膠州到莆田大巴汽車2021誠(chéng)信出行

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 為確保旅客乘車，防需止要旅途中出現(xiàn)不愉快的事，就旅客乘車中需要注意的一些常識(shí)進(jìn)行宣傳，希望通過(guò)我們的宣傳幫助，給大家乘車高高興興出行，平平安安回家。

1、 旅客乘車時(shí)嚴(yán)禁攜帶易燃易爆、危險(xiǎn)化學(xué)物品、危及人身和財(cái)產(chǎn)等危險(xiǎn)物品公共場(chǎng)所和進(jìn)站上車。
2、 乘車時(shí)，攜帶的行通過(guò)“三品”檢測(cè)機(jī)檢查。
3、 旅客在乘車前應(yīng)按秩序進(jìn)站乘車。不得從車輛進(jìn)出口進(jìn)站乘車。
4、 當(dāng)旅客在售票窗口購(gòu)票時(shí)請(qǐng)自覺(jué)排隊(duì)，不要擁擠，以免發(fā)生不必要的。
5、 旅客乘車時(shí)不要與駕駛員聊天、講話；不要把頭和手伸出窗外。
6、 不要催促駕駛員開(kāi)快車。
7、 妥善保管好自己的錢(qián)財(cái)?shù)任锲?，不能?tīng)信陌生人、代為保管行李、代為購(gòu)票的言行。

 旅客購(gòu)票、乘車1、身高滿1.1米至1.4米（含1.4米）的兒童應(yīng)購(gòu)買(mǎi)半價(jià)票，成人及身高超過(guò)1.40米的兒童乘車購(gòu)買(mǎi)全價(jià)票。2、持全價(jià)票的旅客可免費(fèi)攜帶一名1.1米以下（不含1.1米）的兒童乘車；持半價(jià)票的旅客供給座位，免費(fèi)兒童不供給座位，當(dāng)要求供給座時(shí)或攜帶1.1米以下兒童超過(guò)一人時(shí)，超過(guò)人員應(yīng)購(gòu)買(mǎi)半價(jià)票。

3、因公致殘的憑門(mén)頒發(fā)的《傷殘證》購(gòu)買(mǎi)半價(jià)票，享受全價(jià)票旅客待遇。4、凡持有證明執(zhí)行防汛、搶險(xiǎn)救災(zāi)緊急任務(wù)的人員以及記者、殘廢可購(gòu)票。5、旅客在購(gòu)買(mǎi)客票時(shí)，應(yīng)向售票員說(shuō)明所乘坐的班次、日期、站點(diǎn)、時(shí)間及客車類型，并對(duì)所購(gòu)車票進(jìn)行核對(duì)。

需要躺臥的傷、病旅客，應(yīng)按實(shí)際占用的座位購(gòu)票。6、旅客持有效客票，按票面的日期和車次檢票乘車，對(duì)號(hào)入座，一次完畢行程為有效期限。旅客中途終止乘車，客票即行失效。7、對(duì)進(jìn)出站時(shí)檢查發(fā)現(xiàn)無(wú)票或持無(wú)效客票的乘車旅客，除辦理補(bǔ)票手續(xù)外，還應(yīng)按票面金額的50%加收滯納金，補(bǔ)票手續(xù)費(fèi)：0.5元/張。

三、旅客簽乘、簽乘：旅客購(gòu)票后，因故不能按票面日期、車次乘車時(shí)，須在當(dāng)次班車開(kāi)車2小時(shí)前到17號(hào)售票窗口辦理改乘，改乘以1次為限，開(kāi)車前2小時(shí)之內(nèi)不辦理改乘，可作處理，按規(guī)定收取費(fèi)。

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制定傾斜政策，推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展。從經(jīng)濟(jì)學(xué)角度來(lái)看，農(nóng)村客運(yùn)屬于公益性普遍服務(wù)范疇。由于農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對(duì)落后，農(nóng)民貨幣支付能力較弱，在許多地方農(nóng)村客運(yùn)線路也都屬于效益較差的“冷線”，需要在財(cái)政、技術(shù)等方面實(shí)行“不對(duì)稱管制”，履行普遍服務(wù)的義務(wù)，促進(jìn)其發(fā)展。從公共財(cái)政角度，在農(nóng)村站場(chǎng)設(shè)施建設(shè)等方面予以優(yōu)惠，減輕農(nóng)村客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者的負(fù)擔(dān)，使農(nóng)村客運(yùn)班線開(kāi)得通、保得住、有效益。在運(yùn)力配置上，應(yīng)把農(nóng)村客運(yùn)車輛定為在安全、經(jīng)濟(jì)、使用、方便及多種車型相互配套上，引導(dǎo)運(yùn)力向安全、適用、方便方向發(fā)展，大力開(kāi)發(fā)和推廣適合農(nóng)村客運(yùn)的新型客車。在行政審批方面，要進(jìn)一步簡(jiǎn)化審批手續(xù)，由農(nóng)村客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者根據(jù)市場(chǎng)需求自主投放運(yùn)力；企業(yè)在未開(kāi)行班車的線路上享有一定的專營(yíng)權(quán)；對(duì)不適宜開(kāi)行日班的線路，根據(jù)實(shí)際情況開(kāi)行季節(jié)班、周班、、趕集班等，通過(guò)一系列措施，充分調(diào)動(dòng)社會(huì)和經(jīng)營(yíng)農(nóng)村客運(yùn)的積極性，加快城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化進(jìn)程。