類情況,可迅速開、關(guān)副線或調(diào)節(jié)閥,讓贓物從副線或調(diào)節(jié)閥處被介質(zhì)沖跑。另外還可
以用管鉗夾緊閥桿,在外加信號(hào)壓力的情況下,正反用力旋動(dòng)閥桿,讓閥芯閃過卡處。若不能解決
問題,可增加氣源壓力、增加驅(qū)動(dòng)功率反復(fù)上下移動(dòng)幾次,即可解決問題。如果還是不能動(dòng)作,則
需要對(duì)控制閥做解體處理,當(dāng)然,這一工作需要很強(qiáng)的技能,-定要在技術(shù)人員協(xié)助下完
成,否則后果更為嚴(yán)重。
停產(chǎn) R412022873替代
8901700190被R412004951替代
R412006210
R412007915
氣動(dòng)元件的缺陷/缺點(diǎn):
1、由于空氣有壓縮性,氣缸的動(dòng)作速度易受負(fù)載的變化而變化。采用氣液聯(lián)動(dòng)方式可以克服這一缺陷。
2、氣缸在低速運(yùn)動(dòng)時(shí)候,由于摩擦力占推力的比例較大,氣缸的低速穩(wěn)定性不如液壓缸。
3、雖然在許多應(yīng)用場(chǎng)合,氣缸的輸出力能滿足工作要求,但其輸出力比液壓缸小。
氣動(dòng)技術(shù)是以壓縮空氣為介質(zhì)來傳動(dòng)和控制機(jī)械的一門技術(shù)。由于它具有節(jié)能、、、低成本、安全可靠、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械和生產(chǎn)線上。過去汽車、拖拉機(jī)等生產(chǎn)線上的氣動(dòng)系統(tǒng)及其元件,都由各廠自行設(shè)計(jì)、制造和維修。
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氣動(dòng)元件的發(fā)展:
隨著工業(yè)的發(fā)展,快速重復(fù)的簡(jiǎn)單動(dòng)作都可以用氣動(dòng)元件,各行各業(yè)都用到。
比如我經(jīng)常見到的氣動(dòng)裝夾、氣錘、流水線運(yùn)輸分揀、垃圾車門的開閉、氣動(dòng)扳手、風(fēng)鎬
氣動(dòng)元件通過氣體的壓強(qiáng)或膨脹產(chǎn)生的力來做功的元件,即將壓縮空氣的彈性能量轉(zhuǎn)換為動(dòng)能的機(jī)件。如氣缸、氣動(dòng)馬達(dá)、蒸汽機(jī)等。氣動(dòng)元件是一種動(dòng)力傳動(dòng)形式,亦為能量轉(zhuǎn)換裝置,利用氣體壓力來傳遞能量。
氣動(dòng)技術(shù)應(yīng)用面的擴(kuò)大是氣動(dòng)工業(yè)發(fā)展的標(biāo)志。
氣動(dòng)元件的應(yīng)用主要為兩個(gè)方面:維修和配套。過去國(guó)產(chǎn)氣動(dòng)元件的銷售要用于維修比較多;
近幾年,直接為主要配套的銷售份額逐年增加。國(guó)產(chǎn)氣動(dòng)元件的應(yīng)用,從價(jià)值數(shù)千萬(wàn)元的冶金設(shè)備到只有1~2百元的椅子。
鐵道扳岔、機(jī)車輪軌潤(rùn)滑、列車的煞車、街道清掃、特種車間內(nèi)的起吊設(shè)備、軍事指揮車等都用上了開發(fā)的國(guó)產(chǎn)氣動(dòng)元件。這說明氣動(dòng)技術(shù)已“滲透”到各行各業(yè),并且正在日益擴(kuò)大。
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5610111110停產(chǎn)只有功能替代 R414008453
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