根據(jù)商用車網(wǎng)初步掌握的數(shù)據(jù)，2023年12月，我國重卡市場銷售約5萬輛左右(開票口徑，包含出口和新能源)，環(huán)比11月下降30%，比上年同期的5.4萬輛小幅下降7%。2023年全年，我國重卡市場累計(jì)銷售91萬輛，同比上漲35%，比上年同期凈增長23.7萬輛。

展望2024年，在爭“開門紅”的預(yù)期下，2024年一季度重卡市場將實(shí)現(xiàn)同比兩位數(shù)增長；2024年全年的重卡整體銷量(包含出口)預(yù)計(jì)在92萬至100萬輛之間，這主要是基于對物流貨運(yùn)市場的悲觀判斷，以及運(yùn)價(jià)持續(xù)低迷、公路運(yùn)力仍舊過剩的預(yù)期。

2023年12月4日，巴西發(fā)展、工業(yè)、貿(mào)易和服務(wù)部外貿(mào)秘書處正式發(fā)布了2023年第49號公告，該公告標(biāo)志著巴西對特定進(jìn)口輪胎的反傾銷政策的進(jìn)一步審查。這項(xiàng)新的評估程序主要針對自中國、韓國、日本、俄羅斯和泰國進(jìn)口的20英寸、22英寸和22.5英寸輪輞尺寸的輪胎。

據(jù)了解，巴西在反傾銷措施方面的歷史可以追溯到2008年，當(dāng)時(shí)巴西對中國生產(chǎn)的大客車和卡車用客貨車輪胎發(fā)起反傾銷調(diào)查。此后，巴西在2009年、2014年和2020年對此案進(jìn)行了多次調(diào)查和復(fù)審。特別是在2014年和2020年的日落復(fù)審中，巴西決定延長對相關(guān)進(jìn)口輪胎的反傾銷稅，稅率維持在1.05美元/千克至2.59美元/千克之間。

用心服務(wù)每一位客戶，努力提升公司的信譽(yù)，提高每一次收購過程的質(zhì)量，讓我公司得以在業(yè)界受到眾多客戶的好評，愛護(hù)環(huán)境是我們每一個(gè)人的責(zé)任，資源的浪費(fèi)是一種可恥的行為，促進(jìn)化工原料染料的回收再次循 環(huán)利用是我公司的重要使命

化工原料種類很多，用途很廣?；瘜W(xué)品在全世界有500～700萬種之多，在市場上出售流通的已超過10萬種，而且每年還有1000多種新的化學(xué)品問世，化工原料應(yīng)用覆蓋生活物資的方方面面，大致分為日化用化工原料，橡膠用、塑料用、紙張用、油漆油墨用、涂料用、家具用，膠黏劑、膠帶、皮革皮具、鞋帽服裝、包括現(xiàn)在農(nóng)業(yè)食物蔬菜瓜果、小麥玉米大豆高粱等等，在生產(chǎn)生長過程中都離不開化工原料化學(xué)品。

過期的油漆不能用，超過保質(zhì)期的油漆，其成分會發(fā)生變化，質(zhì)量和性能都會大打折扣。油漆如果超過保質(zhì)期，如要使用好先檢測其性能，如果滿足要求可適當(dāng)延長使用期限，若無法達(dá)到要求，可詢問所購買的油漆代理商是否具有補(bǔ)救措施，如確認(rèn)無法應(yīng)用，則應(yīng)該報(bào)廢處理，應(yīng)找收購此類化學(xué)品的有資格機(jī)構(gòu)處理善后。

過期油漆有毒物質(zhì)超標(biāo)，這是看不見的，會影響您和家人的 健康；還有就是質(zhì)量也不能了，可能噴了之后幾年就可能出現(xiàn)變色的情況。主要還是等有毒物質(zhì)會影響健康，建議不要用。

油漆廢水處理的方法：脫脂油漆廢液對脫脂廢液采用化法進(jìn)行破乳預(yù)處理，向脫脂廢液中投加無機(jī)將pH調(diào)至2～3，使乳化劑中的脂肪皂析出脂肪，這些脂肪不溶于水而溶于油，從而使脫脂廢液破乳析油。另外，加后使脫脂廢液中的陰離子表面活性劑在性溶液中易分解而失去穩(wěn)定性，失去了原有的親油和親水的平衡，從而達(dá)到破乳。經(jīng)預(yù)處理后CODCr從2500～4000mg/L降低到1500～2400mg/L，去除率在40%左右；而含油量從300～950 mg/L降至50～70 mg/L，去除達(dá)90%～95%。

一些油漆廠家也會對過期油漆進(jìn)行回收銷毀，但有些商家為了省事，一般會將這樣的油漆處理。企業(yè)如果有過期廢棄油漆等涂料需要處理，需要集中收集，到一定量后送往危險(xiǎn)物品處理公司集中處理。

過期的油漆，其成分會發(fā)生變化，品質(zhì)和性能都會大打折扣，即使在密閉保存的情況下，涂料油漆的整體也會受影響，使用時(shí)會出現(xiàn)漆膜附著力不強(qiáng)、易脫落、開裂、出現(xiàn)氣泡等現(xiàn)象。