底盤配置:
采用東風(fēng)153底盤,排半帶臥可前翻駕駛室,康明斯170馬力國五發(fā)動機,5檔變速箱帶副變速,軸距3950mm,2.7噸前橋,8噸后橋,9.00-20原廠尼龍?zhí)ィ?50mm大梁,原廠abs,帶方向助力,離合助力器,氣剎制動。
上裝配置:
東風(fēng)153灑水車罐體標(biāo)準(zhǔn)容積11.6立方米,采用4mm碳鋼制作,碳鋼板一次卷壓成型,完全做到無縫成型,配備水泵,前沖、后灑、側(cè)噴、后工作平臺及灑水高壓炮,灑水車泵自吸高度為6米,出水量為40立方米/小時,整車灑水高度大于14米,后工作平臺水炮直沖射程30米左右。還可選擇加裝加裝藥盤、氣動控制閥、噴藥設(shè)備、罐內(nèi)防腐等。
東風(fēng)灑水車的基本組成:防銹罐體,取力器,傳動軸,自吸式灑水泵,管網(wǎng),噴灑出口,工作平臺,二類底盤。
灑水車可選裝配置:GPS,萬向噴頭,電磁閥門,氣動閥門,可視操作系統(tǒng),外接動力,藥盤。
底盤
車底盤一般采用南駿、東風(fēng)、解放、福田歐曼等二類底盤。
使用廣泛的有“南駿瑞捷灑水車”、“東風(fēng)小霸王灑水車、
東風(fēng)多利卡灑水車、東風(fēng)140灑水車(長頭)、東風(fēng)145灑水車(平頭)、
東風(fēng)153灑水車(平頭)、東風(fēng)天錦灑水車、東風(fēng)天龍后雙橋灑水車、
東風(fēng)天龍后八大型運水車。
罐體制作
采用自動流水線罐體生產(chǎn)工藝分為:下料、拼板自動焊、封頭旋壓成型、罐體一次滾壓成型等國內(nèi)生產(chǎn)工藝。罐體材料多采用碳鋼板生產(chǎn)。特殊用途的情況下也可以根據(jù)客戶的需要采用304不銹鋼。罐體容積為“4立方、5立方、6立方、8立方、10立方、13立方、15立方”等。
管道系統(tǒng)
由管道、四位三通球閥、直通球閥、過濾網(wǎng)、出水口(前沖后灑、側(cè)噴;高位側(cè)花灑;后工作平臺,帶綠化灑水高炮)組成。
灑水車是利用本車發(fā)動機動力通過取力器驅(qū)動車載灑水泵,從進(jìn)水口向本車加水或者將罐體中的水通過管道輸送到各個噴頭,從而實現(xiàn)各種功能。
灑水泵工作前,泵內(nèi)的液體存量泵軸,因此泵進(jìn)口處接一個向上彎的彎管再接一個水平管和快速接頭,快速接頭中心線泵軸中心線300毫米;進(jìn)口管路系統(tǒng)不漏氣;吸水管的吸入頭浸沒于水下,以免空氣吸入水管;出口管道與泵出口連接時直管長度≥200毫米后再接彎管。
灑水泵采用外混式自吸結(jié)構(gòu),泵內(nèi)應(yīng)存有適量的液體。泵啟動后,葉輪旋轉(zhuǎn),葉輪進(jìn)口處形成負(fù)壓,吸入管路中的氣體與泵內(nèi)液體混合,通過壓出室進(jìn)入氣液分離室。由于氣液的比重差,氣體從液體中分離出來,從出口管中排出,液體在氣液分離室中下沉,經(jīng)多次循環(huán),直到吸入管內(nèi)的氣體排凈而充滿液體,完成自吸過程,泵開始正常輸液。
灑水泵可起到吸水和加壓排水功能,自吸泵可將池塘的水直接吸入罐體內(nèi),也可直接從城市街道的消防栓上連接注水,吸入罐體內(nèi)進(jìn)行灑水作業(yè)。
冬季來臨前,應(yīng)將水泵和水管內(nèi)的水放空,以防凍裂。中國北方一般嚴(yán)冬不再施工,故在施工結(jié)束后,就立即將水泵及水管內(nèi)的水排空,以防后患。
灑水車前噴頭位置較低,靠近地面,噴灑壓力較大,可用于沖洗路面;后噴頭位置較高(灑水車后噴頭一般左右各安裝一個),灑水面較寬,可用于公路施工灑水,使用后噴頭時,應(yīng)將前噴管關(guān)閉;使用可調(diào)噴頭灑水時,灑水寬度可根據(jù)需要調(diào)整。灑水寬度越寬,中間重疊量越少,灑水密度越均勻。
在使用過程中要定期潤滑傳動總成各潤滑點,經(jīng)常緊固聯(lián)結(jié)點,以正常使用。
灑水車貯水箱設(shè)有排污管,該管的進(jìn)口為水箱的低點。經(jīng)過一段時間的使用,應(yīng)定期打開排污管開關(guān),將罐內(nèi)積存的雜物排除,直到水變清為止。
三、泵噪聲振動較大
原因如下:
1、底腳不穩(wěn) 。
2、氣蝕現(xiàn)象 。
3、軸承磨損嚴(yán)重 。
4、泵內(nèi)流道堵塞或被卡住 。
5、泵或進(jìn)口管道內(nèi)有雜物 。
6、泵或動力機兩者主軸不同軸 。
排除方法
1、加固 。
2、調(diào)整工況 。
3、更換新軸承 。
4、校正或更換 。
5、清除雜物 。
6、調(diào)整同軸度。
常見故障
一、電機部分
1、接通電源后無反應(yīng)。多數(shù)是電源插頭、電源引出線和電機繞組短路所致。
2、難啟動或不能啟動,且伴有“嗡嗡”的聲音。檢修時可用小竹片按運轉(zhuǎn)方向快速撥動風(fēng)葉,若電機迅速運轉(zhuǎn)起來,說明是啟動電容或啟動繞組損壞,應(yīng)更換相同容量的電容或修理啟動繞組;若電機發(fā)卡,多是電機和泵頭的機械故障,如軸承損壞、葉輪卡死等。
3、電機能運轉(zhuǎn),但轉(zhuǎn)速慢,且機殼過熱、有燒焦臭味。多數(shù)是電機繞組短路所致,應(yīng)拆開電機,視損壞情況分別采用焊接、跳線、隔離、重繞等措施修復(fù)。
4、運轉(zhuǎn)時噪聲大、振動大。多數(shù)是軸承損壞或軸承與機殼的配合不當(dāng),需拆開電機檢查,若是軸承損壞應(yīng)更換;若軸承跑外圓,可對泵殼的配合面采用鏨花處理;若軸承跑內(nèi)圓,可對電機軸的磨損部位采用鏨花處理,磨損嚴(yán)重的,采用先堆焊后車削的方法修復(fù)。
維護(hù)保養(yǎng)編輯 語音
(1)汽車底盤和配套泵的維護(hù)保養(yǎng)按相應(yīng)的使用說明書進(jìn)行。
(2)車輛使用前應(yīng)按汽車使用說明書的要求進(jìn)行磨合。
(3)長途轉(zhuǎn)場托運時,車輛前后左右應(yīng)有固定防滑裝置,且四周留有200mm以上空隙,若自行轉(zhuǎn)場時一般應(yīng)將前噴嘴和后灑水器卸下以防松動丟失。
(4)經(jīng)常檢查各出液孔、口有無堵塞現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)雜物堵塞時應(yīng)及時清理干凈。
(5)每班作業(yè)完畢,應(yīng)清洗油污、管路卷放整齊,清理現(xiàn)場,關(guān)門落鎖。
(6)車輛長期不用或冬天存放,應(yīng)放盡罐體、泵內(nèi)及管路內(nèi)余水,存放時應(yīng)停放在車棚內(nèi),擦試干凈,以避免暴曬雨淋
(一).我們是外地的,到你們湖北太遠(yuǎn)。能不能送車?
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