擺閘或翼閘擋板不打開：刷卡、人臉識別或靜電測試通過后有一邊擋板不打開，這種情況一般是擋板沒打開的一邊限位開關故障，建議跟換限位開關后故障可解決。
擺閘回不到中間：擺閘如開閘后關閘無法回到中間，這種情況一邊是零位上的限位開關故障，建議跟換限位開關可解決。
擺閘或翼閘防夾紅外故障：擺閘或翼閘開閘后無論過多久都不關閘，這種情況一般是防夾紅外故障，檢查防夾紅外的位置是否有變動還是自身的故障，如位置發(fā)生變化進行調整，如是自身故障進跟換紅外可解決問題。
擺閘或翼閘關閘紅外故障：擺閘或翼閘開閘后人員一進入到對紅外是閘機馬上關閘導致夾人，這種情況一般是關閘紅外（人員通過后一對紅外）故障，檢查紅外位置是否有變動還是自身的故障，如位置發(fā)生變化進行調整，如是自身故障進跟換紅外可解決問題。

智能通道閘分為翼閘、擺閘、三輥閘、速通門、一字閘、全高轉閘等，主要針對人員通行智能管理。該設備將機械、電子、微處理器控制及各種身份識別技術有機地融合為一體，通過選配各種身份識別系統(tǒng)和采用性能安全可靠的保護裝置、報警裝置、方向指示、以及友好的LCD顯示界面、實現(xiàn)對通道智能化控制與管理。

比起其他品種的人行通道閘，擺閘主要有以下4個優(yōu)勢：
1、閘擺運轉過程中沒有機械碰撞，噪音比較小。
2、橋式擺閘相對于三輥閘，增加了行人通行檢測模塊，能夠有效檢測通行方針，防跟隨才能較強。
3、通道寬的范圍是所有閘機中大的，一般在550mm－1000mm之間，某些產品能夠做到1500mm，比較合適用于帶著行李包裹的行人或自行車通行，也能夠用作行動不便者通道。
4、外觀形狀的可塑性是所有閘機中強的，阻攔體的資料品種豐富，箱體的形狀也多樣化，易于設計出非常漂亮的造型，因此常用于寫字樓、智能樓宇、會所等場合。