變壓器的鐵損包括兩個方面：一是磁滯損耗，當(dāng)交流電流通過變壓器時，通過變壓器硅鋼片的磁力線其方向和大小隨之變化，使得硅鋼片內(nèi)部分子相互摩擦，放出熱能，從而損耗了一部分電能，這便是磁滯損耗。另一是渦流損耗，當(dāng)變壓器工作時，鐵芯中有磁力線穿過，在與磁力線垂直的平面上就會產(chǎn)生感應(yīng)電流，由于此電流自成閉合回路形成環(huán)流，且成旋渦狀，故稱為渦流。渦流的存在使鐵芯發(fā)熱，消耗能量，這種損耗稱為渦流損耗

但實(shí)際上這種變壓器是沒有的。變壓器傳輸電能時總要產(chǎn)生損耗。銅損是指變壓器線圈電阻所引起的損耗.當(dāng)電流通過線圈電阻發(fā)熱時，一部分電能就轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮芏鴵p耗。由于線圈一般都由帶絕緣的銅線纏繞而成，因此稱為銅損。

箱變在城市供用電中大批使用，配套的變壓器有油變也有干變，油變?nèi)毕葜?，就是油老化，絕緣性能下降，維護(hù)換油困難；干變的缺陷是防護(hù)等級低不宜戶外運(yùn)行。由于箱變內(nèi)環(huán)境溫度高，供電部門對其中變壓器的負(fù)載能力憂心忡忡，難以確定其滿載和過載的能力，一旦超負(fù)荷出現(xiàn)故障，調(diào)換變壓器更為困難。

鐵心是變壓器中主要的磁路部分。通常由含硅量較高，厚度分別為 0.35 mm\0.3mm\0.27 mm，表面涂有絕緣漆的熱軋或冷軋硅鋼片疊裝而成鐵心分為鐵心柱和橫片倆部分，鐵心柱套有繞組；橫片是閉合磁路之用鐵心結(jié)構(gòu)的基本形式有心式和殼式兩種

變壓器的工作頻率和鐵芯的耗損是有關(guān)系的，工作頻率越大的變壓器，鐵芯的耗損就會比較大，壽命就會比較短。變壓器的額定功率也是有規(guī)定的，如果變壓器長期工作，那么它的溫度和輸出的功率是不能規(guī)定功率的，否則很容易引起爆炸。使用變壓器的時候要注意功率和電壓比，如果電壓比和負(fù)載比不成比例，那么就要留意了。

變壓器回收是指變壓器按照廢品回收的價格，如果是銅芯變壓器那么它的廢品價值主要在銅和鋁芯變壓器回收價格也是不一樣的。變壓器里的銅主要是T4銅（T4紫銅），是很好的無氧銅桿擠壓出來。主要存在變壓器線圈和引線位置的。即使是拆舊的銅也是很好適合使用的。一般來說，銅價隨著市場氣候每天都在變化的。所以廢銅也隨著成品銅的價格產(chǎn)生波動。

普通配電變壓器一般是指架設(shè)在兩個電線桿上的變壓器。在電業(yè)系統(tǒng)稱“變臺”。因?yàn)榕_式變壓器的容量相對較小，控制部分也較簡單：高壓一般為“跌落熔斷器”控制，低壓大多是不帶滅弧裝置的“負(fù)荷刀閘”控制。

變壓器回收價格與型號有關(guān)，且有地區(qū)差異，箱變回收多少錢一臺 如果整個回收的話，一般回收價是銷售價的百分之10左右，如果拆開的話，那就分別按照當(dāng)?shù)劂~線、外殼等配件給回收價格。

現(xiàn)代社會中電網(wǎng)被認(rèn)為是具有眾多環(huán)境負(fù)面影響因素中的重要組成，在希臘也是如此。從碳排放的角度看，電網(wǎng)是碳排放的主體之一，配電網(wǎng)占到電網(wǎng)碳排放總量的9.2%。事實(shí)是變壓器增加的數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于退運(yùn)變壓器的數(shù)量（在1980年希臘每年退運(yùn)3000臺變壓器，而現(xiàn)在每年退運(yùn)變壓器有7000臺。）這意味著為了通過管理變壓器全生命周期的全過程，以達(dá)到減少對環(huán)境的損害的目的，對退運(yùn)變壓器的回收工作格外重視。