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長清區(qū)內(nèi)圓磨床回收選擇山東機(jī)床回收上門收購,山東舊機(jī)床回收中心

更新時間:2025-09-28 [舉報]

目前能源互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系的總體框架和****路線已經(jīng)初步形成,而《“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧能源試點示范項目實施方案》也將很快下發(fā),是要推動儲能、智能電網(wǎng)等一批產(chǎn)品和技術(shù)加快實現(xiàn)突破,預(yù)計今年會帶來超過400億元的投資。同時,國家發(fā)改委在能源互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域也安排了3億至4億元的專項建設(shè)資金,對首臺套設(shè)備和重要的研發(fā)示范項目給予支持。二、采用低速無爬行的高精密進(jìn)給單元進(jìn)給單元包括伺服驅(qū)動部件、動彈部件、位置監(jiān)測單元等。進(jìn)給單元是保持砂輪正常工作的必要前提,是評價數(shù)控進(jìn)口磨床機(jī)能的重要指標(biāo)之一。要求進(jìn)給單元運(yùn)轉(zhuǎn)靈活、分辨率高、定位精度高、動態(tài)響應(yīng)快,既要有較大的加速度,又要有足夠大的驅(qū)動力。進(jìn)給單元常用的方案為交、直流伺服電念頭與動彈絲杠組合的進(jìn)給方案或直線伺服電念頭直接驅(qū)動的方案。兩種方案的傳動鏈很短,數(shù)控進(jìn)口磨床主要是為了減少機(jī)械傳動誤差。兩種方案都是依賴電念頭來調(diào)速、換向。油氣管網(wǎng)有著同樣的“短板”。按照“十三五”能源規(guī)劃,到2020年我國天然氣消費(fèi)占一次能源消費(fèi)的比重力爭達(dá)到10%,但當(dāng)前基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)實是:管網(wǎng)密度偏低,儲氣調(diào)峰水平落后,用氣人口比例僅為21%。對此,我們了解到,“十三五”期間將按照“西氣東輸、北氣南下、海氣登陸、就近供應(yīng)”的原則,建設(shè)中亞天然氣管道D線、西氣東輸三線(中段)四線五線等跨境跨區(qū)干線管道、中衛(wèi)至靖邊等跨省聯(lián)絡(luò)線以及長江中游城市群供氣支線。同時,統(tǒng)籌長江經(jīng)濟(jì)帶原油管道布局和區(qū)域管道建設(shè),以煉油基地為節(jié)點,完善沿海大型原油接卸碼頭和陸上、

在再生資源回收體系建設(shè)中,市物資回收總公司對全體回收人員進(jìn)行了政策、法規(guī)和職業(yè)道德教育,培育了一批回收人員“正規(guī)軍”。綠色收購站實行統(tǒng)一收購時間,規(guī)定凌晨6點之前,晚上8點之后不得進(jìn)入小區(qū),中午不得打鼓擾民,既方便了群眾交售,又有效解決了流動商販擾民問題。據(jù)了解,通過再生資源回收體系建設(shè),我市已安置8000多名下崗職工和社會人員就業(yè)。在網(wǎng)絡(luò)體系中從業(yè)的人員中農(nóng)民工占80%,下崗職工占12%,特別是使3000名“破爛王”搬離了條件惡劣的經(jīng)營、居住環(huán)境,進(jìn)駐環(huán)境整潔、規(guī)范統(tǒng)一的

山東二手機(jī)床回收公司 歡迎您
4月19日,全省科學(xué)技術(shù)獎勵大會對2016年度省科學(xué)技術(shù)獎一等獎獲獎代表、2015年度市縣黨政領(lǐng)導(dǎo)科技進(jìn)步與人才工作目標(biāo)責(zé)任制考核單位進(jìn)行了頒獎。縉云縣兩家制造企業(yè)獲得兩項殊榮。
  全省科學(xué)技術(shù)獎勵大會對2016年度獲省科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎的244項項目進(jìn)行了表彰,其中一等獎21項,二等獎76項,三等獎147項??N云縣獲得一等獎、三等獎各一項。浙江暢爾智能裝備股份有限公司和浙江鋸力煌鋸床股份有限公司分別獲得省科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎一等獎和三等獎。2016浙江省科學(xué)技術(shù)獎揭曉 機(jī)床類項目獲獎  由浙江暢爾智能裝備股份有限公司完成的“大型數(shù)控拉削裝備關(guān)鍵技術(shù)與產(chǎn)業(yè)化”項目榮獲省科技進(jìn)步獎一等獎,實現(xiàn)麗水市“零突破”。

  獲獎項目簡介:

  “大型數(shù)控拉削裝備”主要用于汽車、核電、航空等領(lǐng)域的核心零部件精密拉削加工,相關(guān)技術(shù)達(dá)到國際水平,項目產(chǎn)品擁有多項國家發(fā)明專利,替代進(jìn)口,并實現(xiàn)了中國拉削裝備向歐美出口。

  由浙江鋸力煌鋸床股份有限公司完成的“大型帶鋸床的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項目榮獲省科技進(jìn)步獎三等獎。2016浙江省科學(xué)技術(shù)獎揭曉 機(jī)床類項目獲獎  獲獎項目簡介:

  大型帶鋸床是一種新型鋸切機(jī)床,產(chǎn)品針對大直徑小壁厚圓管的特點,采用工件旋轉(zhuǎn)進(jìn)給方式,實現(xiàn)大規(guī)格工件的鋸切;研發(fā)恒鋸切力變進(jìn)給速度的鋸架進(jìn)給控制系統(tǒng),實現(xiàn)、精密鋸切,提高了刀具使用壽命;采用瓦格納齒輪消隙技術(shù)、實現(xiàn)高穩(wěn)定、工作進(jìn)給和動力傳動。

  因此廣泛應(yīng)用于軍工、航天、風(fēng)力發(fā)電、核電、機(jī)械、船舶等行業(yè),特別是解決了風(fēng)力發(fā)電、核電等領(lǐng)域大型管道、法蘭等制約行業(yè)發(fā)展的鋸切難題,促進(jìn)該行業(yè)的發(fā)展,為我國大力發(fā)展的清潔能源和節(jié)能減排,減少環(huán)境污染意義重大;同時為我國裝備制造業(yè)增添了重要裝備,大大增強(qiáng)國際競爭力,不但替代進(jìn)口,而且大量創(chuàng)匯。

近年來我國數(shù)控機(jī)床行業(yè)高速發(fā)展,在數(shù)控機(jī)床技術(shù)水平穩(wěn)固提升的同時,也不斷的吸引著外資企業(yè)的加入來豐富。據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測,結(jié)合近年來中國數(shù)控機(jī)床行業(yè)資產(chǎn)總額數(shù)據(jù)及中國經(jīng)濟(jì)增長數(shù)據(jù),按照線性回歸預(yù)測方法,初步估計到2020年我國數(shù)控機(jī)床行業(yè)的資產(chǎn)規(guī)模將到達(dá)2700億元。
  事實上,作為制造業(yè)三大支柱產(chǎn)業(yè)之一,中國的數(shù)控機(jī)床無論從產(chǎn)品種類、技術(shù)水平、質(zhì)量和產(chǎn)量上都取得高速發(fā)展,在一些關(guān)鍵技術(shù)方面也已取得重大突破。數(shù)據(jù)顯示,2010年中國數(shù)控機(jī)床產(chǎn)量達(dá)到23.6萬臺,同比增長62.2%,中國可供市場的數(shù)控機(jī)床有1500種,幾乎覆蓋了整個金屬切削機(jī)床的品種類別和主要的鍛壓機(jī)械。2014年中國數(shù)控機(jī)床產(chǎn)量達(dá)到39.1萬臺。據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2016年1~11月我國數(shù)控機(jī)床進(jìn)口數(shù)量累計10245臺,數(shù)量同比減少15.9%。11月當(dāng)月進(jìn)口量1004臺。

  數(shù)控機(jī)床產(chǎn)量上升與進(jìn)口機(jī)床產(chǎn)量下降的背后,是我國數(shù)控機(jī)床技術(shù)水平的穩(wěn)固提升。機(jī)床制造業(yè)是中國工業(yè)和國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)動機(jī)和心臟,特別是重大技術(shù)裝備,是一個國家綜合國力的具體體現(xiàn),在國民經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化的建設(shè)中起著重大作用。

  數(shù)控機(jī)床是現(xiàn)在工業(yè)制造的的設(shè)備,也是的設(shè)備之一,進(jìn)行機(jī)械制造的同時,數(shù)控機(jī)床的使用目的就是可以大大的增加使用的范圍,并且在一定程度上促進(jìn)工業(yè)的生產(chǎn),提高工作的效率。自從我國數(shù)控機(jī)床的技術(shù)發(fā)展到了成熟期以后,各個領(lǐng)域都開始了對于數(shù)控機(jī)床的廣泛關(guān)注。

從傳統(tǒng)制造業(yè)邁向智能制造業(yè),五年來泉州闊步向前。從耗費(fèi)人力、物力的手工生產(chǎn)模式,到國內(nèi)化纖產(chǎn)業(yè)全流程數(shù)字化自動化智能生產(chǎn)的樣板車間,2014年紡絲車間正式引入機(jī)器人流水線,以前人工包裝一條線一天三班倒要用56人,包裝過程中,需要工人不停來回搬運(yùn)絲錠,不僅效率低,還容易損壞;智能改造后,機(jī)器人可以24小時不間斷工作,以前3個班的工作量現(xiàn)在一人就可以操作,大大降低了用工成本。
  除了節(jié)省用工成本、緩解招工難問題,機(jī)器人流水線的運(yùn)輸量更大,速度更快,工作效率明顯提高,還可以避免人工失誤造成的外觀損傷。陳阿斌告訴記者,因為紡絲的規(guī)格有很多種,通過口令輸入,機(jī)器人可以自動辨別出需要作業(yè)的紡位,避免混批的產(chǎn)生。

  2013年年底,泉州在福建率先實施“數(shù)控一代”示范工程,拉開制造業(yè)“機(jī)器換工”大幕。企業(yè)在更新?lián)Q代的過程中,享受到多重改革紅利,泉州市《關(guān)于加快推進(jìn)“數(shù)控一代”促進(jìn)智能裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實施意見》等政策中對企業(yè)智能改造均有獎勵。資金補(bǔ)助,加上生產(chǎn)線自動化改造后節(jié)省的人工成本,13條紗錠包裝作業(yè)線自動化改造的投入,僅需要15個月就可以收回成本,企業(yè)智能化改造的步伐大大加快。

  規(guī)上企業(yè)裝備數(shù)控化率達(dá)四成

  為了降低用工成本,泉州市鼓勵企業(yè)實施“機(jī)器換工”,率先在全省實施“數(shù)控一代”示范工程。目前,全市已有1800多家規(guī)模以上企業(yè)參與“數(shù)控一代”示范工程,規(guī)模以上企業(yè)裝備數(shù)控化率達(dá)40%,平均減少勞動用工30%。累計兌現(xiàn)財政扶持資金24億元,撬動全社會投入1260億元。

  去年6月,“全國數(shù)控一代創(chuàng)新應(yīng)用工程現(xiàn)場會”在泉州召開,全國多地代表齊聚一堂交流經(jīng)驗。在推進(jìn)“數(shù)控一代”示范工程過程中,泉州市積極承接國家決策部署和省支持泉州“數(shù)控一代”10條、發(fā)展智能制造9條等文件,制定出臺了機(jī)械裝備產(chǎn)業(yè)和制造業(yè)發(fā)展專項規(guī)劃以及推動“數(shù)控一代”示范工程的實施意見;對全市17個產(chǎn)業(yè)逐一編制發(fā)展“路線圖”,先期在紡織鞋服及其裝備、機(jī)床及機(jī)器人、建材及裝備產(chǎn)業(yè)等3個傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)實施。

  近年來,泉州市組織實施“三個一千”推廣計劃和“21211”工程。其中,一千臺機(jī)器人、一千臺3c鉆攻中心、一千套數(shù)控裝備的生產(chǎn)和應(yīng)用均超額完成,為企業(yè)帶來智能制造紅利?!?1211”工程還在實施中,目標(biāo)是建設(shè)示范企業(yè)200個,推廣國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人1000臺,培訓(xùn)智能制造技術(shù)人才10000名?!皵?shù)控一代”釋放出強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動能,全面推動泉州產(chǎn)業(yè)加快創(chuàng)新轉(zhuǎn)型,推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。

2017年5月11-12日,中國機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會與中國和平利用軍工技術(shù)協(xié)會在西安聯(lián)合組織了供需對接交流活動,邀請行業(yè)企業(yè)分別訪問了航天科技集團(tuán)、航空發(fā)動機(jī)集團(tuán)、兵器裝備集團(tuán)的相關(guān)軍工企業(yè),參觀了主要加工車間,交流了用戶工藝特點、設(shè)備需求方向、國產(chǎn)機(jī)床問題,探討了換腦工程及智能制造需求。
  供需對接活動是在當(dāng)前國家倡導(dǎo)軍民融合發(fā)展、高度重視安全自主可控的背景下,策劃的軍工行業(yè)國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床應(yīng)用長效合作機(jī)制具體工作,注重深入交流,有針對性并取得實效?;顒幽康闹荚诮M織軍工企業(yè)介紹用戶工藝和設(shè)備需求,交流機(jī)床選型、應(yīng)用經(jīng)驗和體會,促進(jìn)國內(nèi)機(jī)床行業(yè)與軍工用戶的相互了解和溝通。

  本次活動得到軍工企業(yè)的高度重視,梳理設(shè)備應(yīng)用現(xiàn)狀,精心準(zhǔn)備了交流材料,并由主管領(lǐng)導(dǎo)組織相關(guān)部門負(fù)責(zé)人進(jìn)行交流。通過現(xiàn)場考察和交流,密切了供需關(guān)系,為后續(xù)深入合作奠定了基礎(chǔ),對接活動得到軍工和機(jī)床企業(yè)雙方的認(rèn)可。 就用戶企業(yè)而言,用戶希望機(jī)床廠由產(chǎn)品主導(dǎo)型向服務(wù)型企業(yè)發(fā)展,提供交鑰匙工程,要求國產(chǎn)機(jī)床提高可靠性、關(guān)注細(xì)節(jié),特別是漏油漏液問題,出現(xiàn)問題能及時解決,提高售后服務(wù)的及時性和有效性。

  就機(jī)床企業(yè)而言,與會機(jī)床企業(yè)希望多組織此類活動,表示國產(chǎn)機(jī)床與進(jìn)口機(jī)床不在一個起跑線上,有差距,但這幾年各企業(yè)產(chǎn)品有明顯變化和提升,機(jī)床企業(yè)表態(tài)“給機(jī)會、有信心”,邀請用戶到廠考察、深入交流。

  目前,軍工企業(yè)早期進(jìn)口的機(jī)床進(jìn)入問題多發(fā)期,維修成本高,這正是國產(chǎn)機(jī)床進(jìn)入用戶的關(guān)鍵時期,行業(yè)企業(yè)應(yīng)提高產(chǎn)品管控能力,與用戶加強(qiáng)交流與合作,以產(chǎn)品和服務(wù)贏得更多訂單。

30多年來,中國模具生產(chǎn)作為一個產(chǎn)業(yè)有了翻天覆地的變化。這種變化主要體現(xiàn)在三個方面:產(chǎn)能變化、生產(chǎn)方式變化、技術(shù)革命。大多數(shù)人看到的是中國模具產(chǎn)業(yè)作為一個行業(yè)的從無到有、從小到大、從拾漏補(bǔ)缺到成為主力,以及模具需求和產(chǎn)量的快速增長變化。但更重要的是生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)變和技術(shù)革命。后兩種變化是一種更加深刻、更加根本性的變化。生產(chǎn)方式的轉(zhuǎn)變主要體現(xiàn)在,從過去傳統(tǒng)的小而全的后方車間、作坊式的生產(chǎn),轉(zhuǎn)變?yōu)楦叨仁袌鰠f(xié)作的大規(guī)模生產(chǎn)方式;從完全非標(biāo)生產(chǎn)到相對標(biāo)準(zhǔn)化和準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)。模具生產(chǎn)技術(shù)革命,濃縮到一點就是企業(yè)信息化也就是數(shù)字化制造和信息化管理。
  20世紀(jì)80年代前,很多模具是靠鉗工用手打磨出來的。90年代,由于引入了數(shù)控加工機(jī)床、edm等較的設(shè)備,大大地提高了模具的生產(chǎn)工藝水平,生產(chǎn)周期及模具的品質(zhì)也有了很大的縮短和改進(jìn)。加工己經(jīng)把工人從繁重的體力勞動中解放出來。另一方面,cad/cam/cae等計算機(jī)輔助技術(shù)在模具行業(yè)也得到了廣泛的應(yīng)用,模具的設(shè)計及數(shù)控加工水平有了很大的提高,cad/cam/cae軟件對于模具技術(shù)人員的工作效率和設(shè)計的可靠性已經(jīng)有了很大的提高。目前各模具企業(yè)又面臨著一個新的課題,如何把企業(yè)管理也同樣從煩瑣的事務(wù)中解放出來,讓信息化管理為企業(yè)的生產(chǎn)效率提升作出貢獻(xiàn)。所以模具企業(yè)管理的信息化己經(jīng)成為模具行業(yè)發(fā)展和進(jìn)步的必然趨勢。

關(guān)于我國模具行業(yè)的水平,模具行業(yè)發(fā)展規(guī)劃中提出的目標(biāo)是至2010年進(jìn)入亞洲水平的行列。從數(shù)量上來說,我們目前已經(jīng)是世界模具生產(chǎn)大國。從產(chǎn)品水平上來說,為b級及以下檔次轎車及其他乘用車和商用車等配套的全套汽車模具,為電子行業(yè)配套的精度達(dá)2um,壽命達(dá)2億次以上的精密高速多工位級進(jìn)模,單套模具重量超過100噸的巨型模具,長達(dá)6米的大型多工位級進(jìn)模具,導(dǎo)光板模具、光盤模具、生物芯片模具等許多高水平模具己都能生產(chǎn)。然而中國地域廣闊,各地眾多模具企業(yè)水平不齊,相互之間差距很大,從綜合水平來說,與國際水平相比,還確實存在不少差距促使我們進(jìn)一步努力,差距促使我們奮進(jìn)!向世界模具強(qiáng)國不斷邁進(jìn),將仍舊是我們在較長時間內(nèi)的奮斗目標(biāo)。

  目前很少有金屬加工的分支行業(yè)能像模具制造這樣具有活力,因此,不斷尋求新的技術(shù)和創(chuàng)新的觀念是任何模具廠處于地位的部分。

車孔的關(guān)鍵技術(shù)

車孔的關(guān)鍵技術(shù)是解決內(nèi)孔車刀的剛性和排屑問題。增加內(nèi)孔車刀的剛性,采取以下措施:

(1)盡量增加刀柄的截面積,通常內(nèi)孔車刀的刀尖位于刀柄的上面,這樣刀柄的截面積較少,還不到孔截面積的1/4,如下左圖所示。若使內(nèi)孔車刀的刀尖位于刀柄的中心線上,那么刀柄在孔中的截面積可大大地增加。



(2)刀柄伸出長度盡能做到同加工工件長度長5-8mm,以增加車刀刀柄剛性,減小切削過程中的振動。



數(shù)控車

根據(jù)數(shù)控車圖紙?zhí)峁┑募夹g(shù)要求,工件采用無縫鋼管進(jìn)行加工,內(nèi)孔和外壁的表面粗糙度為Ra1.6μm,用車削可達(dá)到,但內(nèi)孔的圓柱度為0.03mm,對于薄壁零件來講要求較高。在批量生產(chǎn)中,工藝路線大致為:下料—熱處理—車端面—車外圓—車內(nèi)孔—質(zhì)檢?!皟?nèi)孔加工”工序是質(zhì)量控制的關(guān)鍵。我們拋開外圓、薄壁套管就內(nèi)孔切削就難0.03mm的圓柱。



解決排屑問題

主要控制切削流出方向,粗車刀要求切屑流向待加工表面(前排屑),為此采用正刃傾角的內(nèi)孔車刀。



精車時,要求切屑流向向心傾前排屑(孔心排屑),因此磨刀時要注意切削刃的磨削方向,要向傾圓弧的排屑方法,如下圖所示精車刀合金用YA6,目前的M類型,它的抗彎強(qiáng)度、耐磨、沖擊韌度以及與鋼的抗粘和溫度都較好。



刃磨時前角磨以圓以圓弧狀角度10-15°,后角根據(jù)加工圓弧離壁0.5-0.8mm(刀具底線順弧度),c切削刃角k向為§0.5-1為沿切屑刃B點修光刃為R1-1.5,副后角磨成7-8°為適,E內(nèi)刃的A-A點磨成圓向外排屑

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