一，主電機(jī)不能啟動(dòng)

原因

1、主電機(jī)啟動(dòng)電路故障，如：未釋放急停按鈕、電纜接線松動(dòng)、24V控制電源等；

2、主電機(jī)啟動(dòng)部分的相關(guān)元器件故障，如：熱繼電器、斷路器、交流接觸器等過(guò)載保護(hù)或已損壞；

3、電源問(wèn)題；

措施

1、檢查主電機(jī)啟動(dòng)電路是否有急停未釋放、接線松動(dòng)，24V控制電源；

2、檢查主電機(jī)啟動(dòng)電路部分的元器件是否有過(guò)載保護(hù)，若有需分析原因，檢查有無(wú)元件損壞；

3、檢查三相電源是否正常；

二，折彎時(shí)滑塊有時(shí)不能回程

原因

1、空載不能回程，可能為參數(shù)問(wèn)題或液壓故障；

2、加工時(shí)不能回程，工件角度未達(dá)到設(shè)置值；

3、加工時(shí)不能回程，工件角度已超過(guò)設(shè)置值；

措施

1、調(diào)試Y軸折彎部分參數(shù)，折彎參數(shù)應(yīng)根據(jù)實(shí)際調(diào)試，部分增益太小，滑塊會(huì)折不動(dòng)或折不到位，太大滑塊會(huì)抖動(dòng)，應(yīng)該將參數(shù)調(diào)整為動(dòng)作時(shí)滑塊不抖動(dòng)，增益盡量大一點(diǎn)；或者是診斷程序中左、右閥偏置設(shè)置不好，太小Y軸不能到位，太大Y軸不能卸荷；如果 是液壓故障，需要檢查主壓力，檢查PV閥S5是否一直處于得電位置；

2、可能Y軸折彎部分參數(shù)增益設(shè)的偏小，可適當(dāng)增加；或者壓力不夠，分析壓力不夠原因，是編程原因還是信號(hào)、液壓部分原因；編程原因主要有模具選擇、板厚、材質(zhì)、工件長(zhǎng)度、折彎方式等，液壓原因主要有油泵是否內(nèi)泄漏，比例壓力閥是否污染或損壞，濾芯是否被堵住，油液是否已經(jīng)污染等；

有些數(shù)控折彎?rùn)C(jī)設(shè)備增加一些機(jī)構(gòu)，因走線方便，或與其他設(shè)備有動(dòng)作關(guān)聯(lián)，則新增機(jī)構(gòu)的用電不是從該設(shè)備的電源切斷開(kāi)關(guān)下方引絲，而另外引線，從而違反了“把機(jī)械電氣設(shè)備連接到單一電源上”的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定（GB／T5226.1─5.1）。當(dāng)緊急情況時(shí)，切斷設(shè)備上電源開(kāi)關(guān)并不能切斷設(shè)備的電源，是對(duì)人員造成危害的潛在隱患。

現(xiàn)象3：電氣設(shè)備欠保護(hù)

　　在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB／T5226.1中對(duì)于連續(xù)工作的0.5kw及以上電動(dòng)機(jī)規(guī)定要有熱保護(hù)措施。電動(dòng)機(jī)的熱積累失敗是電動(dòng)機(jī)燒毀的重要原因。二手機(jī)床設(shè)備回收改造過(guò)程中使用與電動(dòng)機(jī)不匹配的：“時(shí)間─電流”保護(hù)器件，即保護(hù)器件與被保護(hù)器件繞組的時(shí)間常數(shù)相互差異較大時(shí)，往往起不到有效的保護(hù)作用。我們?cè)趯?shí)際工作中看到，維修、改造的機(jī)床往往在這方面存在的問(wèn)題。

現(xiàn)象4：控制線路埋隱患

　　眾所周知，對(duì)于涉及人員和設(shè)備安全的這類(lèi)信號(hào)，如急停信號(hào)、超程信號(hào)、報(bào)警信號(hào)等，應(yīng)為“用斷電的方式停車(chē)”和“切斷被控制器件的所有通電導(dǎo)線”（GB／T5226.1─9.4.2.1）我們?cè)?jīng)遇到一家民辦企業(yè)設(shè)計(jì)改型的數(shù)控折彎?rùn)C(jī)機(jī)床，極限行程開(kāi)關(guān)使用常開(kāi)觸點(diǎn)，即成為當(dāng)機(jī)床不超程正常工作時(shí)線路為“斷開(kāi)”（低電平），當(dāng)運(yùn)動(dòng)部件超程將行程開(kāi)關(guān)壓上時(shí)，線路閉合（高電平），在機(jī)床調(diào)試過(guò)程中，維修人員為測(cè)量線路，將所接插頭拔下后沒(méi)能及時(shí)插上，結(jié)果在試車(chē)時(shí)線路始終處于常開(kāi)狀態(tài)，控制器確認(rèn)機(jī)床“正?！?，以致將絲杠支撐軸承座撞壞?？上攵?，如果在用戶(hù)使用過(guò)程之中運(yùn)動(dòng)拖鏈線路因機(jī)械原因斷開(kāi)，所造成的財(cái)產(chǎn)損失或人員傷害又應(yīng)由誰(shuí)來(lái)承擔(dān)？

1. 折彎模具大致由導(dǎo)軌，模座，上模，下模，四個(gè)部分組成。角度分88°，90°和30°三種規(guī)格（特殊模具除外）

單V槽 V4 V5 V6 V7 V8 V10 V12 等。

模座部分：?jiǎn)尾勰Ｗ碗p槽模座。雙槽分低工位（55cm）中工位（75cm）高工位（135cm）三種。

上模部分：直劍刀，直劍（大，?。澋?，鵝頸（大，中，?。澋叮?0度尖刀，壓平刀，簡(jiǎn)易模具，特殊模具，圓弧刀具等。

下模部分：雙V槽 V4-V7 V5-V9 V6-V10 V7-V11 V8-V12 V15-V18等。

2.上模的選擇根據(jù)工件的避位，避釘，避螺母等結(jié)構(gòu)進(jìn)行合理選擇，工件需要左右避位時(shí)可選擇彎刀或左右耳刀，也可以使用特殊模具。

下模根據(jù)工件的形狀選擇下模正裝或下模反裝，主要用于避位，避釘?shù)取．?dāng)工件的尺寸小于常規(guī)尺寸而展開(kāi)尺寸偏小時(shí)，在生產(chǎn)的前提下可使用下模偏心的方法來(lái)完成，合理的偏心量為V槽寬度的1/4。

當(dāng)V槽與材料厚度的比例為6倍時(shí)，每增加或減少一個(gè)單位（1mm）工件展開(kāi)尺寸應(yīng)增加或減少0.10mm。當(dāng)增加到極則無(wú)什么變化。

特殊模具的選擇根據(jù)它結(jié)構(gòu)的本身形狀，性能，尺寸，外觀和機(jī)臺(tái)的安全度，機(jī)臺(tái)的壓力等進(jìn)行合理利用。段差模的調(diào)整是根據(jù)工件段差的尺寸要求調(diào)整模具中間的填充物的多少來(lái)控制工件的尺寸。

3.不同的材料因?yàn)樗谋旧斫Y(jié)構(gòu)不同，所使用的刀具也不相同，所產(chǎn)生的耐酸堿，抗拉強(qiáng)度，材料硬度，拉伸系數(shù)，可塑性等不相同。選擇模具時(shí)可根據(jù)機(jī)床的壓力，結(jié)構(gòu)，材質(zhì)，工件展開(kāi)尺寸，工藝要求，表面處理等進(jìn)行合理選擇。一般情況下，鐵板類(lèi)可選擇下模的槽口寬度是材料厚度的5-6倍，不小于4倍，不大于8倍。不銹鋼選擇下模的槽口是材料厚度的6-8倍，不小于5倍。鋁，銅類(lèi)可選擇下模的槽口是材料厚度的8-10倍（應(yīng)避免折彎時(shí)表面產(chǎn)生裂紋）。