金屬價格高漲的一部分原因是它稀有性。銠的總產(chǎn)量約為30噸——做為環(huán)境，黃金礦工每一年采掘2,500至3,000噸貴重金屬。銠還受益于一汽大眾汽車排出丑事或柴油機門事件視頻，這也是2015年吃驚汽車制造業(yè)的排出丑事。伴隨著包含中國和印度以內(nèi)的首要經(jīng)濟(jì)大國縮緊排出要求，鉑族金屬材料(PGM)礦商已經(jīng)希望銠的美好時光。

在元素周期表中，它位于釕和鈀之間的第五周期，與后兩種元素密切相關(guān)。這種堅硬的銀色金屬具有高反射性和的耐腐蝕性，它比鉑具有更高的熔點和更低的密度。它不受大多數(shù)酸的侵蝕，僅溶于王水（按體積比為 3:1的濃鹽酸和硝酸的混合物）。如果在空氣存在下從熾熱狀態(tài)緩慢冷卻，銠會變成倍半氧化物，而后者在更高的溫度下會轉(zhuǎn)化回金屬。

鉑族金屬日益，價格昂貴，尤其是銠，1噸銠價值在2億美元左右。然而，現(xiàn)有的報廢汽車催化劑中鉑族金屬的回收技術(shù)效率并不太高，而且環(huán)保問題，主要是回收工藝繁瑣，規(guī)?；粔虺墒?，投資大，成本高。尤其是銠的回收率較低，究其原因主要是由于銠的浸出率不高。

銠的主要用途用于清潔車輛排放的催化轉(zhuǎn)化器。銠通常與鈀和鉑一起通過減少廢氣中的氮氧化物來實現(xiàn)這一點。如果沒有銠催化劑，我們城市的空氣會因汽車尾氣而變得更糟。銠是稀有的，作為鉑和鎳開采的副產(chǎn)品，主要在加拿大和俄羅斯少量獲得。由于它在自然界中非常稀有且難以獲得，因此對珠寶和催化劑等來源的需求量很大。

因為銠是世界的金屬材料之一，供貨無法滿足需求。絕大多數(shù)的銠都來源于南非的礦山開采，這促使分派越來越艱難，特別是在要在以往兩年的開采出故障中。回收利用還會危害銠的價錢。銠現(xiàn)在從催化反應(yīng)轉(zhuǎn)換器中回收利用，進(jìn)而縮小了供求中間的差別。伴隨著本世紀(jì)初回收利用供貨的提升，銠的價位下挫。

銠的工業(yè)生產(chǎn)獲取很復(fù)雜，由于鐵礦石中沾有鈀、銀、鉑和金等其它金屬材料，含銠礦物質(zhì)非常少。它存在于鉑鐵礦石中，做為一種無法熔融的乳白色可塑性金屬材料獲取，主要來源坐落于南非、在俄羅斯烏拉爾山峰的沙石中、在北美地域。雖然北美地域的銠豐度特別小，但很多生產(chǎn)加工的鎳鐵礦石使回收利用銠具備成本效益。