輕工部分領域的核心基礎零部件、基礎工藝、關鍵基礎材料對外依賴程度還較高,輕工產業(yè)集群向數(shù)字化、智能化、化轉型升級的步伐仍較慢。我國要力爭用10年左右的時間建成世界輕工強國。按照輕工“十四五”規(guī)劃,自行車、家電、家具等12大輕工行業(yè)要實現(xiàn)化發(fā)展,造紙、電池、食品等20大輕工行業(yè)要實現(xiàn)式發(fā)展,鐘表、眼鏡、日化等10個輕工行業(yè)實現(xiàn)突破性發(fā)展。
要增強供給適應需求的能力,以滿足人民美好生活需要為出發(fā)點,增加智能化、健康化、定制化、時尚化的中產品,形成需求牽引供給、供給創(chuàng)造需求的更高水平更高層次的輕工生產供給體系,全面推動中國輕工業(yè)走進新格局、發(fā)展的新時代。 在實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標背景下,以有色金屬為代表的高碳排放行業(yè)備受關注。作為電解鋁生產中的核心原材料,炭素陽極傳統(tǒng)生產工藝以石油焦作為骨料,以煤瀝青作為結合劑。作為我國合成樹脂、酚醛樹脂領域國家制造業(yè)單項示范企業(yè),圣泉集團歷經5年時間,自主創(chuàng)新研發(fā)出導電型酚醛樹脂,可替代傳統(tǒng)煤瀝青作為結合劑生產酚醛樹脂炭素陽極。
中化集團和中國化工均表示,將遵照相關法律法規(guī)和監(jiān)管機構的要求,積極、穩(wěn)步推進本次聯(lián)合重組?;ぎa業(yè)是國民經濟的基礎性和支柱性產業(yè),是現(xiàn)代經濟體系的重要部門。世界化工產業(yè)具有產業(yè)集中度高、規(guī)模效應、大企業(yè)主導等特點。
近年來,化工產業(yè)化的趨勢不斷顯現(xiàn),為提升企業(yè)整體競爭力,國際化工紛紛推進并購重組。2017年,的收購。2018年,拜耳完成對孟都山的收購;林德和普萊克斯完成合并;三合并管理全球PET和PTA業(yè)務。
”中國石化集邢珺博士表示。據(jù)了解,中國是世界大化學品產消國,也是化工產品進口大國。中國對化學品,尤其是在新材料方面,需求的快速增長遠遠大于供給的增加。隨著中國開放程度不斷加深,國際化工紛紛在華加大投資。
2020年4月,總投資約100億美元的??松梨趶V東惠州乙烯項目開工。2020年5月30日,巴斯夫廣東新型一體化基地項目的首批裝置在湛江開建,項目總投資100億美元。在化工產業(yè)競爭更趨激烈的情況下,“兩化”重組正當其時。
重組后,新公司將堅持全球化、市場化運營模式,致力于打造“以生命科學和材料科學為,以基礎化工為支撐,以環(huán)境科學為保障,科學技術驅動、可持續(xù)發(fā)展的世界綜合化工企業(yè)”。中化集團董事長兼中國化工集團董事長寧高寧去年就曾公開表示,在化工行業(yè),精細化工大約有10萬種產品,自主做的不到一半。
“目前中化、中化工加在一起,原創(chuàng)和高技術含量產品帶來的銷售不到30%,需要逐步提高這個比例?!敝袊茖W院科技發(fā)展戰(zhàn)略研究所副所長王曉明認為,中化集團近年來提出“科學至上”,已經在向創(chuàng)新驅動轉型,2018年中化集團與中科院簽署了全面戰(zhàn)略合作協(xié)議。
中國化工繼承了原化工行業(yè)的科研院所體系,近年來的海外并購又使其擁有了以先正達為代?!皟苫敝亟M有利于企業(yè)進一步加大研發(fā)投入,推進創(chuàng)新體系優(yōu)化組合,推動下屬科研機構創(chuàng)新資源整合,更好地發(fā)揮在科技創(chuàng)新、產業(yè)方面的作用。
業(yè)界還注意到,“兩化”重組整合,將在農化、橡膠等領域產生較大的協(xié)同效應。2020年,中化集團與中國化工的農化業(yè)務整合,成立先正達集團。該集團是橫跨化肥、農藥、種子、數(shù)字農業(yè)四大領域的新型農化。2020年上半年,先正達集團所有業(yè)務單元實現(xiàn)核心業(yè)務銷售額增長。 近年來,我國電動自行車年銷量超過3000萬輛,社會保有量接近3億輛。當前,電動自行車起火爆炸事故呈現(xiàn)多發(fā)態(tài)勢,給居民日常生活帶來安全隱患。國家輕型電動車及電池產品質檢中心分析發(fā)現(xiàn),車輛改裝是引發(fā)事故的關鍵行為,電池和充電器是造成事故的重要源頭。
一般情況下,正規(guī)廠家生產的電動自行車及電池符合相關安全標準,很大一部分起火事故因非法改裝造成。一些商家擅自增加電池容量,將體積大、容量小的鉛酸電池非法改裝成體積小、容量大的鋰電池。在改裝過程中,容易破壞整車電氣線路的安全性能,從而引發(fā)車輛電氣線路過載、短路等故障。
提醒廣大消費者切勿非法改裝,若電動自行車電池已過有效期或者發(fā)生質量問題需要更換,盡量更換同款電池產品,避免因電池不適配而引發(fā)事故。消費者要避免電動自行車或者電池出現(xiàn)暴曬、淋雨等情況,盡量遠離熱源,以免影響鋰電池本身的散熱性能,造成電池內部溫度過高。