鋰是化學周期表上直徑小也活潑的金屬。體積小所以容量密度高，廣受消費者與工程師歡迎。但是，化學特性太活潑，則帶來了的危險性。鋰金屬暴露在空氣中時，會與氧氣產(chǎn)生激烈的氧化反應而爆炸。 為了提升安全性及電壓，科學家們發(fā)明了用石墨及鈷酸鋰等材料來儲存鋰原子。這些材料的分子結(jié)構(gòu)，形成 了奈米等級的細小儲存格子，可用來儲存鋰原子。這樣一來，即使是電池外殼破裂，氧氣進入，也會因氧分子太大，進不了這些細小的儲存格，使得鋰原子不會與氧氣接觸而避免爆炸。

從電池回收企業(yè)的角度來看，報廢車回收等上游的企業(yè)能夠真正的建立合作，并且獲取報廢電池的一些情況，然后再通過一些相關(guān)的利用，做好對電池的拆解，目前國內(nèi)車企在電池更換承諾，還有報廢電池回收方面，已經(jīng)有了一定的啟動，而且隨著各個環(huán)境合作緊密的加強，未來動力電池的流通環(huán)節(jié)將會變得更加的透明，而且回收的體系也會不斷的規(guī)范化健康化，這樣對于我們今后的整個過程來說，都會有著很大的影響，所以我們大家一定要積極的去考慮到的這些實際的方面。

汽車新能源電池回收：更換
剩下的企業(yè)當中還是存在很多的，不規(guī)范的行為，這樣對于我們大家來說都會有了很大的影響，所以當我們能夠積極的去考慮到了各個方面，并且能夠看到每一個環(huán)節(jié)所發(fā)生的變化，從一些車企來看，他們對消費者承諾電池的使用周期，當電池提前報廢，而承諾使用的期限未到的時候，他們可以使用已經(jīng)報廢的電池，在4s店進行更換，車企通常會替換狀態(tài)比較好的一些梯次利用的電池，這樣一來，消費者在剩余承諾周期的一些使用基本上不會受到影響，而且有一些產(chǎn)品還能夠得到更好的循環(huán)利用。